Přesně touto vědou dal by se přeložit nový zákon, který nese oficiální název: Zákaz výkupu částí autovraků po novele vyhlášky č. 383/2001 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady. Je neuvěřitelné, jak lobby lidí, žijících
z rostoucího množství odpadu, dokáže nejen dlouhodobě psát tuzemský zákoník, ale zákony i prosazovat, přeložím-li totiž textaci zákona do srozumitelného jazyka, pak praví:
TO CO JSTE MOHLI JAKO VLASTNÍK DOPOSUD PRODAT, MUSÍTE PO NOVU NĚKOMU DAROVAT, ABY TO PRODAL ON.
No není to vynikající?!
Jak většina z pravidelných čtenářů ví, zvolil jsem si pro své podnikání cestu neprobádanou a to cestu prevence vzniku odpadu. Musím si na ní prosekávat každý centimetr, ale vidím za sebou reálné výsledky, kterými jsou místa, továrny lidé, kteří pochopili, že zabránit vzniku odpadu a plýtvání jde, a rozhodli se tak činit.
Zákon, jehož plné znění naleznete v textu níže, je pravým opakem toho, co slovně tak vehementně hájili politici v Paříži, Koytu, New Yorku i na Kapmpě. Namísto prevence vzniku odpadu a plýtvání, tak jediným takto podstrčeným zákonem dokáží potenciální řadou znásobit objem vygenerovaného odpadu a nejenom to.
Cíleně dokáží okrádat stát o daně, protože zatímco dříve, se z prodeje dílu zaplatilo DPH, dle nového zákona se neprodává nic - jen se dává a dává se odpad a odpad DPH nemá, i když peněz z něj vybraných sežere velkou část (jen svoz ve velké Praze, dle vypsaného tenderu vyjde na 13 miliard ročně).
A tak stát přihraje těm několika jedincům, kteří stojí za velkými jmény odpadových společností, miliardy zisku za nic
omlouvám se, za něco přeci
ZA TO, ŽE JE V ULICÍCH, LESÍCH, PŘÍRODĚ, VODĚ JEŠTĚ VÍCE ODPADU A ODPADKŮ, NEŽ BYLO DŘÍVE.
Jak jsem již psal, postup dle principu za horší práci, lepší odměna je zde deklarován v novele zákona.
Je mi hanba z pana Ministra, z jehož kanceláře se jinde napsaný zákon dostal až na stoly poslanců, je mi líto z těch, kteří bez čtení zvedli ruku, protože jim to někdo jiný řekl, je mi líto z prezidenta, ministra financí, kteří na místo aktivního jednání schází se na hnízdě, aby počali vztah, z jehož vajec jistě vyklube se FÉNIX mamonu a honby za virtuálním bohatstvím.
Důležité je, že v Klokánku dostanou děti koblihu. Přeci jen nikdy není pozdě se naučit zpívat píseň toho, koho koblihy jíš.
Níže předkládám plný tet zkopírovaný ze stránek ministerstva. Poměrně často se mi totiž stává, že originál zmizí, či je pozměněn, či prostě stane se nepřístupný z důvodů technické chyby.
Ovšem on existuje dál, což pochopí až ti, kdož vzduch k dýchání budou si muset nosit s sebou a o pitné vodě, budou se učit jen v historických učebnicích, samozřejmě virtuálních, protože nebude, z čeho bych vyrobil knihy papírové.
______________________________________________________________________________________
Podle ustanovení § 8 odst. 5 písm. e) vyhlášky o podrobnostech nakládání s odpady, v platném znění, jsou jako odpady, jež provozovatel zařízení ke sběru nebo výkupu odpadů nesmí vykupovat od fyzických osob vymezeny odpady mající povahu části vybraného výrobku, vybraného odpadu a vybraného zařízení podle § 25 odst. 1 písm. c), g) a h) zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech, s výjimkou kompletní autobaterie, která se v tomto případě nepovažuje za součást autovraku.
Po účinnosti vyhlášky č. 83/2016 Sb., která novelizuje mimo jiné § 8 odst. 5 vyhlášky o podrobnostech nakládání s odpady, je nově zakázáno vykupovat části vybraného výrobku, vybraného odpadu a vybraného zařízení podle § 25 odst. 1 písm. g), tzn. autovraků od fyzických osob. Vybraným výrobkem je v tomto smyslu myšleno vozidlo (výrobek), ne pouze autovrak (odpad), který je v textu vyhlášky explicitně zmíněn. Pro účely výkupu částí vozidel, tak není rozhodné, zda díl pochází z autovraku (odpadu) či vozidla (výrobku), rozhodné je, že již samotný díl byť z funkčního vozidla představuje odpad pocházející z vybraného výrobku a tento odpad má v tomto smyslu vždy charakter části autovraku, který se vždy zařazuje pod příslušné katalogové číslo odpadu (16 01 17, 16 01 18).
Z tohoto vyplývá, že výkup jakýchkoliv dílů pocházejících z vozidel od fyzických osob, byť bez poskytnuté úplaty, je zakázán. Fyzické osoby mají možnost tyto díly zdarma odevzdat v rámci obecního systému nakládání s odpady či je mohou zdarma odevzdat provozovateli zařízení na sběr autovraků, který má tyto díly povinnost převzít dle § 37b odst. 1 písm. b) zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech.
V případě, že fyzická osoba (občan) projeví zájem předmětný odpad, byť bezúplatně, odevzdat do zařízení ke sběru a výkupu odpadů (s výjimkou zařízení ke sběru a zpracování autovraků), je povinností obsluhy zařízení výkup odmítnout s odkazem na zmíněné ustanovení vyhlášky o podrobnostech nakládání s odpady.
Pro případ, že obsluha sběrny nalezne předmětný odpad až po provedení výkupu, upozorňujeme na ustanovení § 18 odst. 1 písm. e), které stanoví povinnost provozovatele zařízení ke sběru a výkupu odpadů provozovat zařízení v souladu s provozním řádem. Náležitosti provozního řádu zařízení pro sběr a výkup kovových odpadů stanovuje příl. č. 1 vyhlášky o podrobnostech nakládání s odpady. Zde je v bodě 5. 4 uvedeno, že provozní řád musí obsahovat kapitolu „Technologie a obsluha zařízení: povinnost obsluhy zařízení při všech technologických operacích v zařízení, přejímka odpadu - administrativní postup a praktický postup kontroly kvality odpadu, povinnosti obsluhy (např. zjistit hmotnost odpadu, provést vizuální kontrolu, vystavit příslušné dokumenty, způsob a postup zápisu do provozního deníku), další nakládání s odpadem - způsob značení odpadu, balení odpadu, umísťování odpadů do zařízení.“ Obsluha zařízení je povinna dodržovat provozní řád zařízení a tedy provádět vizuální kontrolu přijímaných odpadů. Odpad vykupovaný od fyzických osob obvykle nedosahuje velkých objemů. Pokud tedy dojde nedbalostí obsluhy při vizuální prohlídce k výkupu odpadu, který je zakázáno vykupovat od fyzických osob dochází k porušení provozního řádu zařízení a § 8 odst. 5 vyhlášky o podrobnostech nakládání s odpady.
