Semleti skutečností

Jak mnozí z Vás ví, pracuji již přes 20 let v a s oborem logistika, jsem ten DIVNÝ LOGISTIK, a pro moji divnost si mne firmy žádají o podporu. V oboru se snažím plně orientovat a sledovat "novinky" a trendy, abych se jim včas

dokázal vyhnout, či je naopak aplikoval, bude-li to efektivní.

Jedním ze zdrojů, jsou periodika různých vydavatelů a k jedněm z nich patří i časopis organizátora známých Eventů, tedy akcí, kde se schází logistici s logistiky a klienty, aby si ukázali, že na to mají a dokázali, že právě oni jsou tím nejlepším na trhu.

Na těchto konferencích jsem v minulosti získal dojem že AUTOMOTIVE logistika je výroba je třešničkou na dortu. Praxí jsem však zjistil, že je to třešeň hodně, ale hodně červivá a mnohdy tak červivá, že i červy odmítají v ní žít a stěhují se jinam.

Časopis samotný je krásně barevný, plný článků napsaných často pro inzerenty, či přímo inzerenty a kopíruje tak onen výše uvedený trend.

Jednou za dekádu se změní vedení redakce a přivane nový vítr a časopis pookřeje a namísto běžně omílaných frází, dostává rozměr informačního media, které stojí za to číst. Tato změna nastala i zde před několika lety. Včera se mi však dostalo do ruky zatím poslední číslo a byl jsem zklamán, od obsahu jsem již po posledních moc nečekal, ale že i sám šéfredaktor bude již "semlet skutečnostmi" jsem nečekal.

Ukázalo se to však při čtení prvního příspěvku (nebudu-li počítat úvodník)

Snad jen vysvětlení pojmu "SEMLETÍ SKUTEČNOSTÍ" - je to stav, kdy přestanete zkoumat podávané informace a budete je brát jako fakta. Bohužel 90% standardně prezentovaných skutečností a mnohdy ještě více, jsou jen lži, případně nepravdy, či neúplné pravdy, zabalené do kabátku "skutečnosti", realita je však úplně jiná.

Oním impulsem pro tento blog, byl krátký článek nazvaný MINISTERSTVO VYHLÁSÍ PROGRAM PRO VOZIDLA NA ALTERNATIVNÍ POHON a u něj byl i komentář, či noticka z pera náměstka Ministerstva životního prostředí ČR.

Celý článek odkazuje na setkání ministrů různých zemí EU a akci navazující na klimatickou konferenci v Paříži a obsahoval spoustu krásných a dnes populárních slov. Co však v článku chybělo úplně, bylo několik maličkostí.

Například to, že právě MŽP již vypsalo (na příkaz EU) dotaci na elektromobilitu, ale je to paskvil, podle něhož si téměř není možné koupit žádný z moderních elektromobilů. Navíc je jen a pouze na osobní auta a vše, včetně osobní elektromobility zcela ignoruje.

Například, že ČR a ani jiná země EU a její výrobci se nesnaží o náhradu (i když částečnou) nákladních vozidel vozidly s elektrickým pohonem, přitom objem emisí jednoho náklaďáku je mnohonásobně vyšší než o osobních aut

Například, že možnost seniora koupit si namísto senior-mobilo-vozidla se spalovacím často dvoutaktním motorem, zařízení dražší, ale čisté s elektromotorem je naprosto ignorována, stejně jako možnost získat příspěvek na elektrický invalidní vozík.

Čistá mobilita je MŽP a politikům nejenom v ČR zcela ukradená, jak ukazuje i skutečnost, že německý soud zamítl žalobu proti VW a klamným informacím týkajícím se emisí se zdůvodněním, že se vlastně tak moc nestalo.

Musím říci, že mám sto chutí poslat autory i politiky do háje, problémem je, že o existenci hájů se dnes dozvíme často jen z knih, protože se již odpovědné osoby, včetně těch na MŽP postarali o to, aby háje byly minulostí. Ono by totiž toto poslaní, pravděpodobně nebylo finančně postihnutelné a to oproti tomu, když občan pošle údy státní moci jinam, do míst podstatně tmavších, kde se snadno ztratí jak natažená ruka s tučnou obálkou, tak ta, která si ji vezme a o to přeci jde, o PENÍZE.

Věřím, že i tento příspěvek napomůže k tomu, aby lidé opět začali číst mezi řádky a ještě lépe, aby se šéfredaktoři a redaktoři stali těmi, kdo nebudou muset zpívat jen píseň toho, koho chleba jí, ale budou prezentovat své názory a skutečnosti, k jejichž získání je třeba udělat více než zvednout telefon a zeptat se "CO BY JSTE NÁM K TOMU ŘEKL VY, PANE MINISTŘE či PANE ŘEDITELI?"