Pondělní čistá mobilita

A je tu zase pondělí a s ním novinka a zajímavosti ze světa čisté mobility. Podíváme se do mnoha koutů světa a po cestě se podíváme na videa, obrázky a skutečnosti, které s čistou dopravou a optimálně i logistikou, souvisí.

Začneme pro změnu za kanálem a to kanálem La Manche, který odděluje starý kontinent, od Velké Británie. Tam totiž veřejně prohlásil minstr dopravy pan Andrew Jones, že by se měly na dálnicích, v 18ti měsíčním provozu, otestovat tzv. nabíjecí pruhy pro elektrovozidla. Znamená to, možnost nabíjet za jízdy vozidla, která tímto pruhem pojedou.  To vše za pomoci indukční technologie, či technologie jí podobné.

Tzv. dynamické dobíjení vozidel přitom není ve světě novinkou a už se testovalo v několika zemích a oblastech. Jako příklad můžeme uvést 10ti kilometrový úsek silnice ve městě GUMI, v jižní Koreji, kde se za pomoci této technologie dobíjí městské autobusy.

Zatímco v Británii se jezdí vlevo, v Austrálii se běhá všude, a když Vás to popadne, můžete běžet i rychlostí 45 km/h a cílit 70ti kilometrovou rychlost. Že se Vám to nezdá? Nejste sami. Pravděpodobně jste totiž neviděli dokument o muži, který svůj život věnoval vývoji Bionických "bot", které mu tyto možnosti dávají. Je třeba to napravit a to například díky zhlédnutí videa pod tímto textem

Jeho příběh ukazuje, čeho se dá vytrvalostí a pevnou vůlí a jasným cíle, dosáhnout.

A není-li stále populárnější běhání tím, co by Vás dostalo do sedla, pak může zaujmout kolo z bambusu. Projekty výroby kola z tohoto materiálu se simultálně rozbíhají téměř na všech kontinentech a dnešní projekt nás zavede do Španělska. Důvod? Je to zatím nejkrásnější z bambusových kol, který jsem viděl. Přesvědčte se sami

Mám velkou radost, že se podařilo švédskému vynálezci, konstruktérovi a designérovi Mikaelu Kjellmanovi, vybrat na serveru komunitního financování částku 30.000 USD na dokončení jeho projektu PodRide, o kterém jsem Vás informoval nedávno. Nejenom, že se částky dosáhlo, ale i přesto, že do konce kampaně zbývá ještě 19 dní, přesáhla již celková suma 125% cílové částky.

Pro připomenutí ještě video tohoto fascinujícího projektu a výrobku

Protože čistá mobilita může mít mnoho podob, dovolím si dnešní článek zakončit další ze zajímavých novinek a to tzv. Běhokolem o kterém jeho vynálezci a uživatelé říkají, že je podobný běhu ve stavu beztíže.

K čisté mobilitě patří i čistá energie, a že i ta může mít mnoho podob, ukazuje i úplně poslední z dnešních příspěvků, který ukazuje, že i solární fotovoltaická elektrárna může být prostě jiná

A protože je čistá mobilita buducností bez konce "zakončím" dnešní článek ukázkou nejmenší elektrické jednokolky ve srovnání se svou větší sestrou.