Horká Pizza do domu? Pak jen s mobilní pekárnou

Zahraniční rozvozové firmy se předhání v tom, jak rychle dokáží rozvářet jídlo klientům. Například v Garfieldovi je tímto limitem 30 minut, jinak je PIZZA zdarma. V Plzni to jsou ca. dvě hodiny, avšak ani po nich nelze počítat

se slevou.

Jsme prostě trochu pozadu.

V každém případě, i když PIZZA přijede v tomto poměrně dlouhém časovém limitu, často je fuč její křupavost, kterou mám tak rád. Při rozvozu pizzy tak přicházím o to nejlepší. Jen tak z recese jsem vyzkoušel rozvoz PIZZY na elektrické jednokolce, od okamžiku předání jsem byl ve špičce s dovážkou na adrese vzdálené 3 km, za 7 minut, autu to trvalo 26.

Svět E-shopů v čele s firmou AMAZON již testuje drony pro "donášku vzduchem", jen trošku zapomněla to, na co už poukazuji třetím rokem, přemýšlet o přistávacích/předávacích plochách. Než se k nám však dostane tato možnost, uteče ještě hodně vody, a proto pojďme ke konceptu, který by tolik času nepotřeboval.

S novým řešením přišla společnost DOMINO, která patří k předním výrobcům a dodavatelů pizzy. Tato přišla s pizza pecí na kolech a řešení se mi více než zamlouvá.

Je to zajímavé řešení.

Zatím bohužel jen v USA, ale myslím, že rozšíření zase tolik nebrání, jde totiž o koncepční řešení, které jistě zvládnou i lokální výrobci, budou-li mít zájem.

Jak zmiňuji výše, ne DXP pizzou na kolech a tak při příjezdu na místo určení, dostane zákazník PIZZU v té podobě, v jaké by ji dostal v restauraci. Bylo-li by možné celá řešení aplikovat na vůz s elektropohonem, pak by navíc nevozila rozvážková služba zápach, ale křížila by města bezemisně.

Je ovšem otázkou, zda-li o taková čistá města, jejich politici stojí. Ono když je totiž čisto, není možné shrábnout drobky, či drobné úlitebné ze stolů a hostin těch, kteří na špíně měst postavili své podnikání.

Je například zajímavé sledovat, kolik politiků od místních až po ty národní, nechalo a nechává kolem svých vísek a obcí budovat obchvaty a oficiální zdůvodnění je vždy stejné - EKOLOGIE. 

Když po slavnostním otevření drží v ruce nůžky, připadají si jak při oddělení pupeční šňůry dalšího z potomků s jediným rozdílem, tenhle se už vyplatil a je možné si pořídit zase větší domeček, nové auto, či malou vilku u moře, či na horách, peněz na to totiž do vlastní kapsy, zajistil dost.

To že z milého dítka vyrostl rychle fracek, který neplní, co se od něho očekávalo, politika již dávno nezajímá, má totiž na starost už jiný segment a proto se nemusí za nic odpovídat. Krásně je to vidět v Plzni, kde obchvat, neobchvat projíždí kolem mých oken v centru každou minutu jeden až deset kamionů. Jejich vjezd do města a účel cesty totiž nekonktroluje vůbec nikdo.

No, a když je vidět vstřícnost pro kamiony, proč si z Plzně neudělat testovací dráhu pro vozy značky MERCEDES, které 24 hodin krouží po městě dle udaných tras a střídají řidiče, kteří by byli ochotni ve třísměnném provozu, testovat co auta zvládnou. No kdo by to nechtěl dělat za 5-8.000 čistého. Nebojte se přihlásit, inzerátů na obsazení této pozice, je každý týden více než dost.

Nedivím se. On totiž takto realizovaný měsíc testů, stojí v Plzni méně než den na oficiální testovací dráze v Německu a to včetně platu řidičů. A politici, tleskají dalšímu úspěchu s blýskavým logem nad Borskými poli.

V závěru se však vraťme k přestavbě, ona totiž se do dodávky nemusí vejít jen pekárna na PIZZU, ale je možné z ní udělat celý dům na kolech a bohatě k tomu stačí pět měsíců práce, pád desítek tisíc a hlavně absence pracovní alergie, která je často obvyklá.

No, a když už budete mít svůj dům na kolečkách, bylo by škoda ho nechat zapustit kořeny, a proto se můžete vydat, stejně jako jeho autor, na cesty životem a Váš dům Vám bude nejen střechou nad hlavou, ale i zdrojem obživy. Stačí jen chtít.