Před pár dny jsem měl to “štěstí”,
že jsem kvůli větší dopravní nehodě kamionů stál několik
hodin na dálnici několik desítek kilometrů před Budapeští. Nic
až tak zvláštního, bohužel si na to díky hustotě provozu a
počtu psychpatů za volantem, budeme muset zvykat jako na jev čím
dál častější.
policiegoogle
Ale to není to, o čem chci psát. Mě v té situaci velice negativně zaujalo množství řidičů, kteří neváhali a problém řešili tak, že prostě jeli v odstavných pruzích. Samozřejmě netrvalo dlouho a stálo se i v nich, takže milí závodníci své trpělivé soudruhy v neštěstí předstihli v lepším případě o několik set metrů. A netrvalo o mnoho déle a člověk v pomalu nastávající tmě viděl vozy záchranky a policie, jak se jim v odstavném pruhu vyhýbají desítky trotlů, kteří je tím výrazně zpomalují.
Možná se to nestalo právě v tomto případě, ale zcela jistě v případech jiných – totiž že někdo zemřel či zbytečně dlouho trpěl bolestivým zraněním kvůli sobeckým blbcům (slušně se to opravdu říct nedá). Kvůli řidičům, kteří nejsou schopni předvídat ani na minutu, ani na sto metrů dopředu. Jak by se ti sobci asi tvářili, kdyby jim dítě zemřelo na dálnici při nehodě v náručí jen proto, že se lékař nemohl dostavit včas?
Myslel jsem si naivně, že taková hrubost na dálnici je výsadou spíše nás z bývalého východního bloku. Chyba lávky – viděl jsem desítky aut, nejvíce kombíků na zadních sedadlech s malými dětmi – ze západní Evropy. A, moji milí přátelé, viděl jsem řítit se v odstavném pruhu i autobusy!! A jako největší perlu nakonec zmiňuji také několik motorkářů, kteří se rychlosti ne právě malou proplétali mezi stojícími auty. Jaké štěstí, že třeba nepozorné děcko neotevřelo dveře – hned by se mu naskytnul pohled, jaký televize věru zprostředkovat neumí.
Protože tohle byla opravdu velké nehoda (asi ne každý den je na dálnici fronta 50 km), udivilo mě, že situaci nekontrolují policisté na motocyklech. Nelze si snad představit situaci, ve které by právě oni mohli být užitečnější. Domnívám se, že stání a jízda v odstavných pruzích na dálnici je vůbec jeden z nejnebezpečnějších přestupků (v důsledcích spíše těžký zločin), na které by se policie rozhodně měla všude zaměřovat. Stejně jako na vskutku zcela mimořádnou agresivitu mnoha profesionálních řidičů kamionů a autobusů. Ale to už by bylo téma na jiný blog.
Budu velice rád, pokud se v diskuzi podělíte o svoje zkušenosti a pokud přidáte třeba svůj návrh na řešení. Učí se třeba v autoškole, jak se chovat na dálnici za všech situací, které mohou nastat, nebo se tam jako za mých časů testuje z toho, jak mají být nastaveny světlomety?
