O tom, zda "letiště" či močály..

Při svých toulkách po Moravě zjišťuji, že evropské peníze opravdu nesmrdí, ale spíš to, na co jsou využité.. A tak v Luhačovicích se za jejich přispění opravuje bývalá zotavovna ROH na něco luxusnějšího, i když už dnes jsou ubytovací prostory v tomto lázeňském městě nevyužitě, pro úbytek pacientů, jinde, jako třeba ve Vsetíně se z náměstí postaví "letiště", kde beton nahrazuje zeleň a naopak v Uherském Brodě se za evropské peníze budují močály, hned vedle továrenského komplexu..

Možná je to proto, aby komáři měli blízko svého rozmnožiště, také dostatek potravy. Ale abych nebyl nespravedlívý prošel jsem si celou lokalitu a zkonstatoval jsem, že těch asi jedenáct a půl milionu přece jen nebyly až tak zbytečně vyhozené peníze. Nakonec přírodě je potřeba vracet dluhy za rozorané meze a vysušené močály z doby kolektivizace..i té pozdější.

Má to však hned několik zádrhelů a to už od projekce samotného díla po jeho realizaci a uvádění do chodu..

Tím prvním je sucho v močálech... Tady alespoň vykvetly vodní kosatce z jakéhos bahýnka, ale v některých vytvořených močálech ještě voda ani nebyla a jsou spíše lokalitou pro suchomilné rostliny..

Tak to by měl být močál, ale vodu zná jen na chvíli po průtrži mračen...

Jeden z náhonů v kterém voda neteče, ale je alespoň bahnitý...

Asi jediný typický močál, už i s rákosem... A tady bylo také asi nejvíc žab...

Jedna mě velmi kulantně sledovala.. Ale o obyvatelích močálu až v příštím fotoblogu..

Další z náhonů, kde voda byla snad jen po jarní tání...

A tak ta trochu větší voda tekla pouze v potoku...

Za ty peníze snad mohli udělat i lepší informační tabule... Jinak voda na fotu se v reálu jaksi ztratila..

Některé budoucí močály, zatím spíš rybníčky, byly lépe zásobované vodou, ale zatím vypadají příliš holé..

U tohoto močálu už informační tabule plápolala ve větru...

Mini Baťův kanál spojoval močály vybudované asi jeden a půl km od fabriky s těmi, co s ní přímo sousedí..

Nejlépe se v něm dařilo řepce...

Jediná lavečka na celé několika kilometrové trase...

Zato "ekologické" přejezdy pro traktory...

Tento už i vyschl, v pozadí za močály je vidět část komplexu výrobních hal..

A tak co říct na závěr...? Po slavnostní otevření se na začátku trasy objevila tato tabulka.. Svým způsobem i výstižná.. Ale přesto si myslím, že smysl to má, jen vše je potřeba lépe připravit a promyslet..

Jen nechápu na co si vůbec pan projektant bral holínky, když se tam dá pohodlně chodit v teniskách..