Příbramsko hostilo Pohár ČR v rally

Příchod podzimu a pohled do kalendáře rally, mě tento víkend nabídl jednu z posledních možností navštívit domácí závod v rally. Dvoudenní závod 36. Purum Rally Příbram 2014, který probíhal v termínu od 4 - 5.10.2014, je zařazený do Mezinárodního mistrovství ČR v rally, Mistrovství ČR historických automobilů. Jeho součástí je navíc sobotní etapa závodu v rámci Poháru ČR v rally.  

Ani brzké sobotní vstávání, mě neodradilo od cesty do prostoru konání závodu. Po celou dobu cesty jsem si přál, aby mlha opadla a byl pěkný den. Dvě hodiny strávené za volantem mi navíc přinesly setkání s řadou zvláštních bytostí, přesunujících se rovněž automobily. Bytostí, které jsou možná vybaveny lepšími senzory, než mám já, neboť mnohým mlhová světla absolutně nic neříkala a snížená rychlost v uzavřených úsecích dálnice pro ně nebyla tou nejdůležitější informací. No a já, příznivec rally, jsem je holt zdržoval v jízdě. Kolik mezi nimi bylo asi těch „ odborníků „ na rally, co přesně vědí o čem tento sport je, jak je nebezpečný a měl by se zakázat. Nicméně, ani tito nezodpovědní řidiči mě nemohli zkazit naplánovaný sobotní den.

Do prostoru servisu jsem přijel v době, kdy celý prostor ožívá - probouzející se posádky a všude se linoucí vůně čerstvé ranní kávy. Romantický pohled jen dokreslovala obloha s prvními paprsky slunce, které se snažily proniknout  hustou mlhou.

Má procházka po celém servisu byla jednoznačně cílena na stání „ poháristů „  a jejich  dočasné zázemí. Jejich postavené závodní automobily byly navíc dozdobené ranní rosou a jen dokreslovaly atmosféru probouzejícího se dne.

Automobily, které musí odpovídat tvrdým technickým a bezpečnostním předpisům. Jakékoliv porušení, jak bezpečnosti, tak i konstrukce vozu je tvrdě trestáno – vyloučením ze závodu. Naštěstí  - všechny vozy jsou v pořádku a všichni přihlášení jsou plně připraveni ke startu.
Bohatě obsazené startovní pole Poháru ČR, nejen jmény jezdců, ale i rozmanitostí startující techniky slibovalo fanouškům a divákům pěkný zážitek.

  I zastoupení jednotlivých automobilů, řadě z nás přináší vzpomínky  na naše první ujeté kilometry a získané zkušeností – škodovky zastoupené modely jako je Favorit 136L, Škoda 130 RS, Škoda 130 LR, Felície, Felície Kit Car, ale i mnohem mladší značku - Fabii.
Zastoupení cizích značek  jako např. vozy  Lada VFTS,  Renault Clio R3, Suzuki Swift GTi, Lancia Delta HPE, Nissan Summy GTi přilákalo řadu diváků do prostoru servisu.

 Na samotný start se postavilo 26 posádek s odhodláním poprat se nejen se 6 rychlostními zkouškami v délce 76 km, ale také prověřit připravenost a správné seřízení závodních vozů, propracovanost vlastního itineráře. A k tomu všemu mít trochu toho štěstíčka.

Sami jezdci hodnotili jednotlivé úseky jako náročné v porovnání s ostatními závody z hlediska povrchu komunikace za netradiční. Navíc, díky podzimnímu počasí zejména lesní úseky kladly vysoké požadavky na řidičské schopnosti a dovednosti. O náročnosti tratí vypovídá i počet posádek, které z různých důvodů závod nedokončily.  Z 26 startujících posádek, sobotní etapu závodu Poháru ČR v rally, dokončilo 18 posádek.
A dosažené výsledky? Ty jednoznačně ukazují, že jezdci Poháru ČR v rally, jsou bojovníci.
Vítězná posádka Miloslav Jirsa - Tomáš Střeska s vozem Renault Clio R3 dosáhla krásného času 47: 20,8. Na druhém místě se umístila posádka Jindřich Štolfa – Zdeněk Hawel s vozem Škoda 130 RS s časem 48:11,9 a na bronzovém místě se umístila posádka Petr Michálek – Roman Maryška  s vozem Suzuki Swift GTi s časem 48:22,3.
Vyvrcholením sobotní etapy závodů bylo slavnostní vyhlášení vítěze Poháru ČR v rally zařazeného do podniku 36. Purum Rally Příbram 2014.

Sezóna 2014 se pro jezdce Poháru ČR v rally nezadržitelně chýlí k závěru.
Posledním závodem je Rally Vsetín, který se koná ve dnech 17 – 18.10.2014.

Více informací o Poháru ČR v rally naleznete zde :

Proto bych chtěl touto cestou vyjádřit své uznání všem posádkám, bez ohledu na jejich umístění za to, jakým způsobem si dokáží vzájemně pomoci, za přátelství a za jejich obrovské nasazení při každém závodě. Je to totiž to, na co můžeme být vzájemně hrdí.

Dále zveřejněno na portále MOTORMIX