Kunštát již tradičně ožil příznivci truck trialu.

O tomto víkendu jsem navštívil letošní čtvrtý závod v rámci Mistrovství České republiky v truck trialu s účastí posádek z Německa a Polska navíc doplněné posádkami offroadových  vozů v rámci podniku Offroad Games 2016.

Víkend byl bohatý na řadu motoristických akcí, přesto má volba byla jednoznačná – navštívím právě čtvrtý závod konaný tradičně v Kunštátě v pískovně KORA. Tento prostor je oblíbený nejen soutěžními posádkami, ale i diváky, protože i díky podpoře majitelů pískovny je pro návštěvníky připravena řada velmi zajímavě postavených soutěžních sekcí s dostatečným prostorem diváckých zón.
Byl jsem i zvědavý na to, jakým způsobem pořadatelé zajistili informovanost o místě konání, včetně směrových šipek k místu parkování, ale i zajištění občerstvení a průběžné informování o průběhu soutěží a nezbytných diváckých upozornění.
Byl jsem příjemně překvapený, že po příjezdu do Kunštátu rozmístěné cedule navedly přijíždějící návštěvníky do místa pro parkování.
Po příjezdu na místo se přede mnou otevřel prostor pískovny, nabízející nejen pohled na rozmístění a připravených soutěžních sekcí, ale i divácky velmi zajímavé místo s vodou, o kterém jsem nepochyboval, že mnohé posádky pro pobavení diváků a návštěvníků této akce budou soutěžit o co nejrychlejší průjezd vodou.

Když jsem procházel depo soutěžních vozidel v řadě případů se mě vrátili vzpomínky na značky aut, které patřili do mého dětství.
A nejen to, jsou to značky aut, které se prostě našim automobilkám povedly, zejména z hlediska konstrukce podvozku a schopnosti jízdy v terénu.
Nakonec zastoupené značky AVIA, PV3S, TATRA a další v průběhu obou soutěžních dnů plně ukázaly právě své schopnosti v těžkém a náročném terénu. Ale také smutek, že ani nevím proč, se tyto značky dostali na pokraj zájmu kupujících, ale i zůstali bez podpory v rámci domácího trhu.

I zázemí, nejen pro posádky, ale i pro návštěvníky poskytovalo možnost výběru nejen v nápojích, ale i nabídce jídel.

Po sobotní rozpravě byly zahájeny soutěže v jednotlivých sekcích. A přiznám se, že se nebojím použít termín: byla to pastva pro oči.
Umění posádek při zdolávání nejen omezeného prostoru, ale rovněž i výškových rozdílů terénu bylo úžasné. V některých momentech jsem nevěřil, že se posádky se svými stroji dokáží vyhrabat z mnohdy zrádných pastí.
Jako to je u každého sportu a závodu. Někdy a někomu se prostě nedaří. Selže technika, nebo se posádka v náročném terénu zahrabe a bez pomoci ostatních posádek nemá šanci z pasti uniknout. V několika případech se dostal do hlavní role i bagr a nakladač, kdy bagrista ukázal i své dokonalé umění ovládání těchto strojů. A jak se ukázalo i to bylo patřičně divácky zajímavé a přitažlivé.

Dokonale ozvučený prostor a zkušení moderátoři po oba dva dny provázeli návštěvníky nejen samotným programem a děním v jednotlivých sekcích, ale rovněž pomáhali pořadatelům upozorňovat diváky nejen na zajímavé dění v sekcích, ale i všeho co se týče jejich bezpečnosti při pohybu v pískovně.
Přátelské prostředí mezi posádkami, jejich rodinnými příslušníky a přáteli, ovšem s notnou zdravou rivalitou soutěž zvládnout co nejlépe, bylo znát na každém kroku.
Přesto však tato celá parta zažila vykradení civilního vozidla gaunerem, který využil této krásné akce k odcizení věcí, které osobně doufám mu stejně štěstí nepřinesou.
Mám-li ohodnotit tuto akci – byla perfektní a vůbec nelituji, že jsem se jí zúčastnil. A osobně tak mohu touto cestou poděkovat nejen ředitelství těchto závodů a samotného Truck Trialu v rámci ČR, ale všem pořadatelům, komisařům a lidí, kteří s přípravou, průběhem, ale úklidem po skončení závodu pomáhají.
A osobně se těším na další závod, který se koná ve dnech 24-25. 9. 2016 v Jihlavě – Rančířově v prostoru tankového cvičiště.   

A jak jsem zjistli, diváci tam byli různorodí

Truck trial

Dále zveřejněno zde :www.motormix.cz