Kampaň už končí
A jedna věc mne hodně překvapila. A tou je fakt, jak málo byla řeč o tom, kdo jak budoucnost Unie vidí a co pro ni chce udělat. Nebyla o tom řeč přes to, že jen mezi hlavními soupeři byly na to názory dramaticky odlišné a stálo by za to tyto rozdílné vize více konfrontovat a důsledky rozdílů tak lépe vysvětlit.
Můj pohled asi znáte, a je také docela srozumitelně popsán v našem programu. Heslo „Spolu jsme silnější“ totiž popisuje nejen náš pohled na domácí politiku, ale je vlastně esencí toho, jak vidím Unii. Bez ohledu na to, zda Unie existuje nebo ne, tak vítězíme spolu a také prohráváme. Na našem malém kontinentu, kde žije spoustu lidí v různých zemí, z různých národů a s různými pohledy na svět, prostě není místo na uzavření se do ulity a čekání na to, že trable vyřeší někdo jiný. Velké problémy, které jsou nad možnosti řešení jednotlivými zeměmi, regiony či městy, prostě musíme řešit společně. Najít společnou řeč a řešení, které je dobré pro všechny. A měli bychom mít i více odvahy problémy menší, které lze řešit níže než na unijní úrovni, nechat být. Hlavním mottem mého pohledu na evropskou politiku je právě toto, což s sebou nese vůli chápat i pohledy ostatních a snažit se prosadit, ve spolupráci s ostatními, dobré, společné řešení (zahrnující co nejvíce „našeho pohledu na věc“). A nebát se presentovat dosažené kompromisy našim občanům a vysvětlit výhody, které s sebou nesou.
Vize, které jsou v programech či heslech jiných stran zahrnuty, vedou zcela jiným směrem. Pokud lze dosáhnout naplnění cíle „být spolu silnější“ toliko kompromisem, což je obvykle tak, bude jeho vyjednávání „tvrdě a nekompromisně“ opravdu těžké. Nekompromisní dosažení kompromisu je protimluv, protože k jeho dosažení je skoro vždy kompromis třeba. Toto heslo je v praxi blízko preference „nedohody“, pokud by dohoda kompromis, tedy ústupek, od nás vyžadovala. A vyjednávání „nedohod“, pokud jsou časté, znamená, že Unie začne ztrácet smysl. A to je jen krok předtím, než začne, k naší škodě, být historií.
S logikou „tvrdě a nekompromisně“ je spojen také požadavek na to, aby nás v Unii nemohl nikdo přehlasovat. Tedy, abychom mohli každé rozhodnutí zablokovat. Zní to dobře, jen pokud si neuvědomíme, že se obvykle velmi často najde někdo, kdo zablokuje právě to, o co my v Unii nejvíce stojíme.
Také myšlenka „Evropy více rychlostí“, tedy systému, ve kterém si každá země vybere, které „části“ Unie bude akceptovat, a které ne, vede ke zcela jiné Unii, než je ta dnešní. Již na první pohled je třeba jasné, že pokud bude mít každá země jiná pravidla pro zboží či obchodované služby, nebude existovat faktický, fungující společný trh. V praxi by však tento koncept nevedl k „Evropě dle jídelního lístku“, kde si každý volí „svůj tvar Unii“, ale k rozdělení Unie na jádro, které se hesla „společně jsme silnější“ drží, a periferie, která zpočátku bude členem „širší Unie“, ale postupně se dostane do pozice „asociovaného nečlena“. Pochopit to jde snadno. Pokud by třeba „západ“ prosadil posílení sociálních standardů v „jádru“ a „periferie“ by pravidla nepřijala, dříve či později by „jádro“ začalo blokovat zboží z „periferie“, neboť by ho označilo za sociální dumping.
Dalším nebezpečným prvkem by se stalo pravděpodobné posílení role velkých silných zemí v „jádru“, které by mohlo vést „k nekomfortu“ zemí malých a středních, vzniku nedůvěry a možná i nepřátelství.
Prostě, každé A má své B. A v dnešním, složitém světě, to platí ještě více než jindy. Naplňováním hesel, které zní dobře na billboardu nebo v televizi, můžeme dospět snadno do situace, které se obrátí proti našim zájmům.
Škoda, že o tom nebyla řeč. Jak se totiž ukázalo v nedávno zveřejněném průzkumu, mnoho Evropanů chápe, že se Unie může začít rozpadat. A drtivá většina si myslí, že by jim to ublížilo. Ale stát se to nemusí. Hlavně tehdy, pokud si lidé zvolí representanty, kteří úmyslně nebo svou neznalostí Unii k rozpadu povedou. Škoda, že o tom nebyla v minulých týdnech řeč…
Luděk Niedermayer
Co papír snese?
Populární motoristický časopis Svět motorů se stále více zabývá elektromobilitou. Což vítám. Ovšem jeho texty někdy přinesou dost velká překvapení.
Luděk Niedermayer
O pokutách za autoemise příští rok a o tom, co limit „95“ může přinést
V příštím roce začne platit unijní limit na průměrné emise CO2 osobních aut ve výší 95g na km. Byl výsledkem jednání zástupců členských zemí Unie, expertů a automobilového průmyslu, a nastaven v roce 2013.
Luděk Niedermayer
Tragédie na silnici
Ne, nebudu psát o nehodě na silnici do Špindlerova mlýna, kde zřejmě nebezpečná jízda jednoho řidiče zabila řidiče jiného.
Luděk Niedermayer
Mission impossible na Čapáku...
Něco takového, aspoň dle mého názoru, bude objasňování toho, že hodnota reklamy, kterou si firmy holdingu Agrofert objednaly u Čapího hnízda (luxusní rezidence, sotva na dohled od silnice), byla v řádu stovekmilionů.
Luděk Niedermayer
České a regionální premiérovo fiasko
Je to skoro jako v té pohádce, kde dědeček měnil, až vyměnil. Premiér Babiš mohl "akceptovat" na šéfa komise pana Webera, což je politik, který má extrémně pozitivní pohled na náš region a nedělí Evropu na starou a novou.
| Další články autora |
Galerie: Tramvaje ze Škody míří do Itálie i Německa. Takhle vypadají české vozy pro Evropu
Většina Čechů zná tramvaje Škoda především z pražských ulic nebo z dalších krajských měst. Jen...
O solitérech v Praze. Některé stavby jsou jako pěst na oko. Třeba panelák v Braníku
Kdo viděl film Tam na konečné z roku 1957, pravděpodobně ho zaujalo nejen zpracování v duchu...
Záhadné schody v Kunratickém lese mají vysvětlení. Sloužily při šlechtických honech
V srdci Kunratického lesa chátrají podivuhodné schody, které vedou „odnikud nikam“. Před bezmála...
Provoz metra na části linky C přerušen. Na Hlavním nádraží zemřel člověk pod soupravou
Provoz metra na lince C je v pondělí dopoledne přerušen mezi stanicemi Florenc a Pražského...
Podzemí Staroměstské radnice čeká rekonstrukce. Vznikne nová expozice Strážci Prahy
Praha chystá revoluci v podzemí. Prague City Tourism připravuje ve sklepeních Staroměstská radnice...
Stranu zelených povede v komunálních volbách v Brně Natálie Vencovská
Stranu zelených povede v komunálních volbách v Brně sedmadvacetiletá Natálie Vencovská, designérka,...
V pilíři Čechova mostu se otevře kavárna se zmrzlinou. Vystřídá jinou, která byla „pastí na turisty“
V obchodním prostoru umístěném v pilíři Čechova mostu na Dvořákově nábřeží vznikne nová kavárna...

Stavební pozemky Mariánské Lázně
U Tvrze, Mariánské Lázně - Úšovice, okres Cheb
2 990 000 Kč
- Počet článků 55
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 1598x
Je ženatý, má celkem 3 děti a jednoho psa (menší živočichy nepočítá).



















