Zcela s Vámi souhlasím, že je Palmovka v zanedbaném stavu. Podepsal se na něm nesystémový a násilný rozvoj této lokality – od zbourání původní židovské čtvrti, vybudování dopravního křížení, dlouze vyjasňované majetkové vztahy, velké množství vlastníků či nedokončené dopravní vazby. Jistě pochopíte, co konkrétně mám na mysli, po přečtení níže uvedeného výčtu. Změna urbanisticko - architektonické koncepce a výstavba je pro Palmovku jediným řešením, jak ji nezakonzervovat v současném stavu.
S pocitově nepříjemným křížením tramvají se zde musíme smířit, je to určitá daň strategickému tramvajovému uzlu. Městská část v této ne příliš bezpečné křižovatce prozatím alespoň omezila pohyb chodců pomocí nainstalovaných plotů a umístila zde „modré“ přechody, které upozorňují na možnost přechodu, ale bez přednosti vůči tramvaji.
Tento text je reakcí starosty Prahy 8 Jiřího Janků
na článek Zdeňka Trinkewitze Proč je Palmovka tak zanedbaná?
Jinou, zcela zásadní otázkou je postupná celková kultivace Palmovky, což je podle mého názoru jediná možnost, jak se dočkat čistého, přátelského a moderního městského centra. Cílem by mělo být sjednocení prostoru a nalezení urbanisticko – architektonického řešení s moderním městským mobiliářem a zelení (mj., dlouhodobým cílem radnice bylo zrušení tržnice, která byla na tomto místě zcela nepatřičná, což se nakonec podařilo). Fakt, že městská část má zájem problematiku této lokality řešit, dokazují i práce na dopravní studii Palmovky, kterou právě vypracovává architekt Pleskot.
V tuto chvíli je nejblíže k realizaci pro Palmovku zcela zásadní stavba – výstavba radnice a společenského centra Nová Palmovka, která bude stát v části mezi Libeňským mostem a Zenklovou. Stavba s městským parterem bude umístěna v dostatečné vzdálenosti od tramvajové trati a umožní volný pohyb chodců. Vedle radnice zde budou prostory pro sportovní aktivity, gastronomii, supermarket či kanceláře, čímž by měla vytvořit přirozené centrum Palmovky, které zde znatelně chybí. Dle harmonogramu bude dostavena koncem roku 2014.
Druhým významným polyfunkčním objektem je plánovaná stavba nad autobusovým nádražím, čímž by se řešila i jeho problematika. Původní plán investora prozatím nebyl realizován.
Dalším důležitým bodem rozvoje je nárožní pozice Zenklova - Libeňský most, která je závislá na chystané rekonstrukci Libeňského mostu. Také u této stavby, kterou bude zajišťovat Magistrát hl. m. Prahy, je nutné řešit urbanistické souvislosti. Svou roli zde hraje i dosavadní nezastavěnost Rohanského ostrova, která do Palmovky zasahuje. Mezi prostory navazující na Palmovku, které na úpravy teprve čekají, patří i pás zeleně na místě bývalého náspu železnice (jedná se o prostor od bývalého židovského hřbitova k Vojenově ulici). Místo je určené Územním plánem pro umístění parků a parkových ploch, nicméně vše je samozřejmě závislé na vlastnících těchto pozemků.
V této lokalitě vnímáme ještě jeden problém, kterým jsou neudržované pozemky Stadionu mládeže u plynojemu. Městská část se již několik let snaží převést pozemky na sebe. V dohledné době by snad jednání mohla být úspěšně ukončena.
Osobně věřím, že dosud chybějící kvalitní zástavba přinese do této lokality zcela jiný a nový impulz – jak z estetické stránky, tak společenské. A věřím, že díky rekultivaci se i všichni ostatní vlastníci nemovitostí budou snažit, aby čistý a moderní vzhled nekazili. V současné době to je právě naopak. Pro úplnost dodávám, že se stavem terminálů, stanic a jejich úklidem nemá městská část nic společného, ty plně patří do gesce Dopravního podniku. O nápravu jejich stavu můžeme pouze žádat a upozorňovat na ni.
Děkuji Vám za zájem o stav Prahy 8 a vznesený dotaz.
Jiří Janků, starosta MČ Praha 8
