Proč nechce ministr proti-životnímu prostředí Chalupa zhasínat?
Česká republika si ale díky své povedené vládě vždy najde jinou cestu. Ministr Chalupa již mnohokrát prokázal svůj plně ideologický pohled na mnohé rozumné věci a na dotaz iDNES.cz, zda jeho resort zvažuje kroky k omezení svícení, reagoval Tomáš Chalupa takto: "České ministerstvo životního prostředí se nebude účastnit politiky, kdy se lidem bude nakazovat, kdy mají svítit, kdy mají chodit na toaletu, kolik toho mají sníst a jak dlouhé sukně mají dámy mít. Tento direktivismus a tmářství odmítáme. Máme poněkud jiné starosti, než toto regulovat."
Myslím, že mnohým z nás je jeho postoj nepochopitelný – proto se ho pokusím za pana ministra vysvětlit. Prvním možným vysvětlení může být fakt, že ministr Chalupa si stále neuvědomil, že je ministrem životního prostředí, nikoliv proti-životnímu prostředí. Česká energetika je poměrně zastaralá a málo efektivní, potřebuje zvýšit efektivitu produkce elektřiny a také snížit energetickou náročnost průmyslu a každá úspora spotřeby může být proto vyvážena nižšími emisemi a možnou nižší devastací krajiny. S tím je spojena i druhá možnost – ministr spotřebu snižovat prostě nechce. Těší se se svými partajními kolegy na nové a velmi drahé bloky Temelína a tak je mu zcela jasné, že žádné snižování celkové spotřeby elektřiny není v zájmu této vlády. Za třetí asi ministr netuší, že v jeho kompetenci je i chránit nás všechny před všudy přítomným světelným smogem, kdy mnohé budovy svítí nazdařbůh i přes noc do nebes. A vůbec nejde o tom jen zahasnout, ale o to svítit tam, kam opravdu potřebujeme a intenzitou jakou potřebujeme. A i proto je v zájmu MŽP tento problém aktivně řešit a ne ho jen bagatelizovat a přehlížet.
Chtěl by se pana ministra proto zeptat (dnes předávám do podatelny MŽP), jaké jiné starosti on a jeho resort řeší, když považují tuto velmi zásadní problematiku za podřadnou. Mě osobně totiž dělá starosti hlavně to, proč máme v čele ministerstva životního prostředí ministra proti-životnímu prostředí.
Ondřej Mirovský
Vedoucí energetické sekce Strany zelených
Ondřej Mirovský
30 km/h v Praze? ANO a sakra rychle! Protože na každém životě záleží.
Zóny 30 jsou nedílnou součástí dopravní politiky mnoha měst, která jasně vidí zásadní rozdíl v dopadech na život a zdraví chodce při nehodách při 50 km v hodině a 30 km v hodině.
Ondřej Mirovský
Štvanice Prahy 1 proti kolům je mezinárodní ostudou
Návštěvníci z celého světa žasnou – na dlažbě v centru Prahy jsou nově ohyzdné bílé čáry se škrtnutým symbolem jízdního kola. Vrcholí agresivní tažení městské části Praha 1 proti cyklistům.
Ondřej Mirovský
Jak zachránit Libeňský most? Postavit nový most do Karlína a Libeňský most opravit
Libeňský most, který spojuje Prahu 7 a 8, se stal bohužel politickou rozbuškou současné situace v Praze a přitom to tak být nemuselo. Stačilo dodržet platné usnesení z roku 2016 k jeho rekonstrukci.
Ondřej Mirovský
Sdílené auto do každé rodiny
Praha je plná aut. Přestože mnoho pražských rodin již jedno auto má, nemálo z nich plánuje pořídit druhé. A to i přes to, že v Praze se rezidentům neparkuje všude úplně pohodlně a zóny stání negarantují a ani nemohou garantovat.
Ondřej Mirovský
Vlk se nažral a koza zůstala celá
Česko vyhostí tři ruské "diplomaty", ve skutečnosti pracovníky ruských tajných služeb. Ukázkové vrtěti psem v podání A. Babiše a Stropnického resortu. Klíčovým konzultantem tohoto kroku nebyla britská, ale spíše ruská ambasáda.
| Další články autora |
Tajemná koule na hřišti v Krči roky rezne. Co bude s památkou na dávné manuální časy fotbalu?
Je viditelná i z „vesmíru“. Na webových fotomapách ji zachytily objektivy a je znatelný i stín,...
Metro E: Návrh nové linky Pražany spíš nadzvedl. Proč a kudy má vést?
Vznikne v Praze pátá linka metra? Čtvrtá trasa D se teprve staví a pražští radní již plánují další...
Kousek od Karlova mostu se najíte za 120 korun. Když dodržíte rozvrh, můžete do školní jídelny i vy
Jen pár kroků od Karlova mostu funguje školní jídelna, kde se mohou najíst nejen studenti a...
V motolské nemocnici hořelo. Musely se evakuovat dvě desítky pacientů
Ve Fakultní nemocnici Motol a Homolka v Praze ve čtvrtek odpoledne hořelo. Nikdo se nezranil, ale...
Pod magistrálou na Pankráci otevřeli „nový“ podchod. Byl roky zanedbaný a zavřený
Pod magistrálou mezi Pankrácí a Nuslemi dlouhé roky vedl jen úzký chodník. Od prvního školního dne...
Jan Čižinský míří do Senátu. Praha podle něj potřebuje silnější hlas a zastání
Jan Čižinský chce do Senátu jako hlas hlavního města. Dlouholetý starosta sedmé městské části a...
Ovoce ubylo, pálenice čekají průměrnou sezonu. Ještě teď spoléhají na švestky
Spíše průměrnou sezonu letos očekávají pěstitelské pálenice v Olomouckém kraji. Úroda ovoce se v...
Vrchní soud projedná vraždu ženy v Mírově, za niž padl výjimečný trest 27,5 roku
Olomoucký vrchní soud dnes projedná případ loňské vraždy ženy v Mírově na Šumpersku, za kterou...
Sedmdesátiletý motorkář narazil v Plzni do svodidel. Zemřel na místě
Smrtelná zranění utrpěl v úterý odpoledne v plzeňské části Černice sedmdesátiletý motorkář. V ulici...

7 zásad bezpečného poutání dětí v autosedačce, které musíte znát
Chcete mít jistotu, že je vaše děťátko v autě opravdu v bezpečí? I drobné chyby při poutání do autosedačky mohou mít vážné následky, často si je...
- Počet článků 33
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 1452x
Člen dopravního výboru hlavního města Prahy.



















