Někteří čtenáři příspěvků o nedělním (25/11) incidentu mezi Ruskem a Ukrajinou vyjádřili přání mít k dispozici mapu, kudy se ukrajinské lodě plavily a kde došlo k incidentu. Posteskli si, že nemají dostatek informací.
Mají pravdu – map na internetu není mnoho, ale několik jich lze dohledat. Přesněji: několik jich dokázal najít i prostý uživatel internetu, jakým je autor tohoto příspěvku.
Začněme na ruské straně. Web provládní televize RT v článku z 26/11/2008 („Tense standoff around Kerch Strait between Russia & Ukraine: How it developed“) publikoval mapu, kterou najdete na ODKAZU I. (Omlouvám se čtenářům za to, že musí klikat, ale nechci se dopustit porušení autorských práv, potažmo porušení kodexu blogera, a tím se vystavit postihu.)
Z této nepříliš průkazné mapy můžeme nabýt dojmu, že k incidentu došlo až po proplutí tří ukrajinských plavidel pod Kerčských mostem (srovnej plnou a čárkovanou čáru), což je ovšem v rozporu s tím, co se v textu toho článku píše na jiném místě (že se Ukrajinci teprve chystali průlivem pod mostem proplout) – a to je zase v rozporu s verzí, že pod mostem „uvízla“ ruská nákladní loď. Zmíněný članek přiznává:
- A giant bulk freighter accompanied by several Russian military vessels blocked the only passage through the Kerch strait for security reasons. (Obří nákladní loď doprovázená několika ruskými vojenskými plavidly zablokovala z bezpečnostních důvodů jediný průjezd přes Krečskou úžinu.)
To říkají sami Rusové. Tedy žádné „uvíznutí“ na mělčině, ale jasné protiukrajinská provokace.
Z výše uvedeného je zřejmé, že ruské informace ve věci tohoto incidentu se podobají sovětským z doby před 35 lety – po sestřelení civilního jihokorejského Boeingu 747 Sověty na Dálném východě. Kdo chce Rusům věřit jejich interpretaci, nechť věří – nikdo mu nebrání.
Poněkud jinou a přesnější mapu (mapy) zveřejnila ukrajinská strana. Na webu agentury UNIAN z 29/11/2018 najdeme tuto mapu – viz ODKAZ II. Je součástí článku „EU StratCom Task Force elaborates on wave of Russian disinformation around Kerch Strait incident“, ovšem Ukrajinci ji publikovali už dříve. Upřesňuje zeměpisné souřadnice všech tří ukrajinských plavidel, z nichž je zřejmé, že k incidentu došlo 23 kilometrů od pobřeží, jižně od východokrymského města Yakovenkova, tj. v mezinárodních vodách čili vně 12mílového pásma (12NM krát 1,852 km rovná se 22,224 km). K tomu ještě jedna mapa, rovněž z webu agentury UNIAN – viz ODKAZ III - ; je z 26/11/2018, článek „ Russian coast guards attacked Ukrainian ships in neutral waters 23 km off coast“.
Pro doplnění uvádím ještě mapu z webu BBC (28/11/2018, článek „ Ukraine-Russia sea clash staged, says Putin“) - ODKAZ IV .
Osobní názor autora. I kdyby se lodě nacházely uvnitř 12mílového pásma, stále by platilo, že ukrajinska plavidla operují ve svých výsostných vodách, protože Krym je součástí ukrajinského státu, byť jeho teritorium je momentálně okupováno cizí mocí. Za skandální a nehorázné považuji, že okupační moc drží námořníky (a jejich lodě), kteří pluli u pobřežních vod svého státu, ve vězení na území okupovaném touto mocí; námořníci jsou tudíž žalářování cizím státem ve své vlastní zemi. Už to je výraz do nebe volající arogance postkomunistického kremelského režimu (a je s podivem, že česká vláda nedokázala dnes, 29/11/2018, na svém zasedání Ukrajinu podpořit a po informaci ministra zahraničí Petříčka žádné usnesení nepřijala).
