Zimní pneumatiky

používám už 7 let a nevidím v tom žádný problém. Argument, že je to drahé neuznávám. Mám sice jen průměrný plat, ale jedná se o moje zdraví a o můj vůz.

Re: Zimní pneumatiky

Německý  model (zimní povinná na sněhu/ledu/břečce) od určitého data je správný. Pokud tam sníh není a řidič neudělá žádnou nehodu, nikdo jej nepokutuje. Pokud však je účastníkem nehody - má smůlu. Má to logigiku a nikdo se na nic nemůže vymlouvat. 

Jen jestli tím Humlovým

návrhem o povinných zimních pneumatikách, jen kde je sníh, nevznikne mezera pro korupci. Nejen policie k tomu má blízko....

Zimní

Nejde jen o to,že já jezdím na ledu a sněhu na letních,ale o to,co můžu způsobit. Myslíme jen na sebe. Občas to slyším-nač zimní,když je tady sníh 2 týdny za celou zimu.Pak se divíme,že někdo nevyjede kopec,zastaví dopravu na 3 hodiny,neubrzdí před přechodem atd. Opravdu nechápu,proč se to furt řeší, od 1.11. do 1.4. na zimních a hotovo.

Re: Zimní

Vy to nevíte?

Již je připraven zákon (Huml), který má přikazovat zimní gumy v definovaném období. Přitom je velmi rozumný: Je-li vozovka čistá a suchá, nelze za nepoužití zimního obutí pokutovat.

Re: Vy to nevíte?

O návrhu vím, ale je to pořád jen návrh

Z pohledu řidiče

V této otázce se stávam Vaším odpůrcem. Zimní pneumatiky mají vyžší

přilnavost do určitých teplot. Jak chcete přikazovat lidem aby jezdili

např. v krásném "babím létě" na zimních pneu? Zcela to odporuje tomu, co

zde píšete. Nejen že jejich použití v takovýchto podmínkách je méně

bezpečné jak pro řidiče, tak pro jeho okolí.

Re: Z pohledu řidiče

Už jste viděl v zimním období babí léto? Jste byl asi v Itálii, ne? Se podívejte na průběhy teplot a zjistíte si to sám

Guny s hřeby...

...protoře pocházím z hot, byl bych pro povolení gun s hřeby (už mám to několik politiků slibovalo). Ono jezdit po silnici kde je pod tehkou vrsvou sněhu čistý led stojí zato.

Re: Guny s hřeby...

V severských zemích tak jezdí. Byl jste tam? Víte, jak vypadají jejich silnice?

Celkem souhlasím,

ale když už, tak bych to vztahoval k momentálnímu stavu počasí. Všichni pamatujeme lednové či únorové slunečné a suché dny s teplotami kolem +15 st. Proč by si v takovém počasí někdo nemohl vyjet na letňákách? Ale pokud na nich bouráš, protože jsi nedobrzdil, při -2 a sněhové břečce na silnici, dával bych to jako přitěžující okolnost.

Jinak, opravte si v článku ty letopočty. Psát o zimní sezoně 2009/2010 v budoucím čase, to zní divně.

Co ja vim,

tak v Nemecku je povinna zimni vybava v danem obdobi, ale jen NA SNEHU A LEDU. Takze nemusite zimni hoblovat pri 20°C.

Re: Co ja vim,

No jo, připomenu jenom konec roku 1978. To bylo na Silvestra asi +15°C, pražáci přijeli k nám do Krušných hor na letních pneumatikách. Na Nový rok bylo -18°C a většina z nich měla po pr*eli. Co pak, brachu?

Bezpečnost??

S tím, jestli politikové usilují o "bezpečnost na silnicích", bych polemizoval. Pokuty za přestupky jsou směšné, téměř nikdo nedodržuje nejvyšší povolené rychlosti (na normálních silnicích když člověk jede 90km/h, tak brzdí i kamiony) a nakonec se jim možná povede uzákonit i nějaký ten alkohůlek za volantem... Nechci nikomu přát nic špatného, tak jen abstraktně by možná prospělo, kdyby mezi politiky bylo víc těch, kterým alkohol za volantem, nesmyslné porušování předpisů atd. změnilo život nebo život jejich rodiny...

co takhle zapojit mozek

za prvé při 15+ a mokru mají letní gumy výrazně lepší vlastnosti než zimní (v listopadu a březnu celkem běžné počasí).

za druhé - blb zblblej mediální masáží, že zimní gumy jsou super je horší než blb na letních (ten aspoň pojede pomalu).

neměl by pan ministr taky zákonem nařídit, kdy mají lidi chodit na WC?