Dobeš = blamáž

Co se týká počítačových systémů a programů, zažíváme v České republice blamáže skoro pořád. Ale kousek, který se povedl ministrovi dopravy Pavlu Dobešovi s registrem vozidel, ten nás posunul zase o notný kus ke Kocourkovu.

Pan ministr sedí ve svém teplém křesle přesně rok (vyšvihl se 1. července 2011) a k těm dvanácti měsícům ve funkci si dal opravdu krásný dárek. Ostudu, po které by soudný člověk tiše rezignoval a odešel by páchat škody někam jinam. Pan ministr ale nemá kam jít (není poslanec), tak bude dál sedět na místě, kde rozhoduje o miliardách korun a pracovat stejně úspěšně, jako když se mu podařilo vypéct tisíce občanů této země a udělat z nich idioty.

Úřad Pavla Dobeše je plně odpovědný za to, že pro něj pracuje ATS – Telcom, zřejmě v dané souvislosti neschopná společnost, která má velmi lukrativní smlouvu s ministerstvem dopravy. Ta byla za podivných okolností uzavřena za časů ministra Aleše Řebíčka (ODS). Jeho následníci spolustraníci i lidé z Věcí veřejných zjevně nalezli v této smlouvě zalíbení a pokračují v ní až doteď. A pan ministr Dobeš svěřil této společnosti přípravu aplikace pro registr vozidel. To rozhodl on a nese za to naprostou odpovědnost.

Jde o to, že se pan ministr před televizními kamerami drze tváří jako zachránce situace, případně jako nevinná oběť svých vykutálených předchůdců. Mimo jiné říká, že na registr bylo málo času, že se mělo začít již za úřadování ministra Bárty. To je možné. Jenže práce na aplikaci započaly až od ledna tohoto roku. Pan ministr Dobeš už totiž neříká, že to bylo půl roku poté, co on na ministerstvo nastoupil. Měl by nám někdy vysvětlit, co těch šest měsíců ve věci centrálního registru vlastně dělal.

Pavel Dobeš se také tváří, že díky jeho „velmi tvrdému postupu vůči dodavateli“ může ministerstvo vymáhat na ATS – Telcom pokuty a tato firma také dodala techniky na jednotlivá pracoviště registrů vozidel.

Fascinující vývoj. To znamená, že předtím aplikoval pan ministr vůči dodavateli nějaký „měkký“ postup, který bylo možné převést na „tvrdý postup“? Ale proč se vůbec má postup nějak měnit? Stát si platí službu, to tedy ale znamená, že ji musí požadovat v plné kvalitě a funkčnosti hned v termínu, nikoliv až dodatečně si kvalitu a funkčnost vynucovat tím, že využije „tvrdý postup“. Stát se má chovat jako každý normální člověk, který něco kupuje a platí. Protože jakýkoliv jiný postup vyvolává znovu otázku, proč ministr Dobeš neřešil problém se smlouvou s ATS – Telcom, o které říká, že je nepotřebná a příliš štědrá k dodavateli? Proč ji nechává doběhnout do jejího smluvního konce v roce 2013? Ministr Dobeš nic nezměnil a ještě společnosti zadal další zakázku – i když částečně prý placenou v rámci oné štědré Řebíčkovy smlouvy za stovky milionů korun. Jestli si tedy nyní stěžuje na svoje předchůdce, pak je to strašný alibismus. Měl dost času na řešení problému s ATS – Telcom a měl dost času na přípravu registru vozidel.

Ministr dopravy Pavel Dobeš se vymlouvá jako malý kluk. Nedokáže ani přijmout odpovědnost za blamáž, která stála a ještě bude stát tisíce lidí čas, nervy a peníze. Jeho umolousané „promiňte“ nikomu nepomůže ani nezvedne náladu.

V civilizované zemi by ministr uznal chyby, kterých se dopustil, a převzal by politickou odpovědnost za celý zbabraný případ registru. Jeho demise by již dávno byla u prezidenta republiky. Ale to už snad ani nemá smysl opakovat, že vyprávět o politické kultuře lidem z LIDEM (VV) asi nemá smysl.