Příběh na pokračování. Autentické životní osudy české emigrantské rodiny v Čechách, Rakousku a USA v období od roku 1976 do současnosti. O kolech, účelu života Američana a válce v Sarajevu. Arlington, prosinec, leden 1990/1991.
29. prosince. Ahoj Bohouši a Rapotínští, děkujeme za dopis psaný pěknou angličtinou. Taky ještě jezdím na kole. Zatím jsem do všech zaměstnání v USA dojížděl na kole. Na projížďky ale nejezdím, protože nejbližší silnice se slušným povrchem, nezaplněná auty je na západě Massachusetts, v “Berkshires“ - 150 km západně od Arlingtonu. Cestu ze Šumperka do Opavy znám se zavřenýma očima, stejně tak cestu z Opavy do Moravského Berouna. Ještě teď si dovedu představit každou zatáčku, povrch silnice, hrazení. Můj nejlepší čas ze Šumperka – měřeno od konce kočičích hlav z výpadovky na Jeseník (Bruntál) ke značce OPAVA na křižovatce KRNOV – BRUNTÁL v Opavě byl 2:35. Konec kočičích hlav býval asi v polovině mezi Holubím kopcem a Adolf Hitler (Joseph Stalin, etc.) Náměstí. Myslím si, že bych ještě mohl zlepšit tento čas.
Už si delší dobu vyhlížím nové kolo – kdybych náhodou přišel k nějakým penězům – byl by to Vitus 929 duralový rám, C – record Campagnolo brzdy, kliky, střed, obě přehazovačky, Campagnolo Electra sedlo (možná Selle Italia Turbo s duralovými kolejničkami), sedlový sloupek, Cinelli řidítka a představec. Campagnalo Record ráfky s Mavic 556 náboji kol. 32 titanových špic – oválných ve předu a 36 špic vzadu. Barum „Special road“ galuska vepředu Vittoria „super wide“ vzadu Mavic sse clip - on bar – řidítkový nástavec Regina America – 7 kolečko, Sedis -Pro řetěz. Time – magnesium + Time triathlon boty. Avocet - 30 cyclo – počítač.
Nejraději bych projel Rakousko a Jeseníky s Honzou, který bude dobrý cyklista. Potíž je, že v US jsou jen 2 týdny dovolené, ze které 1 týden vyberu na různá vyřizování – třeba pohovory na nové zaměstnání – a jeden zbylý týden je na cestování málo.
Což mě přivádí k otázce 400 USD do Californie. Jirka Musil platil něco přes 400 USD do Carlsbadu, California z Budapešti přede dvěma roky. Teď jsou letenky dražší. Myslím si, že v této době nejlevnější letenka – tam a zpátky – by byla asi za 700 USD do USA – na hlavní dopravní středisko: New York, Chicago, Los Angeles. Ceny letenek jsou možná nejbláznivější obchod: v létě jsem letěl do Portlandu, Oregon (z Bostonu) za 1 200 USD. Člověk vedle mě platil 173 USD za stejnou cestu, ve stejném letadle. V krátkosti, jestliže řeknu, že chci letět do USA: kdykoliv, na jakkoliv dlouho, jakýmkoliv způsobem, pak mohu dostat letenku za 700 USD. Každý požadavek navíc stojí podstatně víc. Nejčasnější omezení je doba pobytu. Letenky na méně než 2 týdny jsou velmi drahé. Cesta Boston – Frankfurt stojí dnes 1 600 USD, potom různé letecké společnosti se liší. Američani mají dnes stará letadla = větší riziko, ale nižší ceny. Lufthansa je dražší.
V našich obchodech je všechno hrozně levné. Přesto bych ale hádal, že máte v Rapotíně více věcí, prostoru než my. Před několika lety jsem poslouchal televizi o sklízení rajských jablek v Texasu. Starý farmář vyprávěl o výhodách nové odrůdy rajčat, která se dají sklízet stroji. Po dlouhém výčtu výhod těchto rajčat, se reportér zeptal farmáře, jestli rajčata chutnají jako tradičně pěstovaná. Farmář se podíval s údivem na reportéra a řekl z důrazem: „Of course not!“ A tak to tady je. Účelem Američana je vydělávat peníze s velkou účinností.
19. ledna. Tak nám začala válka v Sarajevu. Všichni moji spolupracovníci, kromě jednoho – původem Rusa – jsou válkou nadšeni. Všeobecně Bush má velkou podporu. Zdá se mi, že veřejné mínění je vytvořeno televizí. U.S. vláda má výhodu, že sem nedosáhne žádné jiné vysílání. V každém případě válka nás přijde draho, mám pocit jako v Česku v 70. letech: žije se z podstaty. S každým rokem je méně výdajů na školy, sociální potřeby, dopravu. Výhodou Ameriky je přímočarost a nepředpojatost. Už nemám co psát, proto končím.
Václav
