Po víkendové smutné akci na Uherskobrodsku jsem si vzpoměl na více jak rok trvající podmínky pro organizátory cyklozávodů, kteří chtějí využívat i jen pár metrů veřejných silnic.
Tragická událost z víkendu mi připoměla peripetie, které loni nastaly desítkám organizačních štábů, kteří pořádají cyklozávody pro amatérskou veřejnost. Loňskou vyhláškou se výrazně omezil pohyb cyklistů se startovními čísly na kolech na veřejných komunikacích. Ministrestvo dopravy vydalo likvidační vyhlášku, která měla po vzoru německých vyhlášek znemožnit pohyb závodníků s čísly na kapotách po republice v závodech rychlých vozů. Tento zákon se dotkl následně i cyklistických závodů. Mnozí organizátoři zpřísněná pravidla pro povolování závodů nebyli schopni splnit. Jednalo se zejména o uzavření tratí a vyloučení dopravy z úseku závodu. To by totiž znamenalo i vyznačení objížděk , změny tras autobusů a pod.
Když sleduji jaké problémy tohle přineslo cyklistům, kteří nemohou napáchat takové škody ( spíše se cyklista zraní sám, než aby zabil přihlížející diváky), tak nemohu pochopit, proč ještě stále policie nechává jezdit šílence v autech přes dědiny a po silnicích neomezenou rychlostí.
Mrtvých kolem závodů rally už je příliš mnoho, než aby se to dalo přehlížet. Zprávy pořadatelů o tom, že obyvatelé mají být "zalezlí" doma během závodu a nevycházet ani na dvorek, protože je v zatáčce mi přijdou dost neurvalé.
Pro cyklisty platí pravidla o provozu na pozemních komunikacích a to jsou jich po republice tisíce a na druhé straně je tu pár ?desítek? rally jezdců, kteří mají neomezené možnosti na silnicích.
Proto navrhuji, pokud chtějí dále rally jezdit, aby se domluvili s armádou na zapůjčení vojenských prostorů a již díle nezabíjeli svými hazardními jízdami další nevinné civilní osoby.
