Dlouhá bílá noc

se rozprostřela nad D1.  Výsledkem je na dlouho do bílé noci  zablokovaná D1, 50 havarovaných aut a jejich nešťastní majitelé.

Úpět budou možná i pojišťovny, ale asi nejspíš zbytek řidičské obce, protože  bude důvod proč  zvýšit pojistky.

Příčina je jako vždy jasná. Blázniví a spěchající motoristé, kteří se hromadně poklouzali už do zkázy svých motorových miláčků. Na své si přijdou správní orgány přidělováním bodíků a pokut. Policie taky inkasovala své.  Všichni si přišli na své,  spokojenost státu je oboustranná.  Po včerejšku 50 notně nasraných řidičů,  je mizivé procento. Tak  vo co vlastně Go?

Stále  se hovoří o tom jak se D1 modernizuje a upravuje, nahrazuje, vyměňuje. Sloves se dá najít dostatek. Jen mě to jaksi hlava nebere.

Celou dálnici lemují  Silniční správy dálničních úseků, notabene různé kamery hledíce bůh ví kam. Samotná oddělení  údržby  disponují údaji z tzv. meteoradaru, to aby věděly, kde by mohlo padat to bílé svinstvo a v jaké intenzitě a dá se odhadnout i délka úseku a aby vyrazily sypat, pluhovat.

Nebyl jsem naštěstí přímým účastníkem  a ani nebudu. To příkoří, kterého by se mi na dalnicích celoročně za 1500,- Kč v podobě dálničních uzavírek a jiných vychytávek, dostávalo, si rád odpustím. Mám  však pochybnost, že ty obří informační tabule nad mýtnými branami, byly černé, jak noc, na místo, aby na kilometry dopředu dávaly informaci o možné  klimatické změně a velely ubrat plyn.

V létě, když jedu k vodě se obvykle dívám na radar, to abych věděl, zda mne nepostihne bouřka. A když  vidím, že se někde nad Vysočinou houfují mraky, tak mám odkoukáno, že cca za 4 hodiny to mám  na Novomlýnských nádržích, v dáli potemnělá obloha pak velí zpakovat deku, šlápnout do kolečkových bruslí  a hajdy domů.

A co Vy milí silničáří?  Ještě to nemáte odkoukáno?

 Z bílého Zlína hezký den

Jaroslav Komosný