Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
M28a87r92t82i62n 41Š14u39l50c
Ne, že bych byl zastáncem nějakých celních a administrativních bariér. Ale takovéto naivní školácké poučky o tom, jak obchod bez překážek je přínosný pro všechny také nebaštím. Neplatí to obecně a univerzálně (jinak by na to snad celý svět již dávno přece přišel). Odstranění veškerých bariér by vedlo k "vyluxování" zemí s méně příznivými podmínkami. Zániku celých oborů. Ztrátě suverenity. O odstraňování bariér pochopitelně hovoří ti, pro které je to výhodnější. Ale jakmile se situace změní a proudy by šly opačným směrem, už jsou zase bariéry namístě a rétorika jiná. I v rámci EU je "bezbariérová ekonomika" dorovnávána a vyvažována dotační politikou, takže nic takového v čisté podobě neexistuje a mezi skutečně suverenními státy existovat nemůže (resp. jen v rámci dohodnutého mechanismu a dočasných dohod)
P84a44v14e16l 57D20v72o47ř91á90k
A víte, proč už kdysi dávno vznikl Benelux? Asi pro srandu králíkům.
J84a88n 14R45á54ž
Kdyby byla místo Lisabonské smlouvy uzavřena mezi evropskými zeměmi smlouva o volném pohybu zboží služeb a osob, btecjt by se nekonal. Takovou dohodu, bez diktatury bruselské byrokracie by každý přivítal.
Stejně k tomu jednou dojde, ale bude to ještě stát všechny Evropany hodně peněz.
V91l51a50s24t36i96m89i66l 96K93r59a22u33s
Domnívám se, že je ještě předčasné hodnotit vývoj obchodu mezi EU a Velkou Británií protože údaje z letošního roku jsou silně ovlivněny covidovou pandemií.
R16o57m10a42n 47E61n76d39e24r52s
Pokud jim tedy o nějaký obchod s EU vůbec jde. Tam se cítili jak páté kolo u vozu a navíc jim házela klacky pod nohy při obchodu mimo EU, tedy patrně hlavně s Čínou.
- Počet článků 12
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 355x
