Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
M76a54r18t55i96n 43Š62u65l15c
Ne, že bych byl zastáncem nějakých celních a administrativních bariér. Ale takovéto naivní školácké poučky o tom, jak obchod bez překážek je přínosný pro všechny také nebaštím. Neplatí to obecně a univerzálně (jinak by na to snad celý svět již dávno přece přišel). Odstranění veškerých bariér by vedlo k "vyluxování" zemí s méně příznivými podmínkami. Zániku celých oborů. Ztrátě suverenity. O odstraňování bariér pochopitelně hovoří ti, pro které je to výhodnější. Ale jakmile se situace změní a proudy by šly opačným směrem, už jsou zase bariéry namístě a rétorika jiná. I v rámci EU je "bezbariérová ekonomika" dorovnávána a vyvažována dotační politikou, takže nic takového v čisté podobě neexistuje a mezi skutečně suverenními státy existovat nemůže (resp. jen v rámci dohodnutého mechanismu a dočasných dohod)
P75a91v49e68l 44D32v43o37ř92á73k
A víte, proč už kdysi dávno vznikl Benelux? Asi pro srandu králíkům.
J94a17n 81R97á44ž
Kdyby byla místo Lisabonské smlouvy uzavřena mezi evropskými zeměmi smlouva o volném pohybu zboží služeb a osob, btecjt by se nekonal. Takovou dohodu, bez diktatury bruselské byrokracie by každý přivítal.
Stejně k tomu jednou dojde, ale bude to ještě stát všechny Evropany hodně peněz.
V61l19a80s20t61i75m36i21l 57K22r63a69u63s
Domnívám se, že je ještě předčasné hodnotit vývoj obchodu mezi EU a Velkou Británií protože údaje z letošního roku jsou silně ovlivněny covidovou pandemií.
R28o78m22a74n 83E48n80d59e93r56s
Pokud jim tedy o nějaký obchod s EU vůbec jde. Tam se cítili jak páté kolo u vozu a navíc jim házela klacky pod nohy při obchodu mimo EU, tedy patrně hlavně s Čínou.
- Počet článků 12
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 354x
