Rozhovor s Johnem Villagem, šéfem týmu JVA po vítězství Krále

Když jsem měl poprvé možnost vidět práci týmu JVA zblízka a poprvé se setkal v Brně s Johnem Villagem, nejprve jsem si myslel, že je to jeden z mechaniků. Spolu s ostatními se manuálně podílel na práci na voze Josefa Krále a Tora Gravese. Zajímavý a stále usměv chlapík.

Teprve při osobním rozhovoru se Johnova tvář změnila v soustředěnou. Bylo to po nepovedém nědělním závodě v Brně, kdy bylo vinou neúspěchu špatné nastavení vozu.

Od té doby uplynulo již pár týdnů a po mnoha smolných závodech přišla v Oscherslebenu konečně sladká odměna. A to jak pro Josefa, tak pro Team JVA. V sobotu Josef Král překonal dosud nejlepší výsledek týmu v jeho historii (osmé místo Tora Gravese loni z Andersptorpu), když dokončil sobotní závod na sedmém místě. V neděli pak přišla šlehačka na dortu - vítězství.

Když jsem s Johnem hovořil po telefonu, cítíl jsem z jeho hlasu jak se usmívá radostí.

Otázka: Johne, gratuluji ke svělému výsledku, nejlepšímu výsledku týmu i Josefa ve Formuli Master. Musíte mít obrovskou radost, řekněte mi, jak celý víkend probíhal.

John Village: "Už ve druhém volném tréninku zajel Josef velice dobře a byl na nových pneumatikách čtvrtý nejrychlejší. Takže jsme doufali ve velmi dobrou kvalifikaci. Ta se ale moc nepovedla, protože Josef zůstal pokaždé na nových pneumatikách v provozu na trati. Takže stále se ještě musí hodně učit, jak si vytvořit na trati prostor a kdy vyjet ..."

O: Johne, popravdě, kdo je v této sérii zodpovědný za vypuštění jezdce do kvalifikace a management volného místa na trati. Je to tým, nebo je to zodpovědnost jezdce?

JV: "Problém je, že tým netuší, kde jsou ostatní vozy. Takže to musí být opravdu zodpovdědnost jezdce. Jezdec je ten kdo řídí. Je to jezdec, kdo si musí na trati vytvořit prostor."

O: Rozumím Johne, pokračujte dál, jak probíhal závod ...

JV: "Z dvanáctého místa předvedl Josef excelentní start do prvního závodu a dostal se v prvním kole na osmé místo. Jeden z jezdců před ním byl penalizován průjezdem boxovou uličkou [Harald Schlegelmilch], což Josefa posunulo na sedmé místo. Na této trati se nadá příliš předjíždět, takže sedmé místo bylo jen skvělou přípravou na nedělní závod."

O: A tam už přišlo vítězství ...

JV: "Ano, Josef opět výborně odstartoval a útočil na vedoucí pozici v první zatáčce. Jezdec z pole position [Tim Sandtler] do něj v první zatáčce najel, ale naštěstí příliš nepoškodil Josefův vůz a ten mohl pokračovat, zatímco on musel odstoupit."

O: Potom už probíhal závod klidněji ...

JV: "Od té chvíle zajel Josef vynikající, silný, dobrý závod, odolal výraznému tlaku několika dalších jezdců a získal vítězství."

O: Jaký je to pocit pro tým?

JV: "Jsme velmi spokojeni, velmi šťastni."

O: Je tedy vidět, že jak tým, tak i Josef děláte úspěšné kroky vpřed ...

JV: "Ano, myslím si, že Josef získává jistotu. Je to vlastně celé jen o kvalifikaci. Myslím, že Imola a Monza jsou dobré závodní okruhy, kde se Josefova jízda ještě zlepší."

O: Jaké výsledky tedy předpovídáte pro poslední dva závodní víkendy?

JV: "Nepředpovídám raději vůbec nic ...(smích)"

O: Dobrá tedy, jinak, v jaké výsledky doufáte?

JV: "Doufám, že bychom se nám mohly podařit dobré výsledky na úrovni stupňů vítězů."

O: Johne, díky za rozhovor, gratuluji ke skvělému výsledku a přeji hodně štěstí do zbývajících závodů.

JV: "OK, děkuji."

Zdroj: Richard Kába,  www.motorelax.cz
Foto:  Richard Kába, Alexander  Jeránek