Ta naše kolej je samej volej,

když pujdu z nádraží, nohy mě bolej,

dříve tu taky jezdily vlaky,

přes Mladou Boleslav do Starý Paky

https://www.youtube.com/watch?v=VCbNxIIiHIo

Ono to dřív opravdu jezdilo z Boleslavi až do Starý Paky, ale vznik krajů do toho hodil vidle, protože to jelo třemi kraji. Většina vlaků jezdí do Mladějova, pár ji zajede až do Lomnice, některé končí v Bousově či Sobotce. A z Lomnice do Paky už je dneska jiná trať. Takže vlakem z Boleslavi do Paky je rychlejší přes Turnov a Semily, byť to je delší trasa.

Konečně blog, který není o covidu...Karma!!! A nejen to, hezky se čte!!

děkuji

No taky rád lokálkuji, jen už není tolik příležitostí a v našich končinách pozoruji spíše opak, tedy přechod ze závor na výstražná světla...

Logicky by to mělo být o posouzení jak silničního, tak železničního provozu. Je-li silný provoz na trati, proč by nemohly být závory na okresce? A naopak, závory na trati se zrušeným či minimálním provozem na hlavní silnici být nemusí. Dle zdravého rozumu, ne dle předpisu, přes který nejede vlak