Česko zaplnilo novou kolonku v historii rekordů. Tentokrát však nejde o hokejové statistiky, ale o ostravskou dálnici D47
Bylo by to skoro až úsměvné, kdyby nešlo o velkou díru v kapse každého z nás, resp. ve státním rozpočtu. Ostravská dálnice je dnes tak známá, že se na ní pomalu jezdí dívat lidé z celého světa. Speciálně surfaři se o ní zajímají víc než kdy dřív, prý jsou na ní takové vlny, že na pobřeží nám jenom mohou závidět.
Ale teď už vážně. Stará známá kauza o zfušované stavbě ostravské dálnice už plní více či méně stránky českých deníků poměrně dlouhou dobu. Včera, ale vyšlo číslo, které opravdu vyrazilo dech. Stát registruje na inkriminovaném úseku dálnice, tedy na cca 9 km celkem 901 chyb. To je panečku velmi slušný počin.
http://ekonomika.idnes.cz/na-deviti-kilometrech-ostravske-dalnice-reklamuje-stat-901-vad-pti-/eko-doprava.aspx?c=A120122_132159_eko-doprava_cenStejně jako je známá kauza, nikoho už nepřekvapí, že strany sporu viní ze selhání a z chyb toho druhého. Jakmile vyšlo najevo, že dálnice je postavena doslova na „odpadcích“, EUROVIA nejprve svalovala vinu na subdodavatele, poté přímo na ŘSD. Druhá varianta se pro firmu ukázala býti mnohem lepší. Na státním úřadu totiž vládne takový nepořádek, že je těžké dohledat i jenom základní dokumentaci k celé „obrzakázce“. EUROVIA tak může nakonec celkem věrohodně tvrdit, že „odpadkový podklad“ je nějakým způsobem certifikovaný a že pro jeho unikátní vlastnosti (vlnění, tentokrát ne pro surfaře, ale s pozitivní vlastností přizpůsobení se teplotě a vnějším podmínkám) si ho ŘSD přímo vyžádalo. A nakonec proč ne, chaos plodí všelijaké nesmysly. Co dělal stavební dozor, který by při správném fungování musel na šlendrián při výstavě přijít téměř okamžitě je nejasné. I když, spíše je otázka, jestli nějaký stavební dozor vůbec existoval. Vychází najevo, že externí firma najatá ŘSD jako stavební dozor fungovala zároveň jako subdodavatel pro firmu EUROVIA a tím pádem de facto vykonávala stavební dozor sama nad sebou. Jak to, že takový střet zájmů prošel u tak významné státní zakázky je udivující.
Ještěže mám u vesla protikorupční kabinet. Ten jistě nedopustí, aby bylo něco zameteno pod koberec. Zárukou podrobného vyšetření nám je nejen premiér Petr Nečas, ale zejména bojovníci proti korupci, hrdinní Véčkaři v čele s princem na bílém koni Vítem Bártou.
Vážení čtenáři, jistě jste poznali, že poslední odstavec patří spíše do oblasti antracitového humoru. S velkou obavou hledím na vyšetření celé této záležitosti a jsem velmi zvědav, kdo nakonec celou maškarádu uhradí. Jen abychom zase nemuseli šáhnout do svých šrajtoflí …
