To ten náš hodný americký Honzíček tohle nedělá. On si jen hraje s baseballovou pálkou a onehdy se mu podařilo rozstřelit okna tři, ale hned se omluvil. A protože to je slušně vychovaný chlapec, tak také hned vše vysvětlil. A tak to má být.
To byla jen taková malá parafráze na to, co pan Milan Beránek napsal v diskuzi k mému včerejšímu článku. Z příspěvku vyplynulo, že USA hoši jsou kabrňáci, protože uznali, že ty lidi zabili omylem, zatímco ti hnusní Rusové stále tvrdí, že měli dobrý důvod domnívat se, že KAL0007 mělo špionážní úkol.
To už se samozřejmě nikdy nedozvíme, ale pohleďme na to sovětskýma očima z pozice amerického komentátora. Přečetl jsem si ten článek v časopisu TIME krátce po onom neštěstí na Sachalinu a dokonce si přibližně pamatuji jeho titulek When the Superower misbehaves nebo tak nějak podobně.
Autor v něm rozebírá skutečnost, že oblast dálného východu byla pro SSSR ze strategického hlediska velmi důležitá a citlivá. Měli tam řadu radiolokačních stanic protivzdušné obrany, ale jak už to u vojáků bývá, byla postavena lstivě.
To znamená, že většina jich byla falešných a jen některá pravá. A vojáci neradi střílejí do falešných, když jim ta pravá mohou mezitím uniknout a způsobit nedozírné škody. A jedinou metodou, jak ten řetěz skutečných radiolokačních stanic zmapovat, bylo a stále je, „probudit je k životu“.
To znamená, poslat jim tam nějaké letadlo tak, aby ho, chtíc nechtíc musely sledovat a předávat si ho do stanice ke stanici. Ale asi tam došlo k nějakému zanedbání, protože KAL007 objevily až dost pozdě, v době, kdy to už neměl daleko do mezinárodního vzdušného prostoru.
Kdysi jsem četl, co udělá stíhačka, když nějaké letadlo naruší vzdušný prostor státu. Pro tyto případy je smluvený mezinárodní kód, který samozřejmě neznám. Pamatuji si jen, že zamávání křídly znamená FOLLOW ME a narušitel musí stíhačku následovat na vybrané letiště.
Tento postup ale v případě KAL007 už nebyl možný. Letadlo se chystalo opustit sovětský vzdušný prostor a pak už by výše popsaný postup byl protiprávní. Velitel dal proto pilotovi stíhačky povel k palbě a my teď rozebíráme, zda ta americká chyba byla menší než ta sovětská.
Já osobně si myslím, že nebyla. Prostě, pokud jsou vojáci v bojové pohotovosti, mají nabito ostrými, tak se prostě takového věci stávají a budou stávat i nadále. Americká strana nutně musela vyhodnotit postup svých vojáků na křižníku USS Vincennes jako správný a stejně tak to sovětská.
A nyní se něco podobného stalo i na Ukrajině. A mě napadlo vysvětlení, které sice možná není pravdivé, zato je ale zcela logické. Povstalci se cítí natolik silní v kramflecích, že se prohlásili suverénními vládci nejen nad tím územím, ale samozřejmě i nad jeho vzdušným prostorem.
To ovšem je pro Kyjev zcela nepřijatelné, to nikdy nemohl respektovat. Takže, možná, netvrdím, že najisto, Kyjev věděl, že povstalci mají BUK a umí ho obsluhovat, ale prostě z čiré hrdosti odmítal akceptovat skutečnost, že nemá pravomoc ani nad tím vzdušným prostorem.
Že tam prostě rozhoduje někdo jiný, ale protože nemá patřičné technické zázemí, může se rozhodnout chybně. Život už těm 298 obětem nikdo nevrátí a tyto věčné diskuze nemohou přinést nic jiného než další rozmíšky, svár a znovu zbytečně prolitou krev.
A zde něco pro odlehčení: Kajak ve tvaru cmundy aneb Life size pussy boat from Japan...
