Průmysl 4.0, pojem skloňovaný ve všech pádech. Školení za školením, vývoj aplikací. Rozsáhlý dokument „Iniciativa Průmysl 4.0“ dokazuje, že vlak neujel ani ministerským úředníkům. Jde o kámen mudrců nebo o mnoho povyku pro nic?
Průmysl 4.0 neboli Práce 4.0 neboli Čtvrtá průmyslová revoluce založená na digitalizaci výroby. Každý průmyslník si od ní slibuje odstranění nejpalčivějších potíží. Velice často nedostatek zaměstnanců. Logicky a správně očekává, že automatizace s robotizací zvýší produktivitu práce a sníží potřebu nedostatkového zboží, pracovní síly. Někteří ekonomové odhadují, že do poloviny tohoto století tak ubude v průmyslu až 40% pracovních pozic.
Dřívější ekonomické teorie říkají, že zvyšování produktivity práce způsobí přesun zaměstnanosti z primárního (zemědělství, rybolov, lesní hospodářství, těžba surovin) a sekundárního (průmysl) do terciálního sektoru, tedy do služeb. V této souvislosti mně připadá označení Práce 4.0 výstižnější než Průmysl 4.0. Trápí mě totiž jedna skutečnost: Zatím jsem neslyšel hovořit o Službách 4.0, o Zemědělství 4.0 a tak dále. Omlouvám se, pokud jsem něco přeslechl. V každém případě platí, že moderní technologie silně ovlivňují a budou stále více ovlivňovat všechny obory lidské činnosti.
Měli bychom dávat pozor, abychom nedopadli jako Jan Neruda se zbytečným slamníkem. Zdání bývají ošidná a klamná. Přesto některá ukazují, jak na Práci 4.0 nejsme připraveni. Stačí jeden příklad: UBER. Nevinná aplikace převrátila chápání smluvní přepravy nájemním automobilem. Samozřejmě k velké nelibosti taxislužeb. Dokonce žádaly stát o ochranu před nekalou konkurencí a protestovaly blokováním dopravy. Malá pikantnost na okraj: Policie při kontrole protestujících řidičů, kteří se dopustili dopravního přestupku, odhalili jednoho se zákazem řízení.
Nechci a nemohu posuzovat právní stránku věci. UBER ukázal v plné nahotě naši bezradnost při setkání s novou technologií v praxi. Budou stále sofistikovanější a budou se vymykat dnešnímu pohledu na podnikání tak, jak je zafixován v legislativě. Podnikání UBER nakonec vyřešilo memorandum, trojstranná dohoda mezi vládou České republiky, Hlavním městem Praha a soukromou společností. Nechci domýšlet všechny konsekvence, pokud obdobná memoranda budou potřebná s každou aplikací, která vytrhne některý obor z hluboce vyjetých kolejí.
A zde leží zakopaný pes. Nedokážeme-li podchytit nástup Práce 4.0 změnou v pojetí legislativy a legislativního procesu, tak skončíme hůř jak fejetonista na sklonku 19. století. On svůj žal vypsal do učebnicového fejetonu „Kam s ním?“, nám by zůstaly jenom oči na pláč.
