SMS jízdenky? Máte nejdelší šalinu v republice, tak kušujte!

Dopravní podnik města Brna (DPMB) pokračuje v linii protizákaznické politiky. Po dubnovém zdražení jízdenek (http://janmatuska.blog.idnes.cz/c/78505/Nove-ceny-jizdenek-v-Brne-aspon-v-necem-jsme-trumfli-Prahu.html), díky kterému se Brno vyhouplo na špici žebříčku nejdražší minuty městské dopravy, se DPMB, ústy své mluvčí Hany Pohanové, nechal slyšet, že zavedení SMS jízdenky nemá v plánu. Na druhou stranu ale DPMB tak úplně nelení a plánuje pro nás prodloužení intervalů různých spojů (asi aby nás nerušil hluk z příliš často projíždějících tramvají a autobusů) a některé spoje plánuje zrušit úplně (kvůli větší bezpečnosti na silnicích?).

K otázce zavedení SMS jízdného se vedení DPMB vyjadřuje v tom smyslu, že z hlediska ekonomického je tento systém nevýhodný. Operátoři si prý říkají až o padesát procent z ceny SMS jízdenky. Zvláštní, že by to, co je výhodné pro Prahu, Ostravu, České Budějovice, Ústí nad Labem nebo Liberec bylo nevýhodné pro Brno? Nebo že by podmínky vyjednával někdo z Onderkova elitního týmu stratégů? Obojí je možné, ale jedno je jisté – brněnskému dopravnímu podniku jde v prvé řadě o jeho vlastní prospěch, v druhé řadě o jeho vlastní prestiž a spokojenost zákazníka zůstává po dlouhá léta na chvostu. 

„Prestiž“

DPMB se snaží chlácholit své zákazníky bombastickými nákupy a akcemi – mezi to spadá i nákup nejdelší tramvaje v republice, za kterou by se nemusel stydět ani čaroděj Zlababa z večerníčku O mašinkách. Do této kategorie se řadí i křty nových tramvají – Alžbětky, Barunky, atd. Díky tomu se dostali brněnští dopraváci i do knihy českých rekordů (nejvíce pokřtěných tramvají v ČR). Tleskám a jásám dvojnásob! Zajímalo by mě, jestli naše křesťanské tramvaje půjdou po křtu i na první přijímání, nebo jestli se po sešrotování dostanou do nebe a všechny nepokřtěné tramvaje přijdou do pekla? Každopádně, ať už křest tramvaje či vítání nejdelšího falického symbolu ve vozovém parku DPMB je dobrá příležitost pro primátora Onderku, aby se blýskl před „svými“ Brňáky. O kvalitě veřejné dopravy to však vypovídá pramálo. 

SMS jízdenka? Zlatý voči!

Vzhledem k tomu, že DPMB je spokojený se situací a místo, aby se snažili snížit procento černých pasažérů(zavedením sms jízdenek), tak přidají revizorů – místo abychom přestali lít benzín do požáru, tak zavoláme víc hasičů. I nadále tedy bude v Brně pro uživatele hromadné dopravy stávající model ( viděno z mé perspektivy víceméně víkendového uživatele) :

šalinkarta( rozuměj tramvajenka či legitka) – pro mě nevýhodná

automaty – ne vždy v provozu, ne vždy vandaluvzdorné a zdaleka ne na všech zastávkách

nákup u řidiče – téměř o deset korun dražší a skoro vždy o dvě stě procent nepříjemnější než u automatu – o motivaci řidičů prodávat jízdenky asi nemusím mluvit a abych se já doprošoval, abych si mohl zaplatit o osm korun víc za lístek? To by mě mohli víteco.

trafika – když máte štěstí, jízdenky jsou v prodeji 

Nemusím snad poukazovat na to, že pokud jste vystaveni jen variantě dvě a tři a nemáte u sebe drobné, tak vám nic jiného než jízda na černo nezbývá. Ale ( a kdo by tomu věřil?) už párkrát se mi stalo, že mobilní telefon jsem měl u sebe vždy aspoň jeden, ale drobáků nula. Když se mi tato věc stane v budoucnosti, DPMB mi k zákaznické spokojenosti dopomůže tím, že na mě pošle revizora, který se promptně postará, abych nejel načerno a aby mi v rozpočtu nepřekáželo sedm a víc set korun navíc. Co k tomu dodat? Děkuju pěkně, ještěže pěší chůze je zadarmo.