Tak tato hláška na mě vybafla na palubní desce poté, co jsem se pokusil ráno nastartovat svůj vůz. Nutno podotknout, že pokusil marně. Zkusil jsem to ještě jednou nebo dvakrát a šel se poradit s netem, co to jako může být a co to můj ňuník na mě dneska zkouší...
Google mi poradil, že jde o "poruchu posilovače řízení" a na Ford forum jsem začal číst příběhy lidí, kteří toto hlášení také zažili. Jeden příběh to spojoval se startérem, ale já neměl zas až tolik času to studovat - chtěl jsem hlavně jet do práce a případně vymyslet, jak vůz dostanu k automechanikovi.
Když to zkrátím, protože nemám čas zde popisovat celý můj zážitek (a ani to není podstatné), tak přímo k věci pro toho, kdo by tuto informaci ve svém autě také viděl.
Nešlo o žádnou poruchu posilovače, pouze o totální vybití baterky. V mém případě byla baterie ani ne rok stará, takže to nebylo prosté její "totální vyčerpání" a ani nešlo o nějaké triviální vybití přes nevypnutá světla apod. Šlo o poruchu alternátoru, v kterém se porouchal regulátor, takže alternátor baterii vysosával jako žíznivý buldok.
Takže závěr: pokud uvidíte nápis POWER STEERING MALFUNCTION, tak nemusí jít o poruchu posilovače. Posilovač může mít pouze nedostatek proud a nějakým řízením nastavení vozu to hlásí jako jediný či první.
Přeji všem bezpečné cestování a pokud možno bezporuchový provoz vašeho miláčka! :-)
******************************
******************
*********
