Škodovka prodává. I bez šrotovného.

Ještě že pan prezident Klaus šrotovné vetoval. Doufejme, že to tak už zůstane.  

Nabídka na státních 30.000,- Kč k půlmilionovému autu asi těžko pomůže obyčejným rodinám z finanční krize uprostřed krize. Naopak. Bude-li schválono a přijmou-li občané toto lákadlo, vydají se ze všech svých úspor, zadluží se na další roky. A navíc, kdo z těch obyčejných lidí na to má? Jak by řekl Paroubek...  

Každá rodina, každý normální podnik si v časech, kdy se jim daří, dělá zásoby na časy chudší. Efektivně a rozumně nakládají se ziskem, starají se sami o sobě, umí a chtějí si pomoci. Nežijí jen z podstaty a ze dne na den a nerozdělují všechny zisky svým příslušníkům a majitelům.  

Komu nejvíc pomůže šrotovné? V zemi, kde je nejpoptávanější vozidlo škodovka? ŠKODA AUTO a. s. -v CZECH TOP 100 za rok 2008 s tržbami ve výši 200 mld. Kč, zároveň největší exportér (176 mld. Kč), druhý nejvýznamnější tvůrce přidané hodnoty (64 mld. Kč), pátý největší zaměstnavatel (23 622 zaměstnanců) a třetí nejziskovější podnik (13 mld. Kč)! A teď dokonce s velkým boomem expanduje v Ćíně.  

Žádná firma nemusí v době krize hospodařit se ziskem. Může být dokonce v červených číslech. Pro dobrou a zkušenou firmu to nic neznamená, zvlášť až hospodářská krize přejde. Ale naše podniky chtějí zisk i teď! Za jakoukoliv cenu. Hlavně ne za cenu vlastní. Navrhují zaplatit za to cokoliv. Hlavně ne ze svého. A škodovka natahuje ruce. A pomalu už si je začínala mnout... 

Zajímalo by mě, jak škodovka dopadne v žebříčku CZECH TOP 100 nejvýznamnějších českých firem za rok 2009. S vyžebračeným šrotovným nebo i bez něj. Nezapomeňme na to.   

A co těch 30.000,- Kč? Ve srovnání k ceně vozu Vám je každý dobrý obchodník dá na slevách. Chce totiž prodat...