O kanálech a jejich efektivnosti nic nevím, ale znám velmi dobře Moravu a tak s paní autorkou jen a jen souhlasím. Byla by to neuvěřitelná devastace za neuvěřitelné peníze, o trapné ekonomické návratnosti ani nemluvě. Navíc když vidím, kdo, jak a proč tento megalomanský projekt propaguje (zřejmě jako svůj pomník) tak říkám zásadní ne!

Manželka mě poslala koupit nové boty. Mám rád staré, nové nechci. Zašel jsem do cukrárny a po návratu domů jsem oznámil: žádné, co by se hodily, tam nemají.

Autorka by si měla opatřit data k Mohanu/Main/, Neckaru, Mosele a taky z Belgie a Francie.

Dopravu po Labi blokují zelení a zajímá jen Sasko, kde jim ale rádi dopravu po Labi obětují. 2,5 m by bylo výborné, pro ekonomiku ČR by bylo přínosem klidně i těch 1,8 m 330 dní v roce!

Vodní cesty do krajiny lze výborně začlenit , lépe než nepřispůsobivé, na co se vynakládají V EU miliardy.

Kdyby autorka měla zájem, lze naplánovat pro ni nízkonákladové cesty po vodních cestách EU.

..nepřizpůsobivé... někdy mi ta podoba s jazykem slovenským v tom dělá paseku :-(