Tramvaj zabila, ale odnese to řidič
Tramvaj nabourala... Tramvaj zničila... Tramvaj přejela... V tramvaji...
Jako by tramvaj byla nějaký živý organismus, svéprávný, řešící svoji existenci, tudíž mající i vlastní názor a taky svoje vlastní vědomí k činům.
Bohužel to tak není, protože to vždycky odnese ten, co ji řídí.
Přitom zavinění nehody samotnou tramvají/řidičem je procentuálně velmi nízké - ale titulek s názvem Nepozorný řidič otočil do tramvaje... Blbec čumící do mobilu... Zfetované hovado poblilo... Takový titulek asi lidé číst nechtějí. Tramvaj je asi mnohem víc démonická a prodává.
Člověk (řidič) by nad tím i mávnul rukou, kdyby ovšem čtenáři nebrali takové články s jejich názvy jako dogma a podle toho se pak chovali.
O tom, že dokola slyším, že bouráme schválně, abychom měli dva dny placeného volna, to už ani neřeším. To je taková pohádka, že každou chvíli čekám verzi od Disneye. Mávnu rukou a život jde dál.
(Kdy mám volno, že bych si to prodloužil, no nic.)
Blbý je, když si tohle za svý vezmou pozůstalí po větší nehodě, která navíc skončí tragicky.
Nemohu rozebírat detaily nehody, ale stala se taková a mladá řidička při ní zemřela. Věc je uzavřena, tudíž mohu říci, že vina byla na straně řidičky a jejích ne příliš dobrých znalostech řízení.
Každý rok se na místě nehody koná vzpomínková akce, která však končí vždycky stejně. Po vzpomínce a zapálení svíček se ukazují prostředníčky na kolem místa projíždějící tramvaje. Někdy je slyšet na naši adresu něco sprostého.
Asi by nebylo rozumné tam zastavit a jít diskutovat, ale něco jako připomínku mohu napsat tady. A nejen k téhle nehodě, i k ostatním.
Zajímalo by mě, zdali účastnící vzpomínkové akce po skončení půjdou o té a té vozovny, aby zeptali, jak se má řidič, který osudovou zabijáckou tramvaj řídil.
Jestli se mu daří dobře, jestli nemá výčitky svědomí, špatné sny, nebo jestli vůbec svoji práci dál dělá?
Jestli se ho zeptají, co prožíval po nehodě? Jak se cítil, když po kolotoči výslechů, blbých otázek a papírování přišel domů a něco musel říct svým blízkým, co na něj čekali.
Jak mu bylo, když zase pak zasedl za panel. Jaké měl výčitky - a jak moc.
Kolikrát si pokládal otázky, kdyby... Kdyby stál támhle na světlech déle, kdyby tady jel rychleji, kdyby tady počkal, tady nestál, kdyby, kdyby, kdyby...
A ten TOP - jestli se mu omluví za to, že mu někdo, kdo je teď mrtvý, pokazil, nebo přímo zničil život.
Tohle se ještě nikdy nestalo.
Takže až zase uvidíte nehodu a uvidíte tam stát tu zabijáckou zlou démonickou tramvaj, podívejte se blíž a zkuste se podívat, že kromě ní je tam i řidič.
My nečekáme nějaké velké sympatie, já už dávno ne - ale očekávám něco, co se alespoň trochu podobá slušnosti, a hlavně trošičku, maličko maličko uvědomění si možnosti, jak to všechno bylo a kdo je viník.
(Plus prosím, prosím, neptejte se řidiče, který právě zařizuje kolem nehody hromady věcí - jestli se pojede? Pojede, ale za chvilku.)
Pavel Hewlit
Prý mám napsat Putinovi – tak jo, tady to je
Tohle není můj nápad, ale jednoho z diskutérů. On to sice myslel jako vtip, ale i v tom zlomyslném návrhu na moji osobu je kousek pravdy. Nikdo spolu nemluví. Nepíšeme, co bychom chtěli druhému říct.
Pavel Hewlit
Ta válka muší bejt, to Vám poudám
Na rovinu – nejsem zrovna nadšený z toho, co se ve světě děje, a hlavně z toho, co se může ještě dít na základě jedné jediné zprávy o vystřelené raketě.
Pavel Hewlit
Příběhy o žití upravené smrtí aneb Modlitba góje v synagoze
Knihy jsou různé, a to je něco, co netřeba žádnému ze čtenářů připomínat, a ten, kdo nikdy nečetl, ten tomu neuvěří, dokud si dvě tři nepřečte.
Pavel Hewlit
Tak už jsme ve válce, ale já přesto musím řídit tramvaj
Zachovejte paniku, stejně všechno špatně dopadne – ale ještě to není tak špatné, jak titulek tohoto příspěvku hovoří. Válka není a já řídím.
Pavel Hewlit
Půl kila války pro každého, stačí se postavit do fronty
Války jsou smutné, války jsou na prd, války berou matkám děti, války berou všechno, ale je na nich zajímavé, jak se vyvíjejí tam, kde nejsou.
| Další články autora |
Přes sto let staré turbíny stále pracují. Česko ukrývá unikátní průmyslové dědictví
Voda, turbína a poctivé řemeslo. Zdánlivě jednoduchý princip dokáže fungovat neuvěřitelně dlouho....
Chytrá mapa ví, kde rostou! Dirigent Národního divadla našel hřiby jako z pohádky
Po dlouhém suchu se situace v českých lesích konečně mění. Aktuální mapa Českého...
Nový James Bond už je údajně vybraný. V tomto článku si přečtete jeho jméno
Jack Lowden, Callum Turner, Jacob Elordi, Paul Mescal, Harris Dickinson a Jack Barton. Jedno z...
Proč má pražské metro stěrač? V tunelech neprší, přesto ho vlaky potřebují
V podzemí neprší, přesto mají vozy pražského metra na čelním skle stěrač. Není tam pro parádu....
Stoleté stroje z Koh-i-nooru zůstanou ve Vršovicích. Továrna dostane nový život
Vršovická továrna Koh-i-noor se po letech uzavřeného provozu promění v novou část města. Historické...
Kořeny z lesa mění v lampičky. Devatenáctiletý umělec dává dřevu nový život
Dřevu, které by jinak leželo bez povšimnutí v lese, dává nový smysl. Jakub Stránský je...
Nejméně směsného odpadu v hradeckém kraji z měst měl loni Kostelec nad Orlicí
Nejméně směsného odpadu v Královéhradeckém kraji mezi městy nad 5000 obyvatel loni vyprodukoval...
Rychlý pokles Jizery uprostřed závodu poničil lodě. Událost prověřuje policie
O okolnosti srpnového závodu kajaků na řece Jizeře v Benátkách nad Jizerou se zajímají policisté i...
VIDEO: Senior ujel na D5 v protisměru pět kilometrů, fatálně ohrozil desítky řidičů
Velké štěstí měl starší řidič, který v úterý odpoledne ujel několik kilometrů po dálnici D5 na...

7 zásad bezpečného poutání dětí v autosedačce, které musíte znát
Chcete mít jistotu, že je vaše děťátko v autě opravdu v bezpečí? I drobné chyby při poutání do autosedačky mohou mít vážné následky, často si je...
- Počet článků 938
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 1423x
Případné dotazy na fejetonhewlit@seznam.cz



















