Vlakové přejezdy, aneb proč to dělat jednoduše ....

Naše média strávila skoro týden hloubáním nad vlakovými neštěstími způsobenými neukázněnými řidiči. Prý to jinak nejde, nebo někdo nechce?

Několik dnů posloucháme nářky ze všech stran. Jak jsou řidiči nezodpovědní, kolik set milionů by stálo udělat jeden hloupý nadjezd či podjezd pod tratí. Střídají se bezpečnostní technici, stavbaři, manažeři, zkrátka stovky lidí co s tím mají něco společného a všichni tvrdí, že je problém prakticky neřešitelný, nebo řešitelný, ale finančně natolik náročný, že je vlastně nereálný....

Jenže řešení existuje a je velmi jednoduché.

Moc bych za to nedal, že opravdu řešit to totiž nikdo nechce. Že by v tom bylo lobby stavebních firem a očekávání "malé domů" odpovědných pracovníků drah?

Nebo je tento systém nepřijatelný z důvodu, že se používá v Rusku?

No v každém případě, takovéto instalace na přejezdech, ať chráněných či nechráněných závorami, by stály jen zlomek peněz a trvaly by minimum času, při velmi vysoké efektivitě.

A co se stane, pokud to někdo nerespektuje? Auto to odskáče, ale zachrání to lidské životy. Ostatně na podruhé si to řidič dobře rozmyslí ....

Kvalitní nápad a řešení nemusí přijít jen ze západu.

Připomíná mi to známé přísloví.

"Kdo nechce hledá důvody, kdo chce hledá způsoby"

přeji krásný den