O tom, že severojižní magistrála jako hlavní dopravní tepna do centra Prahy nepatří asi nemá cenu diskutovat. Shodneme se na tom všichni. Nejde o to, jestli magistrálu humanizovat nebo ne. Ale o to kdy a jak.
Každý projekt, tedy i humanizace magistrály, se skládá ze tří základních částí:
- prvnim je koncepce, kde si řekneme co chceme udělat a proč.
- následuje plánování, kde si řekneme jak to uděláme a za kolik.
- a pak provedení, tedy samotná realizace, kdy se projekt dokončí.
Projekt zelené radní Petry Kolínské na humanizaci magistrály se zasekl u toho plánování. Podobně jako většina projektů připravovaných koalicí Adriany Krnáčové. Což není dobrá vizitka.
Protože politika je mimo jiné i o tom, že naše dobré úmysly musíme umět prosadit a zrealizovat.
Humanizaci si poslední 3 roky chystala koalice ANO, ČSSD, Zelení, Lidovci a STAN v podstatě v utajení. O průběhu projektu rozhodovala koaliční Rada hlavního města Prahy, která měla dokončení “humanizace” ve své koaliční smlouvě.
V posledních dvou letech navíc koalice nepustila opozici na program zastupitelstva žádný bod. Adriana Krnáčová, Karel Březina, Matěj Stropnický a spol. se nechtěli bavit o dostavbě pražského okruhu, budoucnosti metra D, pražském Dopravním podniku, opravě pražských mostů ani o parkovacích zónách.
Proč se paní primátorka rozhodla zrovna tento návrh přinést na jednání pražského Zastupitelstva? Šlo o koaliční hádku v legendární “kuchyňce”? Nebo Adrianě Krnáčové právníci poradili, že v případě podpisu jí hrozí soudní popotahování? Nezajímá mě to.
Chtěl jsem znát hlavně odpověď na 3 základní otázky:
- jaké konkrétní změny navrhovaná verze humanizace přinese?
- kolik to bude stát?
- co to udělá s dopravou v Praze?
Ani po šestihodinovém jednání jsem na tyto otázky neslyšel odpověď.
Brožura, kterou jsem obdržel jako podklad k jednání, byla k pláči. Zhruba 20 fotek z mobilu a pár obecných proklamací by zvládl připravit průměrný student střední školy za týden.
Chyběl byť jen rámcový rozpočet, časový harmonogram projektu, jakékoli konkrétní detaily.
Po 6 hodinách vyzvala naprostá většina zastupitelů radní Kolínskou k doplnění chybějících informací. Z mého pohledu naprosto logicky.
Zelení následně vyhlásili, že jde o konec projektu "humanizace" magistrály.
Myslím si to samé. Ale jde o konec projektu Zelených. A to podle mne není žadná škoda.
Nevěřím, že Petra Kolínská bude schopna za 2 měsíce zodpovědět na ty tři základní otázky.
Stejně jako u Metropolitního plánu, Zelení za nečinného přihlížení primátorky Krnáčové poslali na mnoho let k ledu další projekt.
Těším se na podzimní volby. Doufám, že si Pražaci budou pamatovat, kdo jim díky své neschopnosti ničí Prahu.
