Pražský slum

Hlavní město nám začíná nějak "slumovatět". Nebo aspoň se mi to zdá. Zatímco se vynakládají miliardy korun na prodloužení  metra A z Dejvické do Motola a připravuje se další trasa metra z Písnice na Pankrác, včera jsem ve vestibulu stanice Dejvická musel překračovat zajímavé uskupení kbelíků, které zachytávaly prosakující vodu ze stropu (větší foto ve fotogalerii). Vzhledem k tomu, že tato stanice v srpnu oslavila 35 let od svého otevření, říkal jsem si, jestli by si nezasloužila nějakou tu zevrubnější rekonstrukci. Ale asi na ni jen tak nedojde.

Prodloužení trasy A o čtyři stanice Červený vrch, Veleslavín, Petřiny a Motol prodraží provozní náklady dopravního podniku údajně o více než jednu miliardu korun ročně a hlavní město, které dopravní podnik každoročně dotuje jedenácti miliardami nemá tušení kde tyto peníze vezme. I kdyby se novému řediteli dopravního podniku Jaroslavu Ďurišovi podařilo vyřešit medializovanou nevýhodnou smlouvu se Škodou Transportation na nákup tramvají, k privatizaci Dopravního podniku nebo některých jeho částí dříve nebo později pravděpodobně dojde. Nicméně, kromě zmíněných kbelíků jsem včera ve městě zaznamenal i jiné zajímavé zlepšováky, které mě zaujaly natolik, že bych se o ně chtěl nyní s Vámi podělit. 

Plánované Metro D z Písnice na Pankrác bude asi taky dražší. Původně mělo stát 25 miliard, nyní se mluví o dvaceti devíti. Záleží hlavně na tom, jestli stanice Pankrác bude přestupní, dvouúrovňová nebo ne. Schválený plán na 25 miliard s tím nepočítá, ale kdyby se k němu přistoupilo musel by se udělat nejen nový projekt, ale musela by být projednána i změna územního plánu a vypracována nová EIA, což by zase mohlo ohrozit čerpání evropských peněz, protože se tím plánovaná dostavba dostane až na samý konec dotačního období na konec roku 2022. Jak to ti soudruzi z ČSSR v sedmdesátých letech dělali, že stavěli bez evropských peněz? A obejde se u nás nějaký větší projekt bez přispění Evropské unie? Za chvíli ty vlaječky EU budou asi i na WC budkách, každopádně bez EU by se na “déčku” asi ani nekoplo do země, hlavní město Praha nemá peníze a bude žádat o pomoc nejen EU ale i stát.

 Jak jsem se zmínil, stanice metra Dejvická byla otevřena před 35 lety a s ní i celá linka metra A, která ovšem v tom roce 1978 vedla pouze na Náměstí Míru. Sedm nových stanic, cca deset minut jízdy, zdálo by se, že to nebylo nic moc. Muzeum se ale tehdy stalo první přestupní stanicí z trasy A na trasu C, která byla otevřena jako vůbec první úsek metra už v roce 1974 a měla 9 stanic. V současnosti má trasa A třináct stanic jestli se nepletu a je tak ze tří linek zdaleka nejkratší. Zmíněné prodloužení do Motola jí přidá další čtyři stanice, ale nejkratší zůstane i nadále. Když jsem kolem Motola včera projížděl, říkal jsem si jak se ta ošklivá betonová monolitová stavba metra bude krásně vyjímat vedle nevzhledné monolitové komunistické stavby Nemocnice Motol. A to jsem ještě neviděl ty kbelíky. Trasa A bude prodloužená, ale na provoz a údržbu už asi nebude.

 A nebyly to jenom kbelíky, na které jsem narazil. Všudypřítomné sprejerské výtvory mě nepřekvapují, ale v jedné ulici mě překvapily přepravky na pečivo použité jako zábrana pro parkování. Originalita tohoto řešení mě přiměla k tomu, abych si tuto parkovací zábranu na památku zvěčnil. Nedaleko jsem zase narazil na zajímavou výlohu občanského sdružení 3P,o.s., které se zabývá sociálními službami pro seniory a zdravotně hendikepované. Zde se jednalo o půjčovnu kompenzačních pomůcek, před tím tu bylo Centrum pro zdravotně postižené kraje Praha, které vloni v únoru ukončilo činnost a 3P,o.s. se stalo v březnu 2012 jeho nástupnickou organizací.  Nápis nad touto výlohou byl evidentně nový, ale kdyby tam zůstal ten původní, asi by to bylo lepší. Tento nápis, kromě toho, že je velký a napsaný od ruky toho totiž moc neříká.

 V centru Prahy jsou zkrátka dneska k vidění kbelíky, různé přepravky a všelijaké zajímavé sprejerské výtvory, což ve mně vyvolává divný pocit. Skoro mi to připomíná metropole východně nebo jižně od nás. S blížícím se výročím Sametové revoluce si říkám, kde se stala chyba. Myslím si, že v roce 1989 bylo Československo v lepší kondici než v roce 1948, když ho komunisti začali spravovat. Nejsem si ale jistý, jestli po 24 letech je naše země v lepší kondici než v roce 1989. Skoro bych řekl, že ne.

 Ekonomika ve 3. čtvrtletí zase klesá, hospodářský růst je v nedohlednu, kurz koruny je uměle oslabován Českou národní bankou, bude se opět zdražovat, kupní síla našich obyvatel stále klesá a je poprvé nižší než obyvatel na Slovensku, zkrátka všichni tak nějak chudneme, vznikají sociální ghetta, vyloučené lokality, zvyšuje se počet lidí bez domova, atd. Plíživá chudoba je vidět všude kolem a kbelíky, přepravky a sprejerské výtvory do tohoto obrazu skvěle zapadají.