Zbývá platba za vzduch

„Od Nového roku začne platit zákon, který vyžaduje měření nevyčištěné odpadní vody tekoucí do řek“ ... tolik kulantní citace z idnes.cz. Přeloženo do lidštiny – připravte si peněženky.

Jsme neustále svědky čím dál více sofistikovanějšího ždímání peněz od občanů. Vždy je to slušně zaobaleno nesrozumitelným ptydepe, přidáno ujištění, že zvyšování výdajů nehrozí a na konci je konstatování občana, že mu v peněžence zůstalo na konci měsíce opět méně peněz. Nejhorší na věci ale není intenzita ždímání a plateb za všechno, ale to, co se s vybranými penězi děje.

O co jde tentokrát – ve zkratce je od 1.1.2019 za odpadní vodu považována také dešťová voda. Zákon samozřejmě neukládá platby za vodu, která naprší na střechu a steče do kanalizace, to rozhodně ne. Pomocí ptydepe se na to jde jinak – zákon stanovuje povinnost měřit množství vody, které je „odkloněno“ přímo do potoků a řek, když hrozí zaplavení ČOV. Shodou okolností tato situace nastává při deštích, kdy kanalizace pojímá vodu, která naprší. Čertovo kopýtko je v tom, že ČOV jsou dimenzovány na určitý přítok a při deštích bývá tento přítok překračován právě díky dešťové vodě. Provozovatelé mají nově za povinnost udělat taková technická opatření, aby byli schopni množství této vody měřit. Praktický význam mi uniká, ale o to asi nejde. Samozřejmě jsme ujišťováni, že to nebude mít na nic vliv a s ničím to nemůže souviset. Jen ti provozovatelé, hejsci jedni, drze tvrdí, že ta technická opatření budou něco stát a nebudou přitom levná. A občanu je tak nějak podsouváno, že vrcholný management půjde asi na brigádu do polí, hutí nebo dolů a z takto vydělaných peněz zaplatí ony technické úpravy a a následný provoz. Ha ha ... Ve skutečnosti dojde k navýšení plateb nejen o provedené investice a provozní náklady, ale taky se určitě něco přihodí navíc, aby bylo na vyšší prémie. Samozřejmě se to vše zdůvodní přijatým zákonem.

Jak jsem již psal, nejhorší není intenzita ždímání, ale co se s vybranými penězi následně děje. Pamatuji dálnice bez poplatků, pak poplatek 800 Kč, dnes 1500,- Kč. Zavedení bylo zdůvodňováno potřebou financovat údržbu. Dnes naše dálnice představují spíše zkušební polygon pro terénní auta. Pikantní je, že existují státy, kde poplatek není a dálnice jsou v lepším stavu. Je na místě otázka, kde ty peníze mizí ... Všechny automobilisty může těšit, že se sice nedaří udržet těžce zaplacenou dálnici ve slušném stavu, ale umíme např. královsky zaplatit firmu monitorující provoz. Např. firmě KAPSCH jsme platili za provoz jedné mýtné prány ještě nedávno směšných 800.000,- Kč měsíčně (podrobněji zde). To není výběr z jedné mýtné brány, to byla jen provize firmě KAPSCH. Jak to bude s novou firmou těžko říct, zkušenost ale říká ....

Pamatujete zavádění EET – kolik mělo být nemocnic, školek a domovů pro seniory? Domovy ani nemocnice se školkami sice nejsou, ale našince může hřát u srdíčka, že se výrazně zvýšily dotace pro Agrofert. To víte, než se vyprojektuje nová školka nebo domov, to trvá ... ale Agrofert má dotační byznys zajetý a očividně mu to šlape jak na drátkách. A než aby ty peníze zahálely ... každej maličkej živnostník vč. babky na tržišti může mít radost, že z jeho daní se množí majetek Andrejkovi, jehož impérium výrazně méně odvede na daních, než dostane zpět na přímých dotacích.

Těch skrytých povinných plateb začíná být už moc. A lépe nebude, protože každý přijatý regulační nesmysl sebou nese i úředníka, který by měl situaci kontrolovat, vyhodnocovat a samozřejmě přestupky sankcionovat. Když k tomu vezmu, že v úřednické sféře jsou platy v průměru vyšší než má skupina těch, kteří svými daněmi novou aristokracii platí, je dle mého na malér slušně zaděláno. V souvislosti s EET se mluví o nárůstu 40.000 úředníků, což obnáší každý měsíc nemalé mzdové výdaje, kde zdrojem jsou naše daně. A že by si Andrejko snížil dotace, aby na ty mzdy bylo, to zatím nevypadá.

Delší dobu tvrdím, že zraje čas pro lídra, který přijde s jednoduchým mechanismem „2-za-1“. Ten princip by byl velice jednoduchý – za jeden přijatý zákon, předpis, regulaci by musely být dva ekvivalenty zrušeny. Za jeden paragraf, odstavec by musely být dva zrušeny. Náš právní řád má přes milión právních norem, nevyzná se v něm ani právník, na vše musí být specialista, možnosti nachytat a sankcionovat občana při porušení kdečeho je jen otázka zaměření se. Tato situace je dlouhodobě neúnosná.