Elektřina se zdražila sama, nikdo za nic nemůže
Je to pochopitelně nesmysl. Viníků, ať už konkrétních lidí, opatření, která prosadili, nebo i dalších faktorů je poměrně hodně. Ale stačí se podívat na to, která potrefená husa nejvíc kejhá, abyste pochopili, který je ten největší.
Šéf Mezinárodní agentury pro energii Fatih Birol už v září, když bylo jasné, že zdražování bude obrovský průšvih, přispěchal s prohlášením, že ze současného vzestupu cen plynu a elektřiny by se neměla vinit ekologická politika.
Vysoké ceny energie by prý neměly sloužit jako omluva pro zpomalení přechodu k čistým energetickým zdrojům v rámci boje proti klimatickým změnám, křičí zase švédská ministryně financí Magdalena Anderssonová, která je předsedkyní Mezinárodního měnového a finančního výboru. Ten určuje strategii Mezinárodního měnového fondu (MMF).
A to je přesně ono. Přesně tihle lidé (a samozřejmě řada dalších mj. Ursula von der Leyenová) současnou situaci zavinili. Co je ale horší, oni na ní samozřejmě nepředstavitelně bohatnou. Takže přece si pod sebou tu zlatou (pardon samozřejmě zelenou) větev nepodříznou. Co na tom, že my všichni ostatní zchudneme, někteří možná dokonce zmrzneme. Oni si koupí nové vily, jachty a soukromé tryskáče, aby mohli létat do tepla. A po cestě budou psát na sociální sítě, že musíme dál bojovat se změnou klimatu bez ohledu na to, co tento boj způsobuje.
Je to jedna lež za druhou. Stejně jako když v Německu spouštěli svoji (teď už nechvalně) slavnou Energiwende. V roce 2004 slíbil tehdejší spolkový ministr životního prostředí Jürgen Trittin Němcům, že Energiewende je bude stát jen jeden kopeček zmrzliny měsíčně. A realita? Ta je samozřejmě mnohem, ale mnohem dramatičtější. Institut pro konkurenceschopnost při Univerzitě Düsseldorf odhadl před pár lety celkové náklady Energiewende jen v letech 2000-2025 na 520 miliard eur. Průměrná německá rodina si tak za přechod na zelenou elektřinu připlatí navíc asi 676 tisíc korun. To je pořádně drahá zmrzlina co?
A právě proto, abychom takto nesmyslně drahou zmrzlinu, kterou ochladíme klima, kupovali, nám lžou. A budou nám lhát dál. Je jen na nás, jestli se necháme obelhávat další roky. Pokud ano, vyjde nás to pekelně draho.
Barbora Vomáčková
Proč dnes rozumím českému snu o Dubaji aneb od písku k betonu
Když jsem nedávno při úklidu narazila na staré fotoalbum (ano, ještě to fyzické, papírové), vypadla na mě fotografie, na které stojím na pláži s pozadím, které vypadá povědomě, a přece úplně jinak. Bylo to z mé dovolené v Dubaji.
Barbora Vomáčková
Od jizvy k oáze: Proč svět opouští sázení stromků
Představte si krajinu po těžbě. Většina z nás si vybaví obrovské buldozery, které rovnají terén do nepřirozených plání, a následně brigádníky sázející v dokonalých řadách tisíce sazenic jednoho druhu stromu.
Barbora Vomáčková
Horská služba, lyžaři a... kdo vlastně tahá za nitky v krušnohorské šaškárně?
Narazila jsem na články o soudním sporu o statut lesní cesty na Klínovci a čím dál víc si připadám jako v nějaké špatné detektivce. Všechny články se snaží najít logiku, apelovat na selský rozum, ale já si kladu kacířskou otázku.
Barbora Vomáčková
Ztracená v moři streamů: Proč jsem se vrátila ke staré dobré televizi (ale jinak!)
Páteční večer. Na notebooku otevřený Netflix, na televizi HBO Max, v mobilu Disney+. Mám přístup k tisícům filmů a seriálů, k nejnovějším hitům, oceňovaným dokumentům, prostě ke všemu. A já?
Barbora Vomáčková
Český rozhlas šíří klimatickou paniku
Naprosto nevyvážené zpravodajství na téma české pozice vůči „klimatu“ zveřejnil na svých stránkách Český rozhlas u příležitosti zahájení „klimatického summitu“ OSN.
| Další články autora |
Přes sto let staré turbíny stále pracují. Česko ukrývá unikátní průmyslové dědictví
Voda, turbína a poctivé řemeslo. Zdánlivě jednoduchý princip dokáže fungovat neuvěřitelně dlouho....
Metro E: Návrh nové linky Pražany spíš nadzvedl. Proč a kudy má vést?
Vznikne v Praze pátá linka metra? Čtvrtá trasa D se teprve staví a pražští radní již plánují další...
Chytrá mapa ví, kde rostou! Dirigent Národního divadla našel hřiby jako z pohádky
Po dlouhém suchu se situace v českých lesích konečně mění. Aktuální mapa Českého...
Pátá trasa metra E dostala zelenou. Radní schválili studii okruhu za stovky miliard
Pražští radní dali zelenou studii proveditelnosti pro pátou trasu metra E. Nová okružní linka má...
Trolejbusy, jaké Praha ještě neviděla: policejní, obojživelné i popelářské vozy
Co kdyby po Praze jezdil trolejbus pro prezidenta, policejní hlídku nebo třeba popeláře? A co...
AVE CZ: Naměřené hodnoty v okolí čáslavské skládky nepřekračují limity
Obyvatelé Čáslavi na Kutnohorsku nejsou podle odpadové společnosti AVE CZ nijak ohroženi místní...
Plzeňský kraj vybral Arrivu na zajištění dopravy bateriovými vlaky od roku 2030
Plzeňský kraj dnes vybral nového dopravce, firmu Arriva vlaky, která bude 15 let zajišťovat...
Vyrazili spolu na houby, měli se sejít u auta. Hledaného muže našli mrtvého
Od neděle pátrala policie po dvaašedesátiletém muži, který se ztratil při houbaření nedaleko...
Dynamická závora. V Troji neprošla, bude v ucpané oblasti kolem Šáreckého údolí?
Do Prahy 6 se od středních Čech přes Nebušice každé ráno hrnou stovky aut. Ty jedou přes Šárecké...
- Počet článků 44
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 2044x



















