A to díky českému expolitikovi, který jim radí, jak dálnici mezi Ruskem a Čínou, vedoucí přes Mongolsko, vybudovat za přispění českých firem? To budou Mongolové čubrnět! Už existuje prototypový úsek…Zachyceno na obrázku ( Hedvábná stezka – Rusko).
Internet
Třetina Mongolů žije pod hranicí chudoby. Lidé se tu živí pastevectvím a zemědělstvím, země je samá step a drsné podnebí. A nyní zjistili, že potřebují dálnici... Zřejmě na internetu našli, že nejlepšími experty jsou právě české stavební firmy. Třeba taková dálnice od „XX-montu“ bývalého ministra naší vlády unese v pohodě i šest oslů s károu, aniž by se vozovka nějak výrazně deformovala. Také svodidla postačí dřevěná. Ta by měla odolat nárazu muly s přívěsným vozíkem o nosnosti 150 kg do rychlosti 20 km/h. Za to stavební firma bude ručit celých 12 měsíců. Pokud dřevěná svodidla nenaruší povětrnostní vlivy, které jsou ovšem už nad rámec sjednaných podmínek. A co se týká mýta, tak i v tomhle směru můžeme doporučit vynikající firmu, která je u nás zavedená…
Komfort a vybavenost? Každých 10 kilometrů bude most pro migrující zvěř,… Každých 50 kilometrů bude výměnná stanice pro unavená zvířata, vybavená rychlým občerstvením, s WC a kuchyní pro přípravu masných pokrmů Mulabugr… Ne, nechci se smát Mongolům, kteří nevědí, co za radosti je čeká.
Podstatné je, že naši bývalí politici si můžou najít stejně lukrativní kšeft, jako měli v naší vládě. Musí jít ale daleko, někam, kde není televize, internet a informace o jejich odborném působení, kamarádech z velkých firem a výsledcích jejich práce nejsou známy.
Možná, že podobné země jako Mongolsko, projeví zájem o nějakého dalšího našeho expolitika. Máme specialisty na školství, zdravotnictví, sociální věci, … máme i schopné úředníky státní správy jako ředitele dálnic, ČD,… Prostě mohli bychom exportovat naše „mozky“ kamkoliv, kde netuší, jací jsou skuteční odborníci. Měli bychom to ale dělat ve velkém a rychle. Než se zjistí, jakými odborníky jsou.
Mongoly už dopředu lituji. U jakého soudu se budou pak soudit v případě nadměrné kvality dálnice za úměrnou cenu (ca 2 miliardy korun za kilometr o dvou a dvou pruzích udusané hlíny se středním travnatým dělícím pásem a dřevotřískovými svodidly) – to tedy opravdu netuším.
P.S. Každopádně je zde vidět, že schopný český expolitik se ve světě neztratí, zatím co doma by byl na podpoře.
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/exministr-tlusty-radi-po-odchodu-z-politiky-mongolum-jak-stavet-dalnice-143-/domaci.aspx?c=A120215_214413_domaci_brm
