„Kruhový objezd viděti – smrt v očích míti“, by mohlo znít nové české pořekadlo. Kruháč je prostě něco, co český řidič nikdy nepochopí stejně, jako zip.
Čím dál více řidičů nemá ponětí o tom, jak jezdit na kruhových objezdech. Možná ale je to jinak. Nerespektování stopky, přednosti v jízdě, jednosměrky,… porušování příkazů a zákazů je u nás naprosto běžné. Ovšem výjimkou je chování řidičů na kruhovém objezdu.
Zaznamenal jsem několik kategorií řidičů ve vztahu k této – relativně nedávno importované dopravní vychytávce. Předně – kruhový objezd má zlepšit průjezdnost původní, často komplikovanou křižovatkou. Ovšem realita je taková, že je to často naopak.
Když pominu, že jsou takové kruhové objezdy, kde se sotva osobní automobil dokáže vtěsnat. O takových ale psát nebudu. Kruháč za každou cenu je jiné téma. Tam je na pěst spíš projektant takového paskvilu. Problémem jsou kruhové objezdy s více pruhy.
Logicky vycházím z toho, že pokud na takový kruhový objezd se čtyřmi a více výjezdy má dva pruhy, vnitřní má řidič použít tehdy, když z kruhového objezdu vyjíždí druhým, třetím nebo dalším výjezdem. Tím umožní ostatním řidičům na dalších nájezdech vjet do objezdu a oni by měli reagovat stejně. Tolik první fáze průjezdu kruhovým objezdem. Kritická je i druhá fáze akce – opuštění kruháče. Dostat se na vnější pruh z vnitřního včas, před výjezdem (odbočkou), kterým chci kruháč opustit.
Najednou je vnější pruh plný řidičů, co projíždí na vzdálenější výjezdy a do vnitřního pruhu se zařadit nehodlají. Troubení a gesta jsou pasé. Máte jen dvě možnosti. Pokud jedete náklaďákem, nacpete se před osobák. Pokud jedete osobákem… budete muset absolvovat ještě jedno kolečko a být ostřejší v manévrech přemisťování mezi pruhy.
Na jaké řidiče tedy narazíte na kruhovém objezdu? Někdo ze strachu jede raději pořád ve vnějším pruhu bez ohledu na to, že sjíždí až posledním výjezdem, další to dělají proto, aby nemuseli manévrovat z jejich pohledu nadbytečně, jiné to evidentně baví, že Vás nechají jet další kolečko a jsou i tací, co kruháč zkouší projet rovně. Stromy-nestromy, beton-nebeton. Ale těch posledních už snad ubylo.
Jaká je šance, že se situace zlepší? Žádná. Dokud tu bude poslední kruhový objezd s více pruhy. A to platí i o dalších značkách a silničních „komplikacích“.
P.S. Malá poznámka nakonec. Prý se Češi už naučili jezdit zip. Bohužel ale jen ten suchý, kde se lepí jeden k druhému.
