Chytrými telefony za volnější silnice a lepší životní prostředí

Před chvílí jsem narazil na článek, kde známý český ekonom konstatuje, že u mladých lidí pozvolna klesá zájem o auta.

Rovněž se zde lze dočíst, že to naší republice ekonomicky uškodí. Já však věřím, že tomu bude právě naopak.
http://euro.e15.cz/archiv/lukas-kovanda-mlade-uz-auta-nebavi-cesko-tim-utrpi-1279226
Pravda, v naší ekonomice hrají automobilky, resp. jejich "montovny", významnější roli než v jiných evropských zemích, takže kdyby ze dne na den výrazně poklesl zájem o auta, naší ekonomice by to "příliš neprospělo". Na druhou stranu, vzhledem k tomu, že jde o pokles postupný, domnívám se, že má naše ekonomika poměrně dost času přeorientovat se na jiná odvětví, a vzhledem k tomu, že tento trend platí pro západní státy obecně, tak předpokládám, že samotné automobilky na to budou adekvátně reagovat, např. větším důrazem na levnější, "chytřejší", a hlavně ekologicky šetrnější auta, např. na stále poněkud opomíjené elektromobily, o nichž už se velmi dlouho mluví a píše, avšak na našich silnicích jich mnoho neuvidíte.
V článku se píše o předpovědi jistých oxfordských akademiků již z roku 1990, že se objeví „nový produkt, který z psychologického hlediska učiní z auta postradatelnost“, konkrétněji o přenosný produkt na bázi počítače. Osobně se domnívám, že tomu napomohl hlavně vznik tzv. chytrých telefonů (smartphone) a masivní rozšíření mobilního přístupu k internetu. Nemyslím si, že samotné "mobilní" telefonování by mělo na pokles automobilizmu tak zásadní vliv, ten mají zejména takové doplňkové služby v mobilech (jichž radikálně přibylo), které vyžadují významnější zrakovou pozornost. Asi mi dá každý za pravdu, že je ne jen pohodlnější, ale hlavně bezpečnější, koukat do mobilu/tabletu v tramvaji či ve vlaku než za volantem, ať už zrovna posíláte zprávu po sociální síti, hrajete hru nebo třeba zjišťujete, co je nového ve světě. Také, ač ze zdravotních důvodů nemohu řídit auto, si dovedu představit, že pokud zrovna není liják či chumelenice, je možná přeci jen větší "zábava" brouzdat po internetu v autobuse, než se nervovat nekonečným popojížděním v "přecpaném" městě od jedné červené k druhé, okořeněné závěrečným zdlouhavým hledáním parkovacího místa, ideálně neplaceného. Na druhou stranu existuje nemálo případů, kdy je auto velmi užitečné, zjm. na venkově a malých městečkách, kde není příliš rozvinutá veřejná doprava.
Myslím si ale, že celkově je motivace k méně častému používání auta výrazně pozitivní, ne jen proto, že nižší provoz znamená méně smogu a hluku, což evidentně přispívá k čistšímu životnímu prostředí a lepší kvalitě života obecně, ale znamená to také volnější silnice pro ty, kteří právě nutně potřebují zavést příbuzného do nemocnice, případně zajet na větší nákup, i když osobně spíš fandím tradičním malým obchůdkům před obřími hypermarkety na okrajích měst.