Koupíš na rok na dva...a pak stejně výhodně prodáš, ne? ;)

S tím nesouhlasím. Nezlobte se na mě, ale proč okrádat lidi?

No, mně je srdečně u pr*** kolik má moje auto kilometrů, v klidu jsem koupila fabii v topovým stavu s 230 tisíci na tachometru a dalších 50 už s ní stihla nalítat. Měnil se akorát výfuk a olej :)

Vedle těch přetočených strašidel tam stála sama samotinká v bazaru a nikdo ji nechtěl ...by mě zajímalo proč... hlavně že zbyla pro mě.

Jestli má ta Fábinka motor 1.4 MPi (to je ten, který byl původně vyvinut pro Škodu 1000 MB, poznáte ho tak, že má plast jenom zeshora), tak vám vydrží fakt dlouho. Kolik vlastně, to nikdo neví. Nedávno jsem rušil Formana v podobné motorizaci, a ten měl najeto přes půl milionu. A to se s ním zacházelo značně neurvale. Motoru přitom nic nebylo, dal by to snad ještě jednou, ale shnily nosníky a při brždění se vlnila podlaha. Naprach shnilé Favority s nájezdem 300 tisíc + přitom běžně jezdily do hutí po vlastní ose. Naopak jsem ani neslyšel o tom, že by ten motor někomu odešel. Zbytek auta pak má Fabie hooodně jinde, hlavně z hlediska antikorozní ochrany.

Ano, to je potřeba řešit!

Ještě je taky nejisté, jak často měnil majitel olej, jestli zbytečně nejezdil po hrbolech a rovnoměrně pouštěl spojku. Nedej bože, jestli ve vozidle souložil!

Hlavně to poslední mě zaujalo 

No u menších aut to může být jinak - co by asi v bazaru řekli mému 20letému favoritu s 96 tisíci, strýcově felicii s 60 tisíci (r.1999), další strýc má 4letou Kiu Rio a pokud má najeté 15 tisíc, tak je to ještě moc. Ale takové auta se do bazaru málokdy dostanou.

To jo, ty se prodávají známým a přátelům.

No u menších aut to tak být nemusí - nevím, co by v autobazaru řekli mému 20letému favoritu s 96 tisíci, strýcově 15leté felicii s 60 tisíci a další strýc má Kiu Rio a pokud na ní má po 4 letech 15 tisíc, tak je to ještě moc..ale taková auta se fakt do bazaru jen tak nedostanou.

co to má společného s velikostí auta?

To máte těžký. Lidi prostě požadují Škodu Octavii II. Combi TDi, stáří do 5 let, najeto do 120 tisíc v ceně okolo 160 tisíc (pořizovací cena nové 0,5 až 0,6 mio, nájezd referentského vozu min 40 tisíc/rok). Jak jim chcete bez stáčení tachometrů vyhovět?

To je pravda, ale kvůli tomu nemusí nikdo podvádět. Já chci také být mladý a krásný a kvůli tomu nebudu falšovat občanku 

Šmejdům přetáčejícím tachometry je třeba utnout tipec-Vite co je tipec?

Hlavně, prosím, ne na úrovni evropské osmadvacítky. Buhví, co by zas vymysleli. Zde není nutné něco řešit zákonnými povinnostmi. Řešení již nabízejí soukromé subjekty.

Pro začátek by stačilo se každý druhý den přihlásit ke kontrole tachometru. Správní úkon by byl zpoplatněn minimálně. Řekněme 1000 kč za jednu kontrolu.