Výpadky proudu

POkud jde o výpadky proudu, poslal bych tam Bursíka na zkušenou. Albánie totiž produkuje 95% elektřiny ve vodních elektrárnách, což je sice zdroj velmi ekologický, ale také velmi nestabilní. Ale pořád mi přišel milejší výpadek proudu, než když mi v Monte Negro v 4* hotelu řekli, že to že neteče voda je v létě normální a že ten záchod můžu spláchnout někdy v noci až se vodovod přeci jenom trochu naplní

Moje cesta Albánií

letos v létě. Už příjezd na hranice od Podgorice dával lecos tušit, ale jinak mě jak tato, jak přechod Kakavia do Řecka velmi mile překvapil. Čekal jsem cca 15 min, než natukal do kompíku údaje z pasu, jinak nic. Každý celník uměl trochu anglicky, všichni byli v pohode. Cesty jak kde, do Skoderu nic moc, přez Tiranu do Durres a Vlore pohoda, ale z Vlore do Sarande to byla místama opravdu katastrofa. 120 km za 5 hodin. Pokud jde o nebezpečí, jediné čeho jsem se bál, byli řidičské schopnosti místních, jinak mě to přišlo v pohodě. O přírodě platí přímá úměra, čím hůře dostupné, tím krásnější místo. Dávám tomu tak pět let a bude z Albánie regulérní turistická destinace. A rozhodně to bude stát za to

Re: Moje cesta Albánií

Vy musíte být albanofil. Albánie je velmi chudá země, ale prachy tam jsou taky a hotely se staví. Jenže tam nikdo nechce jet... A jak to v Albánii vypadá je vidět z fotek , které zde umístil autor článku. A to jsou z centra Tirany... Albánie je nejchudší země Evropy. A následujících cca 50 let se na tom nic nezmění...

Nejchudší země Evropy je tzv. Kosovo, pak

Moldávie a pak teprve Albánie

Re: Nejchudší země Evropy je tzv. Kosovo, pak

Ne, ne! Kosovo je bohatší než Albánie. Priština je vyspělejší město než Tirana. Stačí trochu "googlovat" a z fotek to poznáte. A Moldávie je rozhodně vyspělejší než Kosovo i Albánie. Kosovo bylo součástí bývalé Jugoslávie. Bývalá Jugoslávie byla v 50. letech rozmazlováná Američany a Sověty v podobě ekonomických dotacích a Srbové pak "upláceli" kos. Albánce. Podívejte se na wikipedii na města Priština a Tirana...  

nemůžu se ubránit dojmu

že pisatel článku je takový "šampónek" na výletě.....co jste očekával? že to v AL bude vypadat jak v Německu??? Cestujte častěji a nebudete překvapen, že ne všude to vypadá jako ve vyspělé části Evropy....ale já byl v AL 2x 2001 a 2006 a rozhodně tato země dělá pokroky, bohužel i  s nástupem globalizace, ale lidé, policie jsou tu přátelští a ochotní, a příroda je krásná, hlavně hory! to ostatní (stav infrastruktury a služeb) je trochu odlišné...ale rozhodně zajímavé!

Před rokem v Albánii!

Článek je dost zajimavý, ale chudý.

Moje cesta do Albánie? Jeli jsme přes Madarsko, kde jsme jeli částečně po dálnici a částčně po silnici II. kategorie. Madarsko má menší úsek dálnic než my! A pak přes Srbsko. Od madarských hranic do Bělehradu po dálnici, která pokračuje do Makedonie, ale my jsme za Bělehradem vyjeli z dálnice a pokračovali na Černou Horu po silnici II. třídy. V Černé Hoře byla kvalita silnic ucházejíci. Většinou II. třída. Pak jsme přijeli na hraniční přechod s Albánii. Někdo zde psal, že je to Skadar, ale to je omyl. Tuším nějakých 50 km od hranic s ČH. Jeli jsem po silnici 3. třídy. Země nic moc. Zatímco takové Srbsko (které mě dost překvapilo) je průměrná evropská země, tak je Albánie velmi zaostalá země. Náš cíl byl Skadar a pak jsme se chtěli vykoupat v Drači. Kromě velmi špatných silnic (většinou 3. třída) jsou všude rozestavěné domy. V Skadaru to vypadá asi jako v nějakém 100 000 českém městě z 20 či 30 let. Byl jsem taky v Bulharsku a je to obrovský rozdíl.

Re: Před rokem v Albánii! 2. část

Ve Skadaru tedy nic zajimavýho. Pak jsme pokračovali na Drač a Tiranu. Silnice něco mezi II. a III. třídou, ale pak nastala senzace protože jsme se napojili na DÁLNICI mezi Dračí a Tiranou. My jsme jeli na Drač. Ta dálnice má tak 50km. Ale vyhovovala. V Drači je to lepší než ve Skadru, ale je to orientální město. Mešit tam sice moc nemají, ale jsou tam malé orientální domky a hodně krámů. Hodně benzinek, což se autor zmínil. A v Drači je také hodně nedostavěných hotelů. Ale i dostavěných. Ovšem turistů nic moc. Hned mě taky zarazila auta. Je tam hodně mercedesů, které byli nejspíše dovezeny po roce 1990. Ale neviděl jsem tam žádné škodovy, lady, dacie či yuga. Zajímalo by mě v čem Albánci jezdili do roku 1990. A v tom je právě problém. Dějiny Albánie byly dějiny uzavřeného státu. Albánie je na okraji Evropy. Takové Srbsko před rokem 1990 bylo rozvinuté a příjde mi, že je snad vyspělejší než Slovensko. Ale Albánie je chudá země. Na těch fotkách je to vidět. A pro Albánii je nejhorší

dobrodružství?

Já jsem do Albánie letos jel právě proto, že jsem očekával, že třeba zažiju nějaké to "dobrodružství". Ale Albánie mi připadala jako překvapivě standardní, pohodová, i když chudá (ale taky velmi levná) země. Když mi na sedmdesátce naměřili 91 km/h, policajt mi podal ruku, řekl mi, ať si příště dám bacha, a poslal mě, ať jedu dál. (Možná proto, že následujícímu naměřil 98 km/h a šel se věnovat jemu) V které jiné postkomunistické zemi by si ode mě nechtěl vzít úplatek? Kdykoli jsme něco potřebovali, hned bylo kolem deset ochotných a tvrdošíjně nezištných lidí. A ty silnice už taky dávají do pořádku - tah Shkodër-Tiranë-Durrës-Fier a taky Vlorë-Sarandë, Pogradec-Korcë nebo Tepelenë-řecká hranice je už jako naše lepší státovka, všude se staví a těch zoufalých úseků rychle ubývá. Výpadky proudu jsou někdy fakt nepříjemné - ta jejich síť opravdu nebyla dimenzovaná na současnou spotřebu.

albánie

Albánie není nejchudší země Evropy, tou je Moldavsko.

Re: albánie

Ne, Moldavsko je bohatší. Moldavsko dost opchoduje s Rumunskem a Ukrajinou. A Moldavci jsou bilingviní. Mluví rumunsky a ukrajinsky... A vem si skupinu OZONE. To je moldavská skupina, která prvně dobila 20 milionovi trh v Rumunsku. A pak Evropu. Pár písní naspívali i v ukrajinštině. Pokud nějaký Albánec se chce prosadit v zahraničí, tak maximálně v Kosovu. To je pro ně západ

Albánie část druhá

Město Skädar je otřesné, domníval jsem se, že to bude lepší, ale upozornění mých kolegů s podobnými cestovatelskými vlohami nelhalo. Infrastruktura žádná, jen prach a špína a ten neopakovatelný prach a ušmudlaní lidé...na druhou stranu lidé, myslím tím ty normální lidi, jsou milí a rozdali by se, jen aby vás pohostili, něco podobného jsem zažil v Rumunsku. Mají výborné domácí párky, vynikající rajčata a perfektní pálenku, myslím, že měla nejméně 60% alkoholu. Strach a nedůvěra ve mě však po celou dobu pobytu přetrvávaly, a nejvíce, když za mnou neustále jelo nějaké auto ve tmě, když jsem se vracel na hranice s Monte Negro. Musel jsem svoje kabrio pořádně popohnat, abych jim ujel na těch silnicích to byl zážitek více než dobrodružný. Takže vzkaz autorovi: dobrodružství si nelze plést s hazardem o život, chlapče !

Re: Albánie část druhá

Já byl v Albánii letos v létě. Možná jsem dostatečně nesledoval dění ve zpětném zrcátku, ale celou dobu jsem se cítil naprosto bezpečně a neměl jsem ani náznaky jakýchkoli obav. Jinak hodnocení Skadaru je přesné.

Albánie část první

...autor, který napsal ten paskvil se vyčerpal jen u několika málo citací, a tím to končí !.-(

Já jsem Albánii navštívil a hned na hranicích jsem měl problém, protože jsem měl kabriolet, tak jen kvůli tomu, aby si ho mohli všichni celníci včetně snad i uklízeček ( pokud tam nějaké mají, protože to všude páchlo jen špínou ) mne zdrželi na hranicích neuvěřitelných 5 hodin, a nemohl jsem tamani nazpět do Monte Negro. Musel jsem volat na české velvyslanectví, kde nikdo samozřejmě povolaný nebyl, a až teprve německý velvyslanec mi pomohl v řešení problému. Přijela na místo albánská kriminálka a teprve po jejich zásahu jsem dostal potvrzení o to, že mohu vycestovat do Albánie. Cesta strašná, myslel jsem, že to je lesní cesta, i ta je leckde v Německu hezčí a pevnější, ale za to do Skädaru jsem jel za asistence policejního džípu, který mi  " dělal " cestu, asi za odměnu za to, že jsem na hranicích strávil 5 hodin čekáním.

Re: Albánie část první

Měl jsi jet fabií jako já a čekal bys 5 minut :-)

Psát, že vozy značky Mercedes

údajně poskytla Albánii bývalá NDR mi přijde poněku slaboduché i od školáka ZŠ. To by tam jezdili Trabanti. Myslím, že auta poskytli jejich majitelé z NSR, zčásti nedobrovolně. Viděl jsem pár fotek z Albánie a nejvíc mě zaujaly ty polní cesty ve městech vystlané petkami a jiným odpadem. JInak si myslím že je to chudá země plná bohatých lidí. Za války v Kosovu byla Albánie příjemcem a vstupní branou velké pomoci z USA a EU. No, ve veřejné  infrastruktuře ty peníze neskončily...

Re: Psát, že vozy značky Mercedes

slaboduché je v každém případě psát "jezdili Trabanti"