Odmítám být zajatcem odborářů z Dopravního podniku

Nechápu to.Jsem možná natvrdlý. Není to v podstatě spor vedení DP a Magistrátu? Za co bojují odboráři? Za to aby Magistrát dal jejich chlebodárci 2,5miliardy korun? Podle mého názoru jsou to teroristé, kteří si berou jako rukojmí své zákazníky.

Podnikám ve službách technické ochrany objektů. Někdy není jednoduché se dohodnout se zákazníkem. Je to stejné jako bych mu vyhrožoval, že mu nechám vykrást dům , když si ode mne nevezme tu nejdražší variantu.

Nenažranost státních a polostátních firem je přímo úměrná tomu jak je to i se státním rozpočtem. Jak je možné , že v době krize je takový schodek, když se všude šetří? To že je propad příjmů je jasné, ale že stoupají i výdaje v rámci ÚSPORNÉHO BALÍČKU?

Ale abych se vrátil k DP. V neděli v Otázkách VM jsem snad dobře pochopil, z čeho možná vznikl ,i mimo jiné, onen deklerovaný schodek v hospodaření DP, který si odboráři vysvětlují tak, že nebude na výplaty.

Započítávají mimo jiné do ztráty i takové položky jako jsou náklady na jízdenky rodinných příslušníků.

To jsou ale přece imaginární ztráty. Tramvaj, autobus či metro přece pojede tak jako tak. Ať již něm cestuje do školy synek či dcera řidiče tramvaje či nikoliv. Rodinní příslušníci netvoří ztrátu DP. Toto je dle mého ten nejlevnější benefit co může být.

Další věc, co mi vrtá hlavou, je prý vytváření rezerv na budoucí na budoucí investice. Je jedno, zda na budoucí opravy tunelů či kolejí.

Rezervy si přece můžu tvořit z toho, co mám na víc - tedy ze zisku a ne z toho , co si možná vystávkuju na Magistrátu.

Další nesrovnalost mi vrtá hlavou - informace zase od pana primátora - autobusy jezdí za cca 48 Kč/km - to znamená, že stačí 2 platící pasažéři v autobuse každý kilometr, aby byl DP v zisku?

Pominu to, že DP naprosto rezignoval na kontrolní činnost revizorů tam, kde to naprosto viditelně útíká nejvíce - tramvaje a autobusy po 21. hodině. 

nevím jak dneska funguje finanční motivace revizorů, ale domnívám se, že 50% bonus ze získaného obnosu by byl namístě.

Z dnešního jednání Magistrátu versus odbory mi vyplývají dva závěry:

1/ buďto se vedení DP spřáhlo s odbory proti Magistrátu - a tudíž tam nemá co dělat

2/ anebo v DP nevládne vedení, ale odbory - a pak tam také nemá co dělat.

Ač nejsem příliš velký stoupenec pana primátora, musím mu držet palce , aby uplně nevyměkl a nenechal se odboráři vydírat. Praha myslím jeden den vydrží nejezdit.

Problém vznikne pouze v oblastech, kde potřebujete dostat lidi do zaměstnání , kde jde o život .

A to by si odboráři z DP měli uvědomit a nést za to plnou zodpovědnost .

Žít do konce života s vědomím, že kvůli mě zemřel člověk, protože se nedostal díky mé stávce do zaměstnání  - lékař, řidič sanitky či hasič. Nebo policista , který by mohl odvrátit násilný trestný čin.

To by si měli soudruzi odboráři uvědomit. Mohlo by jít shodou hloupých náhod  i o člena jejich rodiny.