Dotaz

Píšete o dálníční známce a popisujete rychlostní silnici, kde se dálniční známka nepoužívá, nemáte to nějak pomotané?

Re: Dotaz

Ale používá. Zkuste si na ni vjet bez známky.

Souhlas.

Po té silnici jsme jeli minulý víkend, měl jsem opravdu chuť tu dálniční známku spálit. Je skutečně zajímavé, že stavíme nejdražší dálnice v Evropě, které však nic nevydrží. Podobným příkladem může být rychlostní silnice z Olomouce na Mohelnici. V pravém pruhu vyjeté koleje. Místo opravy omezení rychlosti na 90 a policie rozdávající pokuty za jízdu v levém pruhu za každým stromem.

Nejsem autor tohoto blogu :-)

... ale musím dát do placu taky pár postřehů:

- situace už je lepší i v takovém balkánském Srbsku: tam mě ještě loni, předloni udivovalo, že tam vybírají "dálniční poplatek" i za úseky, kde ještě žádná dálnice nebyla - ale za ty peníze ji tam opravdu staví, takže snad letos bude cesta do Řecka už lepší. Tady se peníze vyberou za tankodrom, a zmizí v nenávratnu. Stejné to je na D8, D11, D1, R10... začínáme se v tomto podobat Albánii - což mohu směle říci, protože jsem ji autem projel

- nejezděte do Slaného, počkejte si na Blanku :-/

- jsem rád, že jsme už dva, kdo používáme politicky korektní pojem "Indočeši" - pokud je politicky korektní pojem Afroameričan či Afročech (??), tak logicky i Indočeši - a je po problémech s diskusemi zda to byli Romové či Cikáni

To nějakej mudřec vymyslel u nájezdu na D1

z Olomouce směrem na Onderkov snížení rychlosti na 80 km/h. Takže nuceně najíždíte na dálnici, která uhání 130, svou často kontrolovanou osmdesátkou. Zabít málo...

kde vzít?

buď budeme opravovat stávající nebo stavet nove; na oboje nejsou penize. a ted babo rad .... jihocesi se budou rvat za dostavbu, severocesi za opravu stavajici, prazaci by chteli severni okruh .... podle me je lepsi sice hrozna ale porad fukcni eRko a dostaveny dalnice.

Re: kde vzít?

Podle téhle logiky budeme stavět nové a nové dálnice (zvyšovat silniční km), které následně nebudeme udržovat. V praxi to takhle skutečně funguje, ale zkuste si takhle hospodařit doma. Přitom je každému jasné, že malá oprava vždycky vyjde laciněji než generálka ...

Neřeším dálniční známku,

ale fakt, že z každého litru paliva zaplatím cca 12 Kč spotřební dań. A tu stát nevrací ani firmám jako DPH. Takže každý řidič zaplatí touto daní cca 1,- Kč/1 km ujetý kdekoliv, nejen po D nebo R!!!! A protože bylo spotřebováno v loňském roce cca 7,3 mld litrů paliva, přispěli majitelé vozidel státní kase cca 88 mld Kč!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! To by byly vozovky, kdyby se to do nich vrátilo!!! Nějaké mýto nebo dálniční známky? To jsou jen drobné v tomto porovnání!!!! No jooo, ale jezdit nepřestaneme, nemůžeme a nechceme. Snad kdyby se objevila partaj, co by slíbila návrat těchto peněz těm, kdo je zaplatili.... Hezký den a šťastnou cestu nejlépe po dálnicích na západ od nás, na mašině to pomalu ani jinde nejde

...........

R7 není dálnice, ale rychlostní komunikace. Na ty se vztahují jiné předpisy, např. odstavné pruhy, připojovací pruhy apod.

Re: ...........

Já vím. Ale norma stanovuje, co tam být musí. Zároveň ale nezakazuje, že se to nemůže ještě zlepšit. Stav R7 a třeba dokončené R6 se nedá vůbec porovnat. To je jako švýcarská a moldavská dálnice.

Oraniště s dálniční známkou

Jednou z mála "výhod", které výmoly mají je, že udržují řidiče v trvalém pozoru při jízdě autem. Kdyby české silnice byly v pořádku, tak "jízda" švýcarského "řidiče" mohla dopadnout daleko hůře.

Výmoly v Rusku

http://www.youtube.com/watch?v=T-6AxLa49Fo

Znám takový úsek

D1 v ostravě. Od otevření je tam několik fantastických houpaček. Je pravda, že je tam umístěna 80. Ale zřejmě se čeká, až dojde záruka a pak to stát nechá Skanskou opravit za státní.

Re: Znám takový úsek

jj a já už jen čekám, až tam bude budka, ve které budou vybírat kolotočáři za svezení na "lochesce" (mé asistentce se tam jednou z toho houpání udělalo fakt šoufl)