Budoucnost Kosova je v hlubší integraci Srbska do EU
To podstatné už dnes napsal ve svém výborném blogu Vít Čermák (Kosovo - oslava před pádem), který doporučuji všem k přečtení.
V celém procesu odštěpování Kosova nevidím ani budoucí prosperitu Kosovanů, nevidím v něm ani uklidnění situace v Srbsku, spíše naopak dojde k neklidu v Makedonii a částečně i Řecku. Štěpení Srbska nemá z dlouhodobého pohledu žádný smysl, Kosované na tom nemohou vydělat. Situaci dokresluje sám fakt, že už dnes, při značné autonomii Kosova, nemůže být řeči o kvalitní činnosti a prosperitě tamějších obyvatel, stejně jako v Albánii (při samozřejmé úctě k Albáncům). Jakoby EU stále nechtěla pochopit, že jediná cesta k restrukturalizaci Kosova, zbohatnutí Kosovanů vede nikoliv přes vojenské intervence, ale skrze integračně-investiční politiku, která dovolí demokratický rozvoj všech regionů Srbska, plnohodnotné začlenění menšin včetně průběžného navyšování jejich příjmů, zkvalitňovaní služeb, které se v tamějších podmínkách dají realizovat pouze v širším měřítku - tj. služby závislé na rozvoji infrastruktury (doprava, zdravotnictví aj.)
Oddělené reformy nikam nemohou vést, jenom k dalšímu ekonomickému propadu Kosova.
Samotné Srbsko několikrát v období zrodu demokratického Československa hrálo značnou roli , a bylo jedinou zemí, která nám chtěla ve složitém období 2. sv. války pomoci. Nebyl nikdo jiný, kdo tehdejší prosperující a demokratický stát chtěl vojensky podpořit proti nastupujícím hrůzám. To jsou tvrdá historická fakta. Stejně jako je tvrdým historickým faktem, že oni byli v Evropě jediní, kteří si svoji zem dokázali vybojovat (nutno říct že velmi krvavě). I proto jsou se svoji půdou (a podle mě oprávněně) hluboce spjati. Nabízí se tu určitá analogie s malou skupinou, kde potřebujete mít roli diplomata, tahouna úkolů, ale i bojovníka, který zajistí bezpečnost skupiny. Tuto roli bojovníka Srbsko několikrát v dějinách hrálo.
Jedinečnou národní chrakteristiku Srbska by měla EU jasně vnímat, plně respektovat a normálně s ní pracovat. Jde o hledání konsenzu tak, aby nebyl zbytečně poškozován jediný Srb a samozřejmě(!) ani jediný Kosovský Albánec. Jediná cesta, která k tomu vede je nabídnutí technické a finanční pomoci (lidské zdroje jsou v Srbsku na dobré úrovni), dobrá mezinárodní spolupráce se Srbskem a intenzivní proces integrace Srbska do EU (nejpozději do roku 2010 by mělo Srbsko vstoupit do EU, a my bychom proto měli udělat maximum), nikoli hraní na nacionalistickou vlnu některých regionů. Nemluvě o vyřizování si starých účtů, to vůbec do nové Evropy nepatří.
-pv-
Přemysl Vlček
Tramvají za 32 Kč?
Hlavní město se rozhodlo přehodnotit jednotlivé jízdné v pražské MHD. Předkládám malou úvahu reflektující toto rozhodnutí. V prvním bloku analyzuji smysl dopadu rozhodnutí na neabonenty a uvažuji nad rozdělením jednotlivého jízdného, které by umožnilo nákup sady levnějších jízdenek pro držitele OpenCard.
Přemysl Vlček
Šance pro regionální železnice?
Půjde najít kompromis ohledně rozdělování zakázek na provozování vlakové dopravy v krajích?
Přemysl Vlček
Není deficit jako deficit
Jaký má smysl vnímat roční deficit státního rozpočtu? Nebyla by lepší volba delšího horizontu (např. 5 let) pro přeryvy momentálních výpadků? Proč se mlčí o rozsáhlejším soukromém dluhu? Proč nevnímat dluh jako současné státní investice do mimotržních sektorů, které pomohou k většímu zrychlení skrze privátní sektor v budoucnu (energetika, "měkký" průmysl aj.)?
Přemysl Vlček
Názor k zavedeným poplatkům u lékaře
Poplatky u lékaře nejsou ničím příjemným, ale jsou nutným zlem. Menší vstupní částky jsou nepoměrné k obrovským výdajům za některé úkony. Má-li být kvalitní zdravotní péče přístupná i bez zdražování již tak vysokého pojištění, nelze se bez těchto poplatků obejít. Ačkoliv otázka poplatků rozděluje pravicové a levicové voliče, je skutečností, že v řadě tradičně levicových zemích vstupní poplatky v různých podobách rovněž existují.
Přemysl Vlček
Příliš drahé nehody
Podle navrhované novely zákona o pozemních komunikacích by měla dopravní policie vyšetřovat nehody, u nichž vznikla škoda „alespoň“ 250 000 Kč. Vzniklé sporné úspory zřejmě draze zaplatí pojišťovny a následně samotní řidiči. Opomíjí se přitom ztráta údajů z levnějších nehod, a tím i prevence před nehodami vážnějšími.
| Další články autora |
Internet se baví rekonstrukcí náměstí za půl miliardy. Lidé na Jiřáku navrhují bazén nebo prales
Náměstí Jiřího z Poděbrad v Praze, kterému dominuje modernistický kostel Nejsvětějšího Srdce Páně,...
Zapomenutá historie slavného pražského lunaparku Eden. Jeho horská dráha měřila 5 km!
Do Edenu v pražských Vršovicích dnes míří lidé hlavně na koncerty nebo za fotbalem. Před sto lety...
Vypečené pražské semafory. Našli jsme v Praze přechod pro chodce, kde by uspěl jen Usain Bolt
Spěcháte a zelený panáček ne a ne se rozsvítit. Neustálým nervózním mačkáním čudlíku se sice...
Kam za filmy pod širým nebem? Těchto 8 pražských kin nabízí promítání zcela zdarma
Kam v Praze vyrazit za atmosférou promítání pod širým nebem a neplatit přitom vstupné? Vybrali jsme...
Od běžné řidičky k ikoně pražských historických tramvají. Karolína Hubková slaví 13 let
Karolína Hubková je nejznámější pražskou „dámou na kolejích“. Její příběhy vyšly také knižně a už...
Vypadalo to děsivě. Motorkářka nevybrala zatáčku, saltem dopadla na střechu auta
Velké štěstí měla sedmnáctiletá motorkářka při čelním střetu s autem na Trutnovsku. Náraz ji...
V Praze 1, Malé Straně kromě řady památek jsou krásným odpočinkovým místem Vojanovy sady, které je...
V Praze 1, Malé Straně kromě řady památek jsou krásným odpočinkovým místem Vojanovy sady, které je...
Policie požár ve Zlíně prověřuje jako obecné ohrožení, sazba je pět let
Rozsáhlý požár výškové budovy v někdejším baťovském továrním areálu ve Zlíně prověřuje policie pro...

Prodej panelového bytu 1 + 2 v Šumperku
Pod Senovou, Šumperk
2 990 000 Kč
- Počet článků 11
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 1051x
Absolvoval jsem cestu k andragogice a pokouším se ještě o postgrad. sociologii.



















