Kam kráčíš Evropská Unie?

Ve světle událostí posledních týdnů je dobré si přpomenout některé hlubokomyslné počiny Evropské Unie a jejích nejvyšších představitelů. Katastrofa jaderné elektrárny Fukušima má za následek "prozření" německé kancléřky Merkelové, humanitární bombardování Libye hromadný exodus libyjských občanů do Evropy (se všemi následky, které takový úprk ze země přináší), poloha spícího brouka k událostem v Sýrii. Další nepochopitelný faul vůči členským zemím eurozony v podobě nalití nových peněz Řecku. U nás po zákazu používání názvu rum, další zákaz používání názvu pomazánkové máslo, o hrozbách vůči úrovni našich staveb dopravní infrastruktůry ani nemluvě.

Začnu u našich problémů. V neděli v Kolíně proběhl sraz hasičských a záchranářských sborů. Na náměstí s předvedením techniky poválečné až supermoderní, na ostrově pak s technikou 19. století a začátku 20. století. Předvedená technika, zaujatost hlavně malých dobrovolných hasičských sborů, které s láskou a péčí opečovávají svojí starou techniku, by si zasloužila samostatný článek. Snad příště. V tomto článku se o této přehlídce zmiňuji proto, že plně dokumentuje, kolik vynikajích značek strojírenských oborů v podstatě díky, nebo spíš vinou Evropské Unie zaniklo (Praga, Jawa atd.). V této souvislosti připomenu i osud hutnictví. Proběhl televizí pořad o hutnictví ve Vítkovicích. Poslední vysoká pec vyhasla v r. 2005, celé to ohromné zřízení včetně haly na zušlechťování oceli čeká na rozhodnutí co s tím. Připravuje se projekt (podle toho tv pořadu) na vytvoření zkanzenu. Vyčištění těch provozů, natření konstrukcí. Uprostřed povede čtyřproudová komunikace a řidiči budou zírat v němém úžasu. V pořadu mluvil poslední člen rodinné hutnické generace. Dědek, otec i on pracoval na huti, teď jenom čeká co s ním bude ("za sto let v rameni bezmasém, svaly mu v železo stuhly"). Zmizela slavná značka Poldi Kladno, značku Škoda zachránil vstup VW, jinak by už taky nebyla. Máme se tedy divit, že zmizel RUM, zmizí pomazánkové máslo a zřejmě i Slávie? Vstupem silných evropských investorů nemusí dojít k záchraně značky (jako v případě škodovky), ale taky k její likvidaci. Podle vůle investora, který vstupem získal majoritní podíl.

Angela Merkelová svým odklonem od jádra, připravuje své zemi nový tvrdý oříšek. Zvýšení podílu obnovitelných zdrojů (v případě Německa další rozšiřování větrných parků v Baltském moři), bude znamenat nové investice do přenosových sítí. Už padlo 10. miliard eur. Přebudování stávajících jaderných elektráren (snad na plyn). Nic nám do toho není, jenom nevím, co je EU do budování naší dopravní infrastruktůry.

Další injekce do zkomírajícího hospodaření Řecka. To není nic jiného, než snaha o záchranu vlastních investic EU. Řecku může pomoci jenom výstup z eurozóny, přijetí a rychlá devalvace drachmy. Aby mohly využít nastávající turistickou sezónu. Jinak veškeré zisky z turistiky půjdou nenávratně na splácení dluhů, které vinou ratingu rostou sami od sebe. Euro devalvovat nelze, takže Řecku nic nezůstane.

Humanitární bombardování Libye přineslo velký nápor utečenců do Evropy. Reakce EU - pozastavme Schengen, zaveďme opět kontroly na hranicích.

Nabízí se jiné řešení. Svět vydá až 300 miliard dolarů ročně na nesmyslné projekty ochrany ovzduší. Odřízněme se konečně od Kjótského nesmyslu a ty obrovské prostředky investujme ve prospěch obyvatel naší krásné modré planety.