Tunel Blanka se změní na nadstandardní protiatomový kryt. Ale nejen to...

Ano, je to tak. Jak se vyjádřil náměstek primátorky Adriany Krnáčové, inženýr Břetislav Sdělný, plánuje město změnit konečné využití tunelu Blanka, tohoto investičně nejobsáhlejšího komplexu ve střední Evropě...

S tunelem se původně počítalo pro provoz automobilové dopravy, jak se však ukázalo, a jak dokládají odborné studie, vypracované agenturou Šidil a Syn, problém nastal v tom, že pro nekompatibilitu zařízení  s možností provozu automobilů, není možné tento původní záměr dodržet.

Jak ale Břetislav Sdělný z magistrátu ujišťuje, nic zlého se nekoná, občané nemusejí mít žádnou obavu z toho, že by o tunel přišli. Podle Sdělného nyní na studii projektu - Blanka-O pracuje kontaktní a odborný tým, který vede radní, pan Matěj Stropnický (který mimochodem dnes slaví svátek, a já bych mu rád touto cestou popřál do budoucna mnoho hodných kamarádů a jen a jen samé zelené tunely) . Ten uvítal vizi, že tunel nebude sloužit automobilové dopravě, neboť jak se přímo vyjádřil, celá situace v něm budí oprávněnou naději, že tím pádem v našem hlavním městě ubudou na ulicích jedoucí auta. Vychází z jednoduché premisy, že když nebudou moci řidiči po Praze pro ucpanost komunikací v podstatě v budoucnu jezdit, respektive budou moci jezdit jen se značnými obtížemi, že si celá řada z nich jízdu vozem rozmyslí, a že se budou napříště po Praze pohybovat jen pěšky, ti bohatší možná koňmo. To povede k výbornému vedlejšímu efektu, protože koňský trus v ulicích obohatí zelený potenciál města, a zelení aktivisté se z toho pominou blahem.

Pro toto všechno se sám nabídl právě do vedení zmiňovaného odborného týmu, a bylo mu vyhověno. Byl přítomen, navržen, a usazen. Jeho názoroví odpůrci, a těch prý není málo, se nechali slyšet, že kývnul na tuto novou funkci jen proto, protože mu bylo přislíbeno, že celý tunel bude v budoucnu vymalovaný na zeleno, a že v něm bude možné jezdit na kole.

Pan Stropnický ml. se však proti takovým nařečením ostře ohradil, a neváhal kontrovat tím, že zelená, jakou bude tunel nakonec skutečně vymalován, se mu vůbec nelíbí, protože mu nejde k pleti, ani k účesu. Přiznal však, že k účelu, k jakému je do budoucna s tunelem počítáno, půjde právě navrhovaný odstín zelené lépe, než jakýkoliv jiný. Mimochodem barvu dodá ekologická společnost DUHA, která se přiznala, že nemá zelenou ráda  (jak konečně sama nejlépe dokazuje na úsilí o šedivou a uschlou Šumavu...) , a sama se jí ráda zbaví.

A tím se konečně dostávám k tomu, jaký účel tedy vlastně bude tunel Blanka v budoucnu mít. Už jsem to zmínil v nadpise - celý komplex bude předělaný na největší protiatomový kryt v Evropě. Tento návrh zvítězil na celé čáře. S ohledem na zvyšující se napětí, které rozdmýchává v globálním měřítku Putinovo Rusko, se tato varianta jeví jako nejlepší.

V podzemních prostorách se počítá s mnoha možnostmi využití, nepůjde tedy jen čistě o využití při dopadu atomové bomby na Prahu a přilehlý vesmír, se kterým se počítá s pravděpodobností atakující hranici 75%. Mimochodem, pravděpodobnost, že Blankou někdy pojedou auta, byla na vrcholu optimismu necelých 52%, a jak stavba pokračovala, nakonec se ustálila na nelichotivých 20%, což mělo právě za následek rozhodnutí o změně využití celého projektu. Ale zpět k možnostem, jaké bude projekt Blanka-O nabízet.

V prvé řadě tam Pražané naleznou různá komunitní centra, zaměřená na smysluplné využití volného času. Své místo tam naleznou všichni ti, co se zajímají o paličkování, výrobu dekoračních předmětů z kukuřičného šustí, a největší plocha bude nabídnuta společnosti Hulil a spol. zaobírající se pěstováním různých travních porostů, kde bude možno nejen využívat účinků těchto plodin, ale zúčastnit se i následného lovu růžových slonů a oranžových tučňáků. Důležitou informací pro všechny nejen Pražany je to, že nemusí čekat až do dopadu atomové bomby, ale budou moci prostory Blanka-O využívat už od jejího zprovoznění, které je naplánováno na konec tohoto roku. Kontaktní a odborný tým podle slov jejího lídra, Matěje Stropnického, uzavřel výhodnou smlouvu (zatím není tak zcela jasné, pro koho, ale ono se to poddá...) na dodání software, na provoz, servis celého systému, a na zajištění čipových karet potřebných pro vstup a registraci zájemců o využívání Blanka-O, se společností Bém Company a.s..

Karty pro vstup, které si budou moci zakoupit za deset kilo starého papíru i mimopražští,  bude možné využívat také pro placení odběru výpěstků z travnatých ploch tunelu, k zapůjčení eko-kol, kterými bude možno se po tunelu přepravovat rychleji než po svých, a která se budou vyznačovat tím, že budou vyrobená z použitých pet-lahví, a konečně bude na tuto kartu možnost navštěvovat zdarma kurzy eko-terorismu, o něž se očekává veliký zájem. Nejmenovaný vedoucí pracovník společnosti Bém Company a.s. sdělil mimo záznam, že pro částečné financování projektu se bude usilovat o možnost čerpání z fondů Evropské unie, určených na podporu rozvoje a zajištění kulturního bohatství Evropy. Podle všeho se do požadavků nutných pro přiklepnutí takové finanční injekce jeho společnost krásně vejde, neboť prý proto stačí navrhnout tu nejnepochopitelnější a nejdebilnější vizi, a korunky, respektive eura, se jen posypou.

Podle stejného zástupce společnosti Bém Company a.s., si jejich majoritní akcionář, bývalý pražský primátor, pan Pavel Bém, doslova vynutil právě název projektu - Blanka-O. Má to prý znamenat - Blanka Olympijská. Sice nikdo prý nepochopil, co má pan Bém stále s nějakou olympiádou, ale magistrát se rozhodl vyjít mu vstříc. Pan Bém se navíc chce prý v tunelu po jeho otevření zasadit o chov poštovních kolibříků, což prý s radostí kvitoval i jistý vězeň Janoušek, kterému se tak otevřela naděje, že drobní ptáčci, vycvičení v nošení zpráv, budou moci proniknout úzkými mezerami mezi mříži okna jeho cely s kapsičkou plnou léků na jeho moribundus, pocházejících z tunelové pěstírny, aby se posléze protáhli opět ven na svobodu, tentokrát se smotkem notiček napsaných na lehkém záchodovém, samozřejmě recyklovatelném papíru, a on tak bude moci za pomoci svého dávného kamaráda, Béma alias Kolibříka, znovu řídit běh dějin našeho hlavního města.

Podtrženo-sečteno, je vidět, že magistrát města Prahy, pod novým vedením, myslí na vše. Dokázal, že lze skloubit účelnost, zábavu pro celou rodinu, individuální potřeby alternativně zaměřených, i možnost zajištění dalšího působení lidí, kteří by jinak mohli klidně odejít z veřejného života, nebo by odešli zcela veřejně někam úplně jinam, kde si ještě lidé nechají beztrestně močit na lopatky. A to by byla přeci škoda! Takto si u nás, v naší stověžaté matičce měst, tyto odborníky na tunel vzaté, budeme moci ponechat.

No řekněte, kdo to má...?