Tendry.

Ještě se nezačalo vládnout a již se ubírá z „dobře“ rozjetého. Musí se ale přebrat a přehodnotit.

Celkem lahodí oku a sluchu, že dobře rozjeté vozidlo Tendr - pro mnoho použití – má v mnoha případech stejného řidiče. Pouze s novým řidičským průkazem.

Od toho, co chceme na vozidlo naložit a vyložit neznámo kde, se nazývá. Výrobní firma pořád stejná. A tak máme Tendry pro různý způsob využití, ale spíše zneužití.

Ekotendr – na odstranění starých ekologických zátěží o obsahu motoru 114 mld Kč, kdy třetina je zřejmě odstraněna, ale původní obsah zůstává, Cirkevtendr – na odstranění starých křivd vůči církvím o obsahu motoru 270 mld Kč, a další Tendry, ke kterým se zejména řadí Pandurtendr (obrněná vozidla), Gripentendr (letadla), Pandemiatendr (nemoc politiků), Opencardtendr (pražský zázrak), OHtednr (olympiáda v Praze), Chobotendr (státní knihovna) … prostě samý tendr. Jaký byl a jaký se očekával provozní efekt  ve prospěch občanů Česka?

Občan to neví a ani nemůže. Vše je dokonale zastřeno pohádkovými povídačkami, zvanými politicko – ekonomické řešení problémů. Jak jinak, než výhodné. Opravdu?

Sdělí nám naše nová vláda, jak to skutečně s prospěchem pro Česko dopadlo? Mohla by. Budou tam někteří, kteří přímo u tendrů byli a když ne oni, tak jejich političtí souputníci i protivníci. Nemohli jednat v politickém a ekonomickém  vakuu.

To by bylo jako první pro novou vládu velmi vhodné a možná by naznačilo současnou normální nemožnost Sociáltendru.