Pro přispění do diskuse se prosím přihlaste.
Přihlásit seR63i50c81h60a12r39d 22K77r71á62l
Zajímavé pojednání a přímo pobídka k jistému porovnání. Srovnání určitě ne. Otázka návštěvnosti - skutečně je Hamburk trochu dál než za humny, takže se nelze divit, že mnozí „vláčkaři“ volí Království železnic, ať už to smíchovské nebo vídeňské. Obě jsou podstatně blíž a nabízejí právě onu středoevropskou domovinu. Ostatně byl i zásadní střet modelářů, když se vysmívali tehdy východoněmeckému podniku PIKO, jak málo dělá československých lokomotiv - pouhé tři - a přitom světové firmy jako Märklin, Fleischmann, Arnold, Roco a další neudělali ani jedinou. Co se krajiny a staveb týče, určitě bych volil například Swiss Miniatur nebo rakouský Minimundus v Klagenfurtu.
Autorka samozřejmě překládá i jiné výhody, v Hamburku kromě přístavu určitě mohou příznivci hudby navštívit čtvrť červených luceren St. Pauli ne kvůli nejstaršímu řemeslu, ale z důvodu existence Beatles, kteří řádně rozhýbali svou jedinečnou kariéru, na své by si přišli i fotbaloví fanoušci, a to nemluvím o příznivcích plovoucích paláců, jejích osudy jsou také zaznamenáníhodné. Tím nehodlám jakkoli dehonestovat zdejší modelářský počin, jen je zkrátka trochu víc aspektů a ne každý fanda mašinek je současně obdivovatel lodí nebo hudby.
- Počet článků 31
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 590x
