dvoji ceny jsou i v cizine

a kdy se maji delat opravy?

v zime to nejde bo technologie.

jaro podzim to nejde protoze Praha je plna

prazdniny se pocitaj ze lidi odjedou na dovolenou

Ač zde budu umravněm, stejně statečně přidám, že v Brně je to prostě všechno na větší pohodu.

Jaromíre, dík za návštěvu. Já Tě umravňovat určitě nehodlám. Naopak, beru to jako dobrou zprávu, že to je aspoň někde lepší. 😉

Cena jízdy taxíkem může snadno přesáhnout cenu zaoceánského letu. Možná i proto v Praze převládají krátkodobé pobyty nad delšími.//to pochybuji, když někdo přiletí na letiště, tak už obvykle délku svého pobytu zná a na letiště a z letiště jede bez ohledu na dělku pobytu

To je nadsázka.

V práci máme nevidomou paní. Má obrovské problémy s rozkopanými chodníky, resp. její vodicí pejsek, zmatky nad zmatky. A MHD? Jedna velká katastrofa! Spoustu linek přesunutých jinam, objížďky, změny čísel, zdravému člověku jde z toho hlava kolem, natož těm dvěma, zvlášť, když je pejsek naučený na jistou trasu. Absolutní chaos

Zdravím Tě, Mirko, a děkuji za čtení i komentář. Zvlášť pro lidi s jakýmkoliv hendikepem to je špatné, ale omezuje to každého. A proto mi vadí, že když už se něco opravuje, mělo by to být aspoň rychle, samozřejmě bez ztráty kvality. A to se často neděje. Nedávno jsem na cca 60 km dlouhém úseku potkal šest úseků stažených do jednoho pruhu a řízených semafory a celkem na nich pracovali tři lidé. Opravdu na všech dohromady. 🙃

1) Dvojí ceny jsou zakázané zákonem

2) Oficiální dopravce na ruzyňském letišti je UBER. Dost lidí si volá Bolt. Pokud není absolutní špička, ceny jsou o dost nižší než jsou turisté zvyklí z jiných metropolí. Ani ten autobus na metro není taková katastrofa, jak nám někteří lidé snaží namluvit

3) Rozkopané ulice vadí Pražákům, kteří vědí, jak by to mohlo vypadat bez nich. Každá metropole má problém s dopravou, tudíž pro turisty žádné překvapení

Ad 1) To, že je něco zakázáno zákonem, neznamená, že se to neděje.

Ad 2) Ceny jinde můžou být vyšší, což nijak neomlouvá šizení.

Ad 3) Jsou metropole, kde se při opravách ulic pracuje i v noci, aby se negativní dopad snížil na minimum, a pak jsou takové, kde se nijak zvlášť intenzivně nepracuje ani ve dne.

Zase v Bratislave či Žiline sú cez zimu chodníky nezjazdné a jedine bežky na nohy.

Dík za zastavení. Inu, zimní sporty je třeba rozvíjet.

Zažil jsem i Pražáky jezdící po chodníku. Emrichu

Já Ti to věřím. Od parkování k jízdě je jenom kousek.

V Liberci jsou ulice rozkopané permanentně, zlatá Praha!

Neuvěřím, dokud neuvidím. 😉

Ale jo, věřím Vám, protože věcně uzavřené cesty, na kterých se velmi často nic neděje, potkávám všude v ČR.