Opava v obležení semaforů

Žijete v Opavě a cestujete do práce směr Ostrava? Je ráno. Možná navíc bydlíte v Opavě – Kylešovicích a rádi byste se vyhnuli průjezdu centrem města. Ranní špička není zrovna vaše hobby. Tak hop výpadovkou na Komárov. Ne, to by bylo až příliš jednoduché! Pár minut a byli byste mimo město. Přece nechcete nudný a jednotvárný život. Lehké vzrušení vám tedy dodá značka Slepá ulice. Neprůjezdné. Od loňska se tu staví jižní obchvat města.

No tak buďte trošku vynalézavý/á! Co byste řekli zkratce přes Raduň. To by přece stálo za to! Jen si představte ten průjezd centrem Opavy v pracovní den kolem sedmé! Hurá na Raduň!

Nevzdal/a jste se, to fakt oceňuju, ale sám dobře víte, že překážky k životu patří. Takže už tušíte… výstavba obchvatu vám hatí plány i tady. I kdyby se vám podařilo prokličkovat mezi náklaďáky, válci, bagry a překonat ten semafor na konci staveniště, v Raduni na vás číhá semafor další. Takže se omlouvám za planou naději. Centru města se prostě nevyhnete! (Jen tak mimochodem, jestli se chystáte do Raduně na nedělní oběd k tchýni, služba serveru dopravniinfo.cz vám nabídne trasu přes Hradec nad Moravicí.  Ale neradujte se předčasně! I tam se dennodenně vytvářejí zácpy. U přenosného semaforu, samozřejmě. Doprava zúžena do jednoho pruhu.)

Naštěstí jste zralá, vyrovnaná osobnost. Smíříte se s ranní džunglí městských křižovatek a postupně se stanete součástí kolony, která se řítí ven z města. Tuším, na co myslíte. Toužebně očekáváte značku Konec obce, abyste se konečně osvobodil/a od jízdy padesátkou a uspíšil/a cestu do práce. No, moc vám to přeju, kratičký úsek za Komárovem splňuje vaše požadavky, ale nevím, nevím, zdali vás dostatečně uspokojí. Ten traktor jste sice předjel/a, ale s těmi dvěma kamióny už to bude těžší. V mžiku se totiž octnete v další obci a poté přichází lahůdka celé trasy.

Poslední kus cesty luxusně obdařen dělením na čtyři pruhy. Ale ano jen si vzpomeňte! Ty čtyři pruhy tu byly! A vzápětí navázaly pruhy tři. Proces rafinovaného odečtu se odehrál během posledních dvou let.

Čtyři jsou dnes dva a tři jeden. Zajisté chápete, že jeden neznamená nic jiného než další semafor.

Možná by stálo za zmínku prohodit pár slov o tom, jak se tato dopravně klíčová silnice, denně využívaná tisícemi aut a kamiónů dostala do současného zuboženého stavu. Snad to připomíná virtuální hru. Hru s nevyjasněnými pravidly, prvkem náhody a chaosu. Možná jste se jí zúčastnil také a mohl/a jste ji hrát například takto:

Level 1. Vaše vozidlo se denně řítilo trasou plnou nebezpečných míst, nepřehledných zatáček, výškových převýšení až do ostravského cíle.  Zvládl/a jste to. Hurá na level dva.

Level 2. Systém slíbil výstavbu nové silnice. Bezpečnější, ekonomičtější. Kdo by nejásal! Kdo by odolal! Obětoval/a jste obrovský kus lesa. Byl pokácen. Byl/a jste ochotný/á snést omezení do dvou pruhů, podivné zatáčky malého poloměru mezi betonovými svodidly, jízdu mezi červenobílým dopravním značením připomínajícím slalom. Buďte upřímný/á, ta trocha adrenalinu se vám možná líbila, viďte? Zároveň jste se těšil/a, že budete odměněni superrychlou jízdou po superrychlé silnici.

Level 3. Na počátku tohoto levelu systém nečekaně oznámil konec stavby. Důvod? Nedostatek financí. No trošku podraz. Nebylo to řečeno v pravidlech. Z vaší silnice se mezitím stal podivný zmetek. Jak rádi byste se vrátili do prvního levelu. Jenže v této fázi vám to systém neumožnil. Tady jste se projevil/a opět velice zrale. Zařadil/a jste pozitivní myšlení. V důsledku toho jste se zdokonalil v jízdě v daných podmínkách natolik, že jste do cíle dorazil jen o pár minut později než v levelu jedna. Ale přiznejte, že trocha nervozity, co vás čeká v levelu čtyři, tam bylo.

Level  4. Systém se rozhodl zařadit opravu dvou propustků pod silnicí. Co to pro vás znamenalo? Samozřejmě zpropadený semafor. A na poměrně dlouhou dobu. Cítil/a se podveden/a. Jak se teď můžete dostat do dalších levelů, když se vaše jízda totálně zpomalila? Měl jste chuť s tou pitomou hrou praštit!

Máte chuť s tou pitomou hrou praštit?

Systém vám sice nabízí cestovat do Ostravy přes Malé Hoštice, Velké Hoštice, Kravaře, Kouty, Zábřeh, Dolní Benešov, Kozmice, Hlučín a Ludgeřovice. A k dispozici vám dává tisíce stejně nešťastných aut a kamiónů, které to dennodenně absolvují s vámi. Vy ale víte, že po téhle silnici se dvěma pruhy, spoustou zatáček a téměř neustálým průjezdem městečky a vesnicemi nemáte šanci postoupit tam, kam jste na začátku hry mířil/a. Do cestovatelského nebe, kde bez námahy projedete výše zmíněnou trasou za pouhých 15 min.

A teď vám položím otázku.  Myslíte si, že tenhle chaos někdo skutečně plánoval?  Možná ano, ale bohužel spíš jako virtuální hru, ve které lidé nemají příliš mnoho práv. Nebo šlo o sérii naplánovaných akcí, kdy pravá ruka zas až tak moc netuší, co dělá levá?

Téměř se zdá, že jediným parametrem, který ovlivnil klíčová rozhodnutí, byl fakt, zdali to z Opavy do Ostravy někudy jde. A ono to vlastně vždycky NĚKUDY jde. Přes Polsko, přes Vídeň, přes Olomouc…

Ale abychom to neukončili jako škarohlídi (jsme přece zralé, vyrovnané osobnosti, denně zkoušené jízdou ztíženými podmínkami), zakončíme úvahu zprávou, která jednoznačně potěší.

Vláda schválila rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury, ve kterém se s další výstavbou silnice I/11 mezi Opavou a Ostravou počítá, cituji:

Stavba silnice I/11 mezi Opavou a Ostravou u Mokrých Lazců bude v příštím roce pokračovat. Rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) počítá s tím, že na stavbu bude v příštím roce uvolněno z národních zdrojů 300 milionů korun. Další peníze jsou plánovány i v následujících letech a s financováním stavby by mohly pomoci dotace z evropských fondů. Zdroj: ČTK