Pro přispění do diskuse se prosím přihlaste.

Přihlásit se

Zbývá 2000 znaků nebo 10 odstavců.

RJ

Opět výborně. Ty články jsem četl a také jsem jen vrtěl hlavou nad tou "masírkou".

JK

J31a45n 30K14y49š18k11a

27. 2. 2026 18:43

Pánové,

přál bych vám, jednomu každému z vás, mít tu příležitost, co jsem měl já, když jsem zhruba od roku 2000 docela pravidelně navštěvoval veletrhy. Kromě veletrhů orientovaných na lodní stavitelství (vítkovické těžké strojírenství se celých svých posledních 50 let orientovalo převážně na velké díly pro stavbu lodí - zalomenými hřídelemi počínaje, vrtulovými hřídeli a velkými kormidlovými systémy konče), tak taky veletrhy, které byly zaměřeny na výrobu energie z větru: Zejména pak Husum Wind (liché roky) nebo Wind Energy Hamburg. Pánové, to byla vážně nefalšovaná radost, vidět výkvět evropského strojírenství, německého zvláště, takhle pěkně na jednom místě. Pan Smutný může být rád, že se nikdy na takový veletrh nedostal, tu frustraci, kterou by tam zakusil mu vůbec nepřeji. I když, vlastně ano, přeji.

MS

Pane Kyško, nic proti strojařům nemám. Veletrhy jsem navštěvoval hlavně v době, kdy evropský automobilový průmysl udával tón celé tehdy mimořádně ziskové branže. Jenom ale zkuste zpochybnit, že nemáme moře, a proto si na sebe větrné elektrárny u nás nevydělají. A cílem těchto "zelených podnikavců" není spása planety, ale dotační zisky. To platí pro všechny občasné zdroje energie většinově čínské provenience. A k tomu to chemické svinstvo z abraze nerecyklovatelných vrtulí a kombinace hluku a ultrazvuku. Nebo máte takové monstrum s nadšením 500 metrů od svého bydliště?

JP

Už jsem myslel, že jste zmizel na "smetiště dějin", ale vy jste se objevil po dlouhé odmlce znovu....Počítám se spíše mezi laiky, jsem již několikaletý důchodce, máme soláry, elektromobil a rád bych postavil ještě větrník a hlavně bateriové úložiště, v tom vidím budoucnost. Vím, že u větrníků je ekonomika problém, ale stal bych absolutně nezávislý na vnějších zdrojích a byl bych čistým prodejcem el. energie. Pro stabilitu sítě a bezpečnost vidím cestu v diversifikaci zdrojů a podpoře většího množství malých zdrojů před megalomanstvím. Váš blud, že energie z jádra je 10x levnější než požadovaných 3,50 Kč za kWh z větrníků, je neuvěřitelný. U Dukovan se ještě nekoplo a přípravné práce (dopravní cesty..) mají stát cca 100 mil. A co úředníci, manažeři, úložiště jaderného odpadu...Pokud budou vybudované sítě a bateriová úložiště, nemá jádro proti obnovitelným zdrojům ekonomickou šanci. Nové "jádro" mělo to být spuštěno už dnes, v delším budoucnu to může být ekonomický problém.

Foto

Až se pan autor rozhněvá na jaderné elektrárny, tak už nám k výrobě elektřiny nezůstane nic. Ale - co takhle žentour? Vyrábí proud i v noci a pomáhá zapřaženým s odtučňováním!

JK

J81a56n 84K52y19š29k81a

28. 2. 2026 9:56

Celý problém pana Smutného spočívá v tom, že on není technik, on je ideolog. To je KAŽDÁ diskuze marná !!!

  • Počet článků 131
  • Celková karma 0
  • Průměrná čtenost 2288x
Celý život jsem pracoval v komunikaci, napřed jako novinář s tematikou zahraniční politiky. Dodnes mne formuje šok z hrůz kambodžské genocidy spáchané v 70. letech Rudými Khmery. Byla naplánována jako maoistické sociální inženýrství a míněna  jako "náprava společnosti" zničením všeho, co nejsou a netvoří rolníci. Proto stoupence dnešní ideologie "zelené revoluce" s obdobnými zničujícími dopady na ekonomiku a společnost nazývám Zelenými Khmery. Přidal jsem do spolku českých vědců a expertů (realisticka.cz), protože v důsledku násilně prosazované totální elektromobility tuším existenční ohrožení dosud nejvýznamnější společnosti Škoda Auto a celého autoprůmyslu v EU. Byl jsem totiž  také 11 let mluvčím automobilky. Stabilní a cenově dostupná elektřina není komoditou, je to základní podmínka fungování naší civilizace.     

Seznam rubrik

Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.