Veteráni před jeskyní, v zámeckém parku, na náměstí a velorex k tomu.

Srazy veteránů mívají datum, místo i specializaci. Ve všech případech je to paráda, spojená s obdivem k nadšencům, kteří takovou krásu renovují a udržují a jako bonus je to jeden z mála příkladů, kdy obdivu je fuk, jakého

jsme vyznání, politické orientace nebo jakéhokoliv pohlaví.

Jeskyně Balcarka. Zde se na parkovišti sjíždějí vyznavači a majitelé motorek značky Norton.

Značku založil v roce 1899 James Lansdowne Norton. To dá rozum.

Na Nortonu přijela i vysmátá nortonka.

Zúčastnit se mohly samozřejmě i motorky jiných značek.

Například čezetka s hrazdičkou.

Jedeme přes Moravský kras dál

do Slavkova, kde se tradičně sjíždí stroje různého užití, obsahu, délky a značek,

třeba Zetor, ale i dalších, aby se

seřadily v zámeckém parku.

Tak si pár fešáků a parádnic oběhněme.

Aerovky, spolu s Tatrou symbol první republiky.

Elegance na entou.

Škoda 1101. Auto, které mě fascinuje a nevím proč. Říkalo se mu Tudor.

Stylově přijely celé rodiny.

Tyhle auta jsou na první pohled humpolácký a škaredý, až jsou parádní.

tady jsme na úplném začátku a

zde vlastně taky.

Zapomenutý nebo jen schovaný fichtl, kozí dech, a tak různě.

Někdo měl svůj vlastní odvoz.

Tak samozřejmě přijely i zájezdy plné obdivovatelů a

nejvíc jich bylo pod záštitou ROH, hrazených z FKSP.

Servis byl dokonalý.

Každé putování vyžaduje občerstvení.

Valíme na severozápad směr Bystřice nad

Na zdejším náměstí se konal pravidelně memoriál Františka Proseckého seniora, dnes přejmenovaný pietně na Františků Proseckých, protože Franta už bohužel není mezi námi, ale má tam nahoře jistě radost, že sraz stále funguje a má v tom „prsty“ vnuk František.

Sraz je zaměřen na vozy značky Tatra.

A když khaki, tak ještě Tatra 805. Říkalo se ji Kačena, Kvíčala, Píšťala a Fňukna. Všechny přezdívky se na ni hodily. Mimochodem khaki pochází z hindského ख़ाकी ...kdyby někdo nevěděl.

Když tento konvoj doplňoval benzinku, bylo napůl dne vystaráno,

ale samozřejmě ostatním je náměstí také otevřeno.

A zase Škoda 1101. Jako klučina jsem nahlížel do kolika mají auta tacháč. Od té doby vím, že Tudor ho má bez ručiček.

Autobus Tatra 500HB familiérně Honzík. Šest let trvala jeho náročná renovace. Říká se, že si ho tatrováci postavili na truc, jako vzdor proti nadvládě autobusů Škoda. Povšimněte si, jak se směje.

A tak ještě jedna krátká mezizastávka v Boskovicích, kde mají základnu a svůj sraz Velorexové.

Samostatná fotoreportáž ZDE

Přezdívek měl spoustu a určen by především pro invalidy.

Karoserii mohl mít třeba háčkovanou nebo vyšívanou, pak

vedle něho vybledly všechny značky.

MRKNĚTE TAKÉ NA SKANZENY LIDOVÉ ARCHITEKTURY V ZAHRANIČÍ