Odborným znalostem politiků se voliči někdy nestačí divit!
Řídit na veřejných komunikacích na území ČR pod vlivem alkoholu motorové, případně nemotorové vozidlo dovoleno není a stejně tak není dovoleno řídit vozidlo drážní a nebo pilotovat letadlo. Ovšem řídit ve stejném alkoholickém opojení město, obec, kraj či stát zakázáno není - a dokonce není zakázáno požívat alkohol zákonodárcům v Poslanecké sněmovně. Proto je také na 99 a půl procenta pravdivé tvrzení, že "státem placení politikové žijí v nějakém úplně jiném světě než jejich voliči". Stačí si namátkou vzpomenout, jaké u nás máme v několika profesních komorách, asociacích a svazech zástupy ekonomicky vzdělaných lidových vypravěčů a žvanilů, schopných mluvit do televizních kamer o práci druhých dlouhé hodiny ve smyslu, jak je nezbytně nutné, aby soukromé firmy investovaly do inovací, či jak se občané nemají bát utrácet, a aby ale peníze zároveň příliš nerozhazovali...! A protože padesátileté Husákovy děti přestaly na zázraky věřit dávno, nyní jsou na řadě "jak hloupě naletět nereálným slibům politiků" - mladší pětatřicátníci. K uvedenému tématu si bohatě stačí vybavit, co kde komu a konkrétně třeba kolik cenově přijatelných bytů "slibovaly postavit kandidátní strany a hnutí v krajských volbách roku 2008" a co z jejich původních na 100 procent tutových slibů zůstalo dnes??
Tak třeba, co je možné si představit pod pojmem cenově dostupné bydlení - beznadějně omílané ve všech volebních programech 30 let?? Dostupné bydlení znamená určitě něco jiného pro ministra vlády s mandátem poslance a nebo pro dělníka v montovně. S platem kolem 250 tisíc korun měsíčně v případě prvním a s platem 10krát menším ve výši cca 25 tisíc korun, dosáhne dělník v montovně na nový byt 3+1 za průměrných 4,5 milionu korun desetkrát pomaleji - a nebo přesněji - nikdy!! Informace, že dokonce ve městě vzdáleném asi 200 kilometrů od Hradčan, kde dodnes nemají ani jednu linku metra, mohou být ceny nových bytů tak vysoké, že si je může dovolit pouze nepatrná hrstka obyvatel - je šokujícím zjištěním dokonce pro politiky v Praze. Jaká celková situace v bydlení na jihu Moravy může (ale taky vůbec nikdy nemusí!) nastat po nedávné změně územního plánu, popisuje zdrojový článek "V Brně se zase staví, nové byty mohou zabránit dalšímu zvyšování cen" na https://www.idnes.cz/brno/zpravy/brno-vystavba-byty-developer-ceny.A200807_563654_brno-zpravy_vh
Není bez zajímavosti, že loňské nájemné v některých obecních bytech s částkami přes 12 tisíc Kč měsíčně, začalo ve městě Veletrhů a v rodišti předsedy ODS Petra Fialy atakovat hranici bídy, která činila 11 963 korun. "V poslední obydlené pravoúhlé zatáčce mezi Prahou a Vídní" - aneb jak Brno posměšně nazývají Pražáci - a kde Andrej Babiš v červnu po vystoupení Petra Vokřála z hnutí zrušil buňku ANO - mají obyvatelé startovacích bytů nevšední výhody nízkého nájemného - 62 korun za metr čtvereční. Podle níže přiložené tabulky MMR /ministerstva pro místní rozvoj/ mají v Brně, s počtem obyvatel cca 381 tisíc k dispozici pro sociálně slabé s nízkými a nebo nulovými příjmy, dokonce již 284 /slovy: dvěstěosmdesátčtyři/ sociálních bytů!! Proto také včerejší razie Policie ČR na úřadu Brno-střed žádným velkým překvapením pro místní politiky ODS není.
Radní na magistrátu výše zmíněného města vycházejí chudým obyvatelům startovacích bytů nevšedně vstříc hlavně kvůli tomu, aby měli prostor našetřit si na vlastní bydlení...! Jenže, jak vysoké platy by nájemníci startovacích bytů asi museli mít, aby si během dalších tří let dokázali našetřit aspoň na půlku ceny bytu 4+kk s terasou za celkových asi 7 milionů Kč (jaké nabízejí třeba v sídlišti Sadová, nedaleko známého sociálního ústavu Kociánka) a dosáhli na hypotéku?? Další výhody startovacích bytů v Brně jsou popsány v červencovém čísle časopisu "Brněnský metropolitan" na straně 8 v článku "Jak snížit počet prázdných bytů? Ať si je opraví nájemníci". Podle cenové nabídky garážových stání v sídlišti Sadová za více než 350 tisíc korun, lze odvodit luxusní ceny bytů poměrně snadno (běžně dostupné totiž nejsou, ale pouze na písemné vyžádání vážných zájemců). Bližší údaje jsou na https://issuu.com/brnenskymetropolitan/docs/metropolitan_2020_07_webdata a https://www.sreality.cz/projekt-detail/panorama-kocianka-i-etapa-ii/8832#img=0&fullscreen=false a tabulka sociálních bytů MMR je na https://www.mmr.cz/getmedia/1c2fbca0-deb1-4137-9dd7-682e35112f64/Socialni-byty-2003-2017_webl.pdf.aspx?ext=.pdf
Místo toho, aby zahraniční motocyklové stáje "za pěkné zazávodění si svých závodníků" na soukromém závodním okruhu nedaleko Ostrovačic platily majitelům Automotodromu, platí město Brno pod vedením primátorky ODS Markéty Vaňkové "za možnost pěkného zazávodění si" nemalé peníze naopak závodním stájím. Způsob, jakým se politikové jihomoravské metropole každý rok na rozkvětu světového motocyklového sportu nemalým balíkem státních peněz podílí /letos přišla Velká cena i bez přítomnosti diváků na 27 milionů korun/ - budí podezření, že snad dříve vznikl pod vlivem alkoholu a v Brně asi dodnes nevědí, co s penězi!! Dodnes není vyloučeno, že v Brně kvůli covidu-19 nebudou brzy v kinech, divadlech, na koncertech a výstavách muset být žádní diváci a městská doprava bude jezdit bez cestujících. Je také možné, že podle nevšedního způsobu, jakým se minule místní ODS vyšplhala bez ohledu na výsledek komunálních voleb k moci, nebudou na magistrátu potřebovat žádné voliče a už navždy si budou navzájem volit sami sebe. Bližší údaje k víkendové Velké ceně (například, že povrch dráhy je v katastrofálním stavu a bude potřebovat opravu za 80-100 milionů korun), jsou ve zdrojovém článku "Šéfka brněnského okruhu: Musíme opravit dráhu, jinak se jelo naposledy" na https://www.idnes.cz/sport/motorsport/motogp-na-masarykove-okruhu-draha-ivana-ulmanova-rozhovor.A200809_211243_motorsport_par
O poměrně hodně odvážném tvrzení, že zákonodárci Poslanecké sněmovny ČR vytvářejí zákony pod vlivem alkoholu celkem běžně, se píše v souvisejícím článku (z roku 2018): "Konzumace alkoholu při práci se bude u nadlidí projevovat čím dál častěji" na https://sindelarpetr.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=654291
Foto u perexu a článku: autor
Petr Šindelář
Konec používání plastů na obaly potravin nastane za 10 let!
Stejně, jako výroba aut se spalovacími motory. V Unii vznikl zádrhel další, konec používání klecí při chovu slepic na produkci vajec, a horko začne být i dalším potravinářům. Dost možná, že na prodej laciných vajec z klecových...
Petr Šindelář
Proč si Česko pro sebe nevyrábí, co potřebuje?
Bývalé Československo děla vyrábět umělo, ale po změně režimu a zániku společného státu, zůstala část výroby na Slovensku. Aby ČR nemohla s ničím nikomu významně konkurovat, nevyrábí si již málem ani lízátka...
Petr Šindelář
Manuál pro úředníky, málo vhodný pro občany (6)
Skvěle vymyšlený, schopný ztrpčit život běžným lidem. Jména autorů jsou tajena, je ale známo, že vznikl tam, kde se pod vlivem lihu často konají obstrukce. Během přestávek na rozmyšlenou, kde je občas nutné mít...
Petr Šindelář
Co všechno komu z daní zaplatí stát?
Odměny volebním komisím, nábory pro práci u armády a policie, závody motorek, likvidace ekologických havárií, osvětlení ulic, odvod vody z deště a sněhu, ubytování vězňů, náhrady za zpoždění vlaků a nebo i prémie...
Petr Šindelář
Česko nebude žádná montovna, ale mozkovna (4)
Sliboval v prosinci 2021 premiér Fiala při vstupu do Úřadu vlády. Realizaci jeho snu brání vadné zákony, byrokracie, umělá zaměstnanost a kopce lží. Slíbené peníze na platy pro hasiče, policisty, učitele a soudce vláda...
| Další články autora |
Galerie: Tramvaje ze Škody míří do Itálie i Německa. Takhle vypadají české vozy pro Evropu
Většina Čechů zná tramvaje Škoda především z pražských ulic nebo z dalších krajských měst. Jen...
O solitérech v Praze. Některé stavby jsou jako pěst na oko. Třeba panelák v Braníku
Kdo viděl film Tam na konečné z roku 1957, pravděpodobně ho zaujalo nejen zpracování v duchu...
Záhadné schody v Kunratickém lese mají vysvětlení. Sloužily při šlechtických honech
V srdci Kunratického lesa chátrají podivuhodné schody, které vedou „odnikud nikam“. Před bezmála...
Provoz metra na části linky C přerušen. Na Hlavním nádraží zemřel člověk pod soupravou
Provoz metra na lince C je v pondělí dopoledne přerušen mezi stanicemi Florenc a Pražského...
Podzemí Staroměstské radnice čeká rekonstrukce. Vznikne nová expozice Strážci Prahy
Praha chystá revoluci v podzemí. Prague City Tourism připravuje ve sklepeních Staroměstská radnice...
V Litoměřicích hloubí sto vrtů. Unikátní vytápění geotermálním teplem se blíží
Po déle než dvou desítkách let příprav bude v roce 2028 konečně možné v Litoměřicích připojit...
Přednáška v Teplicích seznámí se sýčkem
Zájemci se mohou 11. března vydat na teplický magistrát, kde proběhne přednáška o sýčkovi obecném –...
Litoměřická bezpečnostní rada hodnotila uplynulý rok a připravenost na krizové situace
Na radnici v Litoměřicích se nedávno uskutečnilo první letošní zasedání bezpečnostní rady obce s...
Loděnici u řeky Ohře v Žatci čeká velká proměna
Díky modernizaci se zlepší zázemí pro vodní sporty i pro veřejnost.

Konec nedochuceným salátům. Objevily jsme zázračné zálivky Fermato
Fermentace dokáže proměnit známé suroviny v chuťově komplexní zážitek. Naše redaktorky proto vyzkoušely dvě salátové zálivky od moravské značky...
- Počet článků 352
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 1086x




















